余姚LCP 美国杜邦 5145L BK黑色进口加纤45% 高韧 液晶聚合物
价格 | ¥50.00/千克 | |
起订量 | ≥25 | |
所在地 | 广东 东莞 | 可售量 10000千克 |
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东莞市屹立塑胶有限公司
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所在地区:广东省 东莞市
主营产品: 塑胶原料,
进入店铺1、LCP具有自增强性:具有异常规整的纤维状结构特点,因而不增强的液晶塑料即可达到甚至超过普通工程塑料用百分之几十玻璃纤维增强后的机械强度及其模量的水平。如果用玻璃纤维、碳纤维等增强,更远远超过其他工程塑料。
2、液晶聚合物还具有优良的热稳定性、耐热性及耐化学药品性,对大多数塑料存在的蠕变特点,液晶材料可以忽略不计,而且耐磨、减磨性均优异。
3、LCP的耐气候性、耐辐射性良好,具有优异的阻燃性,能熄灭火焰而不再继续进行燃烧。其燃烧等级达到UL94V-0级水平。
4、LCP具有优良的电绝缘性能。其介电强度比一般工程塑料高,耐电弧性良好。在连续使用温度200-300℃,其电性能不受影响。间断使用温度可达316℃左右。
5、LCP具有突出的耐腐蚀性能,LCP制品在浓度为90%酸及浓度为50%碱存在下不会受到侵蚀,对于工业溶剂、燃料油、洗涤剂及热水,接触后不会被溶解,也不会引起应力开裂。
LCP/美国杜邦/5130L:
①级别:注塑级
②特性:30%玻纤增强、经润滑、韧性良好、阻燃/额定火焰。
④原料技术数据:
物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
密度 | 1.63 | g/cm3 | ISO 1183 |
收缩率 | ISO 294-4 | ||
横向流量 | 0.73 | % | |
流量 | 0.050 | % |
机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
拉伸模量 | 10000 | MPa | ISO 527-2/1 |
拉伸应力 (断裂) | 145 | MPa | ISO 527-2/1A/5 |
拉伸应变 (断裂) | 3.5 | % | ISO 527-2/1A/5 |
弯曲模量 (23°C) | 11000 | MPa | ISO 178 |
弯曲强度 (23°C) | 170 | MPa | ISO 178 |
热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
热变形温度 (1.8 MPa, 未退火) | 275 | °C | ISO 75-2/A |
熔融温度 3 | 320 | °C | ISO 11357-3 |
电气性能 | 额定值 | 测试方法 | |
相对电容率 | |||
1 MHz | 3.30 | IEC 60250 | |
2.05 GHz | 4.07 | IPC TM-650 2.5.5.13 | |
耗散因数 | |||
1 MHz | 8.0E-3 | IEC 60250 | |
2.05 GHz | 4.0E-3 | IPC TM-650 2.5.5.13 | |
可燃性 | 额定值 | 测试方法 | |
UL 阻燃等级 (0.800 mm) | V-0 | UL 94 |
注射 | 额定值 | 单位制 | |
干燥温度 | 150 | °C | |
干燥时间 | 3.0 | hr | |
建议的最大水分含量 | 0.010 | % | |
料筒温度 | 20.0 到 30.0 | °C | |
螺筒后部温度 | 320 到 330 | °C | |
螺筒中部温度 | 335 到 345 | °C | |
螺筒前部温度 | 335 到 345 | °C | |
射嘴温度 | 335 到 345 | °C | |
加工(熔体)温度 | 325 到 345 | °C | |
模具温度 | 80.0 到 120 | °C | |
注塑温度 | 50.0 到 150 | MPa | |
保压 | 50.0 到 150 | MPa | |
背压 | 0.00 到 3.00 | MPa | |
注射说明 |
杜邦™ Kevlar® 凯芙拉® 工程弹性体增强材料
Kevlar® 工程弹性体帮助提高撕裂耐受性,并减少轮胎、橡胶传动带和其他汽车、工业和消费性材料中的橡胶撕裂现象。
Kevlar® 凯芙拉® 工程弹性体是一种对位芳纶浆粕与一系列橡胶基质的预混合体。它基于一种能够混炼分散多分支浆粕结构的专有技术,使其能够均匀地分散在客户的橡胶配方中,从而有效地增强橡胶材料。
Kevlar® 工程弹性体特点和优点
Kevlar® 工程弹性体能够增加刚性(模量),而且没有或很少的滞后性损失与降低发热,因此与炭黑和白炭黑等传统填料明显不同。实际各种应用中的性能已经证明了该材料在耐磨性撕裂强力、橡胶生胚强度、模量以及耐切割和剥落性能方面的提升。
Kevlar® 工程弹性体和轮胎
轮胎总是在充满挑战的环境中工作,它必须提供牵引、磨损和操纵性能,同时帮助减少滚动阻力,从而提高燃料经济性。用于轮胎增强材料的Kevlar® 工程弹性体可以增强轮胎橡胶部件的刚性,这对轮胎的转弯和操纵性能至关重要。它可以增强橡胶刚性,而又保持低滞后损失与降低发热,为制造商提供了一种降低轮胎滚动阻力的方式。
Kevlar® 工程弹性体和橡胶传动带
15 年来,Kevlar® 工程弹性体一直帮助提高动力传输 (PT) 橡胶皮带的性能。PT 橡胶皮带的优点包括较低的滞后性、耐磨性以及耐切割和剥落(断齿)性能,从而延长寿命。由于易于分散,橡胶皮带制造商还可以利用提高的原始橡胶强度,降低制造成本。Kevlar® 工程弹性体可以帮助提高耐撕裂性,减少传送带等应用中裂纹成长及增生的问题。
其他应用
Kevlar® 工程弹性体于各种产品中,帮助提高各种特性,例如:更高的拉伸模量、压缩和剪切模量;耐磨性;耐撕裂和裂纹增生;耐穿刺性;更高的生胚强度,同时几乎对橡胶滞后作用没有影响。
Kevlar® 工程弹性体还用于:
- 密封和垫片
- 自行车轮胎
- 隔膜
- 防震套和隔离器
- 皮辊包覆物
- 军事应用
- 橡胶涂层织物
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