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美国液氮 PC DF002 LNP

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【美国液氮】PC 聚碳酸酯物理性能：

密度：1.18－1.22 g/cm^3 线膨胀率：3.8×10^-5 cm/°C 热变形温度：135°C 低温-45°C

聚碳酸酯无色透明，耐热，抗冲击，阻燃BI级，在普通使用温度内都有良好的机械性能。同性能接近聚甲基丙烯酸甲酯相比，聚碳酸酯的耐冲击性能好，折射率

高，加工性能好，不需要添加剂就具有UL94 V-0级阻燃性能。但是聚甲基丙烯酸甲酯相对聚碳酸酯价格较低，并可通过本体聚合的方法生产大型的器件。

聚碳酸酯的耐磨性差。一些用于易磨损用途的聚碳酸酯器件需要对表面进行特殊处理。

【美国液氮】:PC/PS聚碳酸酯合金

PC合金种类繁多，改进PC熔体粘度大（加工性）和制品易应力开裂等缺陷， PC与不同聚合物形成合金或共混物，提高材料性能。具体有

PC/ABS合金，PC/ASA合金、 PC/PBT合金、PC/PET合金、PC/PET/弹性体共混物、PC/MBS共混物、PC/PTFE合金、PC/PA合金等，利

有两种材料性能优点，并降低成本。

PC/ABS：这是一种PC（聚碳酸酯）和ABS的复合物。聚碳酸酯具有抗冲击和抗热变形能力，ABS则提供可加工性和抗化学性，并使复合物

价格低于PC。PC/ABS具有以下特性：

·抗冲击性能介于ABS和PC之间（10-14 英尺-磅/英寸）

· 强度和刚度介于PC和ABS之间

· 耐热性优于ABS, 低于PC

· 加工过程中的阻燃性比ABS稳定

· 在室内紫外光下的色泽稳定性非常好

· 具有低温下抗冲击性能及韧性

· 加工性能优于PC

PC/PBT：这是一种PC（聚碳酸酯）和PBT的复合物。聚碳酸酯具有抗冲击性能、韧性和耐热性能，PBT则提供抗化学性。结晶PBT通常对湿度敏感，但因在混合物中有PC而得到改善。有些产品等级采用PET，而不是PBT。

【美国液氮】PC :聚碳酸酯简介

聚碳酸酯，英文名Polycarbonate, 简称PC

聚碳酸酯：它是一种新型的热塑性塑料，透明的度达90%，被誉为是透明金属。它刚硬而具有韧性，具有较高的冲击强度，高度的尺寸稳定性和范围很宽的使用

温度、良好的电绝缘性能及耐热性和无毒性，可以通过注射、挤出成型。PC的热性能优异，可在-100℃-130℃之间长期使用，脆化温度在-100℃以下。

【美国液氮】PC 聚碳酸酯阻燃性能：

阻燃性：聚碳酸酯阻燃性较好，在火中较难融化，既不助长火势，也不产生有毒气体。据GE公司测试：聚碳酸酯板材防火级别达DIN4102的Bl级，NF-P-92—507

的M2一M3级，GB8625—88的Bl级，是理想的阻燃安全材料。够重量：为了拓宽乘车人员的视野，车窗的面积有增大的趋势，所以减轻重量就显得尤为重要。在

面积增大的情况下，车窗的密度可由无机玻璃的2．5g／cm3降到聚碳酸酯的1．3g／cm3，车窗的厚度由3．3mm增加到4mm，采用聚碳酸酯后，车窗玻璃的减

重净值可达40 【4]。日本铁路新干线客车含5mm 空气层的厚18mm的双层玻璃窗，单车玻璃重700kg，若改成聚碳酸酯板，重量只有200kg。丰田汽车公司在

2004年第38届东京车展展出的双座马达驱动车(电动汽车)“Corns w”，其前车顶及后部的车窗由聚碳酸酯(PC)及压克力(Acry1)树脂制成，因而其车身重量只有

440kg，远轻于普通的双座汽车。

聚碳酸酯发展历史

国内聚碳酸酯发展状况聚碳酸酯发展已有120年，80年代聚碳酸酯在生产和市场需求均在迅速增长1981年~1988年间，聚碳酸酯的年均增长

率高达13%，1989~1996年期间，聚碳酸酯生产的年均增长率保持9%，估计今后几年还将以7%~8%的速度增长。目前，世界上共有十大国

家或地区生产聚碳酸酯。其中，又以六个国家或地区的11个厂家的产量较多，支配全球聚碳酸酯生产和消费格局。位于前几名的是美国通用

电气公司、德国拜耳公司，美国陶氏化学公司，日本帝人化成和三菱瓦斯化学公司。中国的聚碳酸酯生产企业具有一定的规模，但由于装置

达不到经济规模、技术经济差距越来越大，产量下降，生产萎缩。已停产或转产。美国通用电气公司在广州番禺的生产厂已达2万t/a的聚碳

酸酯合金系列产品。中国台湾地区的聚碳酸酯工业在90年代也有很大的发展，有新光公司、南亚公司、台化、奇美化成公司的生产。

【美国液氮】PC : 聚碳酸酯应用

聚碳酸酯(防弹胶)的特性及其应用：

PC力学强度高，韧性突出、透光性好，应用领域非常广泛，已应用于汽车、电子电气、建筑材料、机械零件、办公自动化设备、包装业、运动器械、医疗保健、家庭用品等领域。发达国家在汽车和电子电气领域PC使用比例高达40％～50％。PC正扩展到航空、航天、电子计算机、光盘等高新技术领域，尤其在光盘的使用上发展更快。

汽车PC具有优良的抗冲击、抗热畸变性能，而且耐候性好、硬度高，因此适用于生产轿车和轻型卡车的各种零部件。用途主要集中在照明系统、仪表板、加热板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保险杠等。