深圳市科信达实业有限公司
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  • 所 在 地:广东省 深圳市
  • 主营产品: 液压路障 升降柱 全高闸 翼闸 平移闸
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不锈钢警示柱液压路桩升降柱全自动遥控一体式防撞隔离挡车器

价格 4855.00/台
起订量 ≥1
所在地 广东 深圳 可售量 9987台

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基本参数

品牌 科信达 型号 KXDS168
加工定制 材质 304不锈钢
产地 深圳 规格 直径168.219或270*600MM(定制)
经营模式 自产自销 耐晒度 -40℃~+70℃
耐用性能 1000W 强度 IP67
认证 IOS9001 特性 强度高
颜色 不锈钢原色(反光条 LED) 执行质量标准 企业标准
是否进口 订货号 LXD7805
重量 115KG 类型 路锥
货号 LXD7805 是否跨境货源

升降柱,又称升降地柱,升降路桩,防冲撞路桩,液压升降柱,隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。路障机(又名反恐墙)。按防护性能可分为双面防撞路障机和单面防撞路障机。均以液压能为动力实现翻转体的升降功能。其主要作用是为监狱、道路卡口、仓库、码头等重点防范部门提供安全保障。防止未经允许的车辆强行闯入,具有很高的实用性、可靠性及安全性。
升降柱其实还是指升降柱;升降柱属于控制车辆通行的设备,可以与道闸控制系统等配套使用,也可以单独使用。升降柱主要分为自动升降式、半自动升降式和固定式三种;自动升降式又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成,根据不同的需求,具有多种配置方式,接下来我们看看该如何选择升降柱产品。
升降柱amily: " microsoft="" text-indent:="" background-color:="">路障升降柱原理是是一个液压或气压的活塞而已,原理就是缸筒活塞原理,比如针筒,千斤顶液压油缸。要想自制的话就要有缸筒活塞,还要有动力源,压缩空气泵,或液压油泵。还要有分配阀,控制升降动力路线变换的。
升降柱技术参数:
1、系统控制 :液压
2、通过压力:可承重20吨以上货柜车。
3、防撞等级:K6
4、防护等级:可达IP68(防雨、防潮、防尘)。
5、供电电源:AC110V~240V  50Hz
6、系统动力功率(w):2.2KW/380V
7、上升时间:3~6S(可调)。
8、下降时间:3~6S(可调)。
9、工作温度:-25℃~70℃。
10、存储环境:-10℃~75℃ 。
11、颜色:不锈钢本色,多种颜色尺寸的反射贴膜/也可加装LED指示灯(可选)。
12、材质:304 不锈钢、316 不锈钢、碳素钢电泳漆喷塑可选。
13、升降路桩规格:外柱高750mm, 升降高度:600mm(可按要求订做400~900)。
14、升降路桩常规直径:219mm(可订制直径168、273mm);升降柱体常规厚度:6mm(可定制厚度为6-12mm)。
15、结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低,速度快,寿命长。
16、采取微控制,系统运行性能稳定可靠,便于集成。
17、控制方式(可选):摇控、手动、读卡、车牌识别与门禁联动、远程控制。
18、可配车辆检测器、地感线圈。
19、重量:±80-100kg。
升降柱使用方法和步骤:
1.是通道的宽度:需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量,通常情况下保持柱体中心间距不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。
2.是车流量:该数字是选择产品重要的参数之一,但是用户往往忽略该参数。当先了解安装场所的年/月总车流量,平均日车流量。
3.是使用频率:应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。
4.是升降速度:往往比较关心该参数。
5.是使用场所的安全级别:虽然所有的升降柱路障都具备阻挡车辆的作用,但是民用产品和专业级别的反恐产品对车辆的阻挡效果确实有天壤之别。
6.是分组管理:是否需要将车道进出分开,或者按车道分组管理,决定了整个控制系统的配置和选择。
7.是降雨量和排水:由于升降柱需要深埋在地面以下,因此不可避免的会泡在水中。
如果使用场所有降雨量大,暴雨概率大,排水系统不够好,地势低或地下水浅等因素,在选择设备的时候一定要千万小心,因为你选择的设备可能会长时间泡在水中。除了做好排水的基础工作以外,还要考虑设备的结构等因素。将防水性不可靠或是用高压电的设备直接泡在水中时一件非常危险的事情。
8.是安装场所的位置:如果安装场所属于地理位置偏远地区,在选用设备的时候一定能够要考虑选择的设备是否维修简便,零配件是否方便购买等问题。
9.是实现保护功能:全自动升降柱可以通过外置红外或车辆监测器来实现安全保护。由于全自动升降柱是用来管理车辆,因此车辆检测器的做法更普遍。由于升降柱路障是深埋在地面以下,因此其地感线圈的布置方法和道闸产品是不相同的,目前主要有两种方式来布置地感线圈










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