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沧州迪赛减速机械有限公司
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所在地区:河北省 沧州市
主营产品: 减速电动机,
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基本参数
输出转速范围 | 50rpm | 齿面硬度 | 硬齿面 |
用途 | 减速机 | 样品或现货 | 现货 |
减速比 | 1-500 | 品牌 | 冀迪赛 |
使用范围 | 机械设备 | 额定功率 | 111kw |
传动布置形式 | 三环式 | 传动比级数 | 三级 |
许用扭矩 | 691N.m | 输入转速 | 1450rpm |
产品名称 | 蜗轮蜗杆减速机 | 类型 | 锥齿轮减速器 |
产品编号 | 15243001 |
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1.减速机发热和漏油。为了提率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。2.蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC45~55,或40Cr淬硬HRC50~55后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。3.传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。4.蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与油混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关
蜗轮蜗杆减速机使用中常见问题及其原因。(1)减速机发热和漏油;(2)蜗轮磨损;(3)传动小斜齿轮磨损;(4)轴承(蜗杆处)损坏。发热和漏油蜗轮减速机为了提率,一般均采用有色金属做蜗轮, 采用较硬的钢材做蜗杆,由于它是滑动摩擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。
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CCWU圆弧圆柱蜗杆减速机CCWU双机圆弧圆柱蜗杆减速机符合国家标准JB/T7008-93,本减速机主要应用于冶金、矿山、起重、运输,化工、建筑,建材及轻工业等行业减速器输入轴转速不超过1500r/min。减速机工作环境温度为-40°C~+40°C,当工作环境温度低于0°C时,启动前润滑油必须加热到0°C以上,减速器可正反向运转。
沧州迪赛减速机械有限公司
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李博
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