日本东丽 PA6 CM1001G-20 高流动 20%玻纤 汽车领域应用
| 价格 | ￥20.00/公斤 | ￥19.60/公斤 |
| 起订量 | ≥25 | ≥1000 |
| 所在地 | 广东 东莞 | 可售量 10000公斤 |
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主营产品： 通用塑料、工程塑料、特种工程塑料、合金塑料、热塑弹性体、降解塑料、热固性塑料、热塑复合料
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基本参数
| 牌号 | CM1001G-20 | 厂商 | Amilan |
| 品牌 | 日本东丽 | 用途级别 | 注塑级 |
| 销售方式 | 品牌经销 | 名称 | 聚酰胺6 |
| 产品名称 | PA6 | 加工级别 | 注射成型 |
| 厂家(产地) | 日本东丽 | 颜色 | 本色 |
| 优点 | 注塑级 | 应用 | 通用级 |
| 特性 | 增强级 |
日本东丽PA6简介：
日本东丽尼龙6--PA6塑胶聚酰胺在高耐热性范围内的产品，20％玻璃纤维填充PA6工程塑料的性能，使其成为理想的应用，如的
涡轮管道，玻璃纤维填充PA6工程塑料专门为汽车行业开发的应用程序，如涡轮增压中冷器托盘，管道和谐振器。聚合物和化合物
已被优化，以便最大限度地二醇性能。这些材料的一些功能是优异的机械性能，极好的冲击强度，良好的可加工性和可模塑性，
和即使在高温下的良好的耐磨损和耐疲劳性。聚合物PA6具有优越的机械性能和优异的可靠性。PA6树脂成本和整体生产力的模具
制造商的盈利能力是关键因素。特别是在小部分成型的冷流道仍是普遍现象，但更昂贵的模具零件。在热流道的新技术，继续推动
在信封上多么小的部分可以直接门控。在过去的几年里，已经有热流道能力显着改善.
日本东丽PA6应用产品及加工工艺
日本东丽尼龙6--PA6塑胶工业生产中制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺
钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机，滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配
阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品
和包装薄膜等。由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。
如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行温度为105℃，8小
时以上的真空烘干。融化温度：230-280℃，对于增强品种为250-280℃。模具温度：80-90℃。模具温度很显着地影响结晶度，而
结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也
建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的
低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。注射压力：一般在750-1250bar之间（取决于材料和产品设计）注射速度
：高速（对增强材料要稍微降低）流道和浇口：对于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T（这
里T为塑件的厚度）。
销售牌号：
日本东丽PA6 CM1017XL3 电子电器应用 热稳定 耐寒级
日本东丽PA6 CM1016G-45 电子电器应用 耐冲击 阻燃
日本东丽PA6 CM1016G-30 汽车领域应用 耐高温 玻纤30%
日本东丽PA6 CM1014-V0 电子电器应用 阻燃等级V0
日本东丽PA6 CM1011G-45 汽车领域应用 高韧性 玻纤45%
日本东丽PA6 CM1011G-15 电器用具应用 增强级 玻纤15%
日本东丽PA6 CM1001G-20 汽车领域应用 高流动 玻纤20%
日本东丽PA6 CM1017 汽车领域应用 注塑成型 耐冲击
日本东丽高流动PA6颗粒展示
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