云南铁路轨枕环氧树脂道钉锚固剂2021潮湿绝缘锚固剂源头厂家

云南铁路轨枕环氧树脂道钉锚固剂_2021潮湿绝缘锚固剂源头厂家

潮湿绝缘锚固剂（硫磺锚固剂替代产品，具有：潮湿环境下绝缘强度高、使用过程中对环境不造成污染，安全环保性好）。树脂基锚固剂是轨枕道钉锚固专用的产品，适用于铁路专线、城铁、地铁、专用线，以及各种轨道线路的道钉锚固。

2021潮湿绝缘锚固剂-树脂基锚固剂是硫磺锚固剂的替代品，是以高分子材料复合而成的一种新型、绿色环保高性能锚固材料。它具有快硬、高强、耐高温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好的特点。特别是省去加热工序，无有毒有害气体产生，对环境无污染。本品包括A（树脂）、B（硬化剂）、C（填料）三组份，采用优质树脂与精制填料，100%固含量，不含溶剂等挥发性对人体有害物质。常温下将每组材料中三组份完全混合后即可使用，而无需另外添加任何成份。

云南铁路轨枕环氧树脂道钉锚固剂施工工艺

1、孔洞处理：
锚固前应先将锚孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将锚孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距锚孔上口应不小于135mm。
2、材料配制：
1）检查产品规格、型号、生产日期，确保产品规格、型号无误，并且在厂家规定的保质期内。
2）打开包装桶盖，检查内包装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=3：1：7。
3）搅拌配料时，先将A料倒入搅拌桶中，边搅拌边缓慢加入B料，搅拌均匀后再将C料倒入搅拌桶中，搅拌均匀。
3、锚固施工：
1）将搅拌均匀的树脂基锚固剂，灌注入锚孔中，将道钉套入道钉锚固架，从锚孔上部压入锚孔正中，转动道钉并轻轻敲击道钉上部，使锚固剂受振动达到密实。
2）道钉的锚固深度不得小于115mm。

2021潮湿绝缘锚固剂使用注意事项
1、严禁使用未搅拌均匀或处于初凝状态的锚固剂，配制好的道钉锚固料应在10分钟内用完。
2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触，以免影响绝缘效果。
3、孔底填充物要压实，严禁粘附于孔壁，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。
4、严禁锚孔壁潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。
5、在25℃环境温度下，锚固完成6h后方可上线受力，严禁提前受力，以免造成损坏。温度低于25℃时完全固化时间将相应延长。

云南铁路轨枕环氧树脂道钉锚固剂常见问题解析：
1、锚固剂出现粘不住和不固化是什么原因？
答：锚固剂出现以上原因是调配比例不对，或者是用胶环境不符合，锚固剂必须要按照说明书提供的产品配比，且是电子称称量的比例，不能按体积比，然后搅拌均匀。

锚固剂配好后出现发热的现象且固化速度加快？

答：锚固剂的配给方式本身就是一种化学放热反映、发热是正常的现象。至于固化速度较快和较慢问题就出现在固化剂的配给上，要严格按照产品说明书进行加料，因为固化剂的量入大会直接影响整体固化速度和固化效果

锚固剂操作方式是怎么样的？

答：锚固剂是一种非常简单的操作流程，将原材料按比例配好后直接灌入需关注部位就可以。

4、锚固剂混合搅拌方式是怎么样?
答：锚固剂混合搅拌时应按顺时针然后逆时针进行搅拌。因为里面含有多重种原材料需要其互相充分融合。