衡水众拓路桥养护有限公司
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支座顶升更换 桥梁顶升纠偏 垫石增高

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支座顶升更换 桥梁顶升纠偏 垫石增高

顶升作业 在顶升前做好千斤顶及油泵、油路的检查调试工作。具体试顶过程如下:按实际顶升操作要求,在压杆操作次数相同的情况下,看千斤顶是否能起升到同一高度,合格后方可进入现场试顶。现场试顶具体过程如下所述严格操作,待梁体和支座脱离即停止操作,如果一小时内梁体位置无明显变化即说明合格,可进入实际换支座的操作。 

顶升时一个油泵配两个千斤顶使用,每个油泵和千斤顶都安排专人看守操作。具体控制方法为:顶升之前,在千斤顶上下各放一块300×300×20mm的钢板,以增大梁体受力面积,保护梁体。千斤顶放置到位后,由一人将千斤顶同时调整好。顶升时,由一人统一指挥,每个油泵安排具有施工经验的工人控制,同步同幅度压升10次之后,由一人将全部油泵统一调整压杆力度,然后循环操作,直至千斤顶升到要求高度,以保证各顶的起顶速度和梁体受力均匀(顶升过程中安排专人检查千斤顶与油路是否有异常现象,如果正常,继续操作;如果发现异常,立即将油顶回位,检修结束后重新起顶)。顶升过程中应该认真做好测量、观察记录工作,确保梁体、桥面系支座更换维修前后的标高一致。 

按每个墩柱(台)为一个起梁段,更换该段中间所用受损支座,墩柱(台)两侧梁端同时顶升5 mm,持荷稳定后,再顶升5 mm,累计共10mm。更换支座,顶升高度以能拆除更换支座为宜,严格按设计给定顶升控制高度控制位移量。 

(hengshuizhongtuo1)持荷阶段施工

①支座垫石维修、加高或重浇

a.更换后安装的支座均匀受压,在拆除病害支座的同时对加垫钢板、严重破损砂浆垫层等(如有)也一并进行拆除。在拆除病害支座后,应首先检测现有支座垫石有无损伤(如破损、缺角等),如果存在损伤,采用结构胶进行分层批嵌修补后按设计要求进行加高处理;

b.如加高后支座垫石整体高度达到10cm以上,则整个支座垫石凿除重做。

②梁底调平处理:在梁体同步顶升到位后,对梁底预埋钢板进行打磨除锈处理。若梁底预埋钢板表面不平整,在除锈之后可采用结构胶进行调平处理。

③外露钢板防锈处理:防锈处理工艺如下:

钢板外露部分在涂漆之前必须除锈,用丙酮擦去油污,并保持干燥;防锈涂料采用钢结构阻锈剂,涂刷阻锈剂前,钢板必须除锈,呈金属光泽。由丙酮除油污,进行严格清洁处理后进行涂装,后涂必需前涂固化后才能进行。本次防锈涂料的用量为12~18平方米/升,选用涂料的色泽与混凝土色泽相近;施工时空气最低温度5~7?C,钢结最低温度在12?C以上。

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