医疗级POM Hostaform S 27072 WS 10/1570

Hostaform S 27072 WS 10/1570

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Hostaform S 27072 WS 10/1570 -聚甲醛共聚物-材料说明

Chemical abbreviation according to ISO 1043-1: POM-HI
Molding compound ISO 9988- POM-K, M-GCLP, 05-001

Modified POM copolymer

Easy flowing, elastomer-containing injection molding type in color
modifying black 10/1570; especially weathering resistant; lower
chemical resistance than the basic type HOSTAFORM C 27021; high
resistance to thermal and oxidative degradation.

Burning rate ISO 3795 and FMVSS 302 < 100 mm/min for a thickness
more than 1 mm.

Ranges of applications: for molded parts with matt surface.

FMVSS = Federal Motor Vehicle Safety Standard (USA)

POM一般性能：
聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧，离火后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末，一般不透明，着色性好， 比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃ ，干燥条件80-90℃ 2小时。POM的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM极易分解，分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生，故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。
（1）POM是结晶型塑料,密度为1.42g/cm3,它的钢性很好,俗称“赛钢”.
（2）它具有耐疲劳、耐蠕变、耐磨、耐热、耐冲击等优良的性能,且摩擦系数小,自润滑性好.

（3）POM不易吸湿,吸水率为0.22～0.25%,在潮湿的环境中尺寸稳定性好,其收缩率为2.1%(较大),注塑时尺寸较难控制,热变形温度为172℃,聚甲醛有均聚甲醛两种,性能不同(均聚甲醛耐温性好一点).

加工玻璃纤维加强型POM的注意事项

加工玻璃纤维加强型POM时，应使用耐磨塑化装置，如双金属桶和加固的螺杆、螺杆梢和止回阀。柱模可使用所有已知类型的水口，包括前腔和热流浇道系统。用于热塑材料制成的注塑零件的 水口与模具的相关构造指南，浇道系统和水口不能太小。由于POM熔融粘度低，表面轮廓可非常准确地重复形成。因此，模具的内表面必须经过完美的机械加工。对于模具分型表面也是如此。分型线不能造成闪蒸成型，但必须确保模具有足够的排气时间。冷却水环路与型腔之间保持良好的密封十分重要，否则进入的水可能会产生腐蚀模具的溶液，POM制品的金属镶件可封装，不存在任何问题。但在插入模具前，须预热至80℃ -120℃，从而避免造成内部应力。金属零件应无润滑脂，且带滚花或开有槽口或类似物，以确保良好固定。注意确保金属边缘为流线形。考虑周到的有效温度控制系统格外重要，因为模具的温度对模型制品的表面加工、收缩率、翘曲度和误差都有重要影响。温度控制的设计应确保模具的所有成型零件温度均相同时，应使用耐磨塑化装置，如双金属桶和加固的螺杆、螺杆梢和止回阀。柱模可使用所有已知类型的水口，包括前腔和热流浇道系统。用于热塑材料制成的注塑零件的 水口与模具的相关构造指南，浇道系统和水口不能太小。由于POM熔融粘度低，表面轮廓可非常准确地重复形成。因此，模具的内表面必须经过完美的机械加工。对于模具分型表面也是如此。分型线不能造成闪蒸成型，但必须确保模具有足够的排气时间。冷却水环路与型腔之间保持良好的密封十分重要，否则进入的水可能会产生腐蚀模具的溶液，POM制品的金属镶件可封装，不存在任何问题。但在插入模具前，须预热至80℃ -120℃，从而避免造成内部应力。金属零件应无润滑脂，且带滚花或开有槽口或类似物，以确保良好固定。注意确保金属边缘为流线形。考虑周到的有效温度控制系统格外重要，因为模具的温度对模型制品的表面加工、收缩率、翘曲度和误差都有重要影响。温度控制的设计应确保模具的所有成型零件温度均相同。

2001年国内聚甲醛生产为3900吨，云天化引进波兰技术建设的POM装置已江苏车成功并投入生产， 并准备将生产能力扩建为30kt/年，吉林石井沟的老 装置经改造后恢复了生产，中蓝上海溶剂厂大庆甲醇厂和兰花科创集团的POM项目也在筹备当中，日本宝理南通60kt/年工厂预计2004年建成，杜邦、旭化成在张家港20kt/年的POM建厂项目已正式公布，投产日期大概与宝理公司相似。

聚甲醛的填充、改性近年来研究开发的比较多 ，特别是增韧、耐磨方面，通常采用异氰酸酯、聚氨酯类弹性体和乙烯烃弹性体或SBS、MBS作为增韧改性剂，缺口冲击强度能有明显提高。目前，奥迪 、捷达、桑塔纳汽车和长春拖拉机上都使用有TPU增韧的聚甲醛。一般耐磨改性添加PTFE、硅油、MoS2 、Cu粉等，使POM的磨擦系数从0.4降到0.1，加上 POM所具有的优越机械性能和化学性能，可以制作各种精密仪器、仪表部件以及轴承齿轮等，用途十分广泛。

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Hostaform S 27072 WS 10/1570 售后服务：
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