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中国出口企业，如何规避海外买家不付款不提货的风险？鹏展国际物流--全球百强的欧美线公司为您解决问题

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基本参数

所在地区	深圳	分类	仓储与配送
服务类型	仓库+仓内运营+配送	特别说明	上海
物流类别	第三方仓储物流	优势线路	第三方仓储物流
运输方式	空运

2018下半年，海外买家不付款不提货的案子逐渐增多，导致中国出口企业不但无法及时回收货款，而且还得承担海外滞港费用，面临双重损失。究其原因，一是国际贸易天然就存在这个风险，二是2018的全球国际贸易受到“贸易保护”、“电商冲击”的重大影响，导致国际贸易，进入高风险的阶段。中国出口企业，如何有效规避海外买家、不付款不提货的风险？

鹏展物流作为全球百强的美线海运公司，14年来服务于数千个客户，签发数十万份提单，帮助很多客户解决了海外买家不付款不提货的纠纷。本文，将我们关于如何规避海外买家不付款不提货风险的思考，与客户们分享。

一、为什么会发生海外买家，不付款不提货的情况

从实际经验来看，主要是下面两种情况：

1、海外买家的故意行为，确有少量的海外买家，有一定的采购量，先购买一批货物，付款正常，后面一批货物，约定正本提单或电放的方式，出口企业认为货物仍然在自己控制中，常常不预收货款，就先发货。货到了目的地，海外买家，以前一批的货物质量问题为理由，要求出口企业大量打折，如果中国出口企业不就范，海外买家就放任货物在码头滞港。根据海商法，海外产生的滞港费，在无人提货情况下，由发货人承担。这样发货人，就面临货款、滞期费的双重麻烦。

2、海外买家的资金链问题或销售不畅问题，没有资金支付货款，导致货物无人提货。

二、信用证条款下，会不会发生无人付款无人提货的情况？

答案：会的。

恶意的买家，可能在信用证里面，设置难以发现的条款，比如发货时间、提单的船证、中转港的限制、海运船舶或空运飞机国籍的限制、货代单或是船东单的限制，导致发货人获得的提单，无论你怎么更改，都无法满足信用证条款；从而，海外买家银行可以合法地拒付中国发货人银行交付的提单货款，发货人无法起诉收货人，只能通过谈判解决。

即使是专业的银行、出口代理公司、出口信用证代理公司，也难以发现海外买家恶意埋下的信用证漏洞。

我们就亲身经历过几个类似案子，信用证合法地作废，集装箱在美国、英国、印度堆存超过8个星期，最后，发货人，只能做严重的让步，有时连货款的10%都不能收到。

三、通过正本提单、控制电放，无人提货时，寻找新买家，是否可以有效控制货权？

答案：不一定。

1、有些国家，如印度、巴西，即使发货人寻找到新买家，根据当地海关规定，仍然需要老的海外买家，提供同意函，如果遇到恶意买家，是无法转卖的。

2、有些海外买家，指定了海外买家的货代来操作，海外指定货代有海外无单放货的风险。

3、美国、欧洲一些国家，在海外无人报关超过两周，货物会被海关自动转入海关监管仓，转由海关控制，船东/货代均失去控制权，发货人即使手握正本提单，在货物被海关拍卖情况下，并无法通过起诉船东或货代，得到赔偿。

4、有些货物上有海外买家的商标，这种情况下，你是难以转卖的。

四、中国出口企业，如何规避海外无人付款、无人提货的风险

根据目前的国际贸易风险，我们建议中国出口企业，至少到2020年 全球经济极度不稳定性消除之前，货款收取，应是比业务规模扩展，更为重要的事情，毕竟，连巴菲特都强调“本金千万不能亏损”。

1、如是信用证，需要仔细核查条款，新客户的高金额信用证，尤其要谨慎。强烈建议，对海外新买家，通过阿里巴巴的“信保订单”方式，要比信用证靠谱。

2、如是海外买家指定的货代，需要核查，此指定货代是否是中国交通部批准的“无船承运人”，否则如果发生海外无单放货，发货人无法得到赔偿。最好的方式，是中国出口企业使用自己的货代。

3、未收货款，建议不要超过此客户订单给你的年度毛利，万一发生货款无法回收的情况，至少你的本金还在。

4、尽量先收取至少30%的货款，避免一点货款都不收就发货的情况，否则一旦发生问题，海外买家没有损失，海外买家完全不着急。

5、万一发生海外买家不付款不提货的情况，第一时间，紧密联系你的货代，由货代在海外帮助你将货物先清关转移到货代仓库，避免滞港，然后就可以列于不败之地，与海外买家谈判。

这里分享一个真实的案例，某中国出口企业，通过易脉运输5个集装箱货物到美国客户，约定100% 货款在货物达到洛杉矶港口后支付，发货人收到货款后再做提单电放。

但是，货物达到洛杉矶后，美国买家因资金紧张问题，无法支付货款，发货人自然就不做电放，导致货物滞港。

鹏展物流知道这个情况后，做了如下安排：

经过无数次协调，易脉物流得到发货人及收货人的双重授权，在货物到港两周内做了清关（避免无人清关被拍卖的风险），将5个集装箱的货物卸到了鹏展物流洛杉矶分公司的仓库（ 避免高额的码头滞港费），发货人与收货人经过10个星期的来回拉锯谈判，发货人于2018年12月初，收到了95%的货款，收货人获得货物。

此案的完美解决，有4个启发：

1、及时卸货到货代仓库，规避了5个集装箱高达10周的码头滞港费（预计USD7万），事后，中国发货人、美国收货人都说，如果真产生了这么大的滞港费，他们会难以承担，事情会发展到不可收拾的真正无人提货状态，双输。

2、发货人复盘认为，以后不能再不预收部分货款就发货了。

3、此货物是FOB条款，开始的时候，美国收货人指定了自己的美国货代，但是发货人，坚持使用自己的货代即易脉物流，并将易脉推荐到美国收货人，规避了美国收货人指定货代的无单放货风险。如果当时使用美国收货人指定的货代，美国货代不太可能象鹏展物流这样，在中国发货人、美国收货人之间的公正协调，一碗水端平，兼顾买家、卖家的共同利益。

4、结论是，中国出口企业，要坚持使用自己指定的、海外有网络、有实力的中国货代，才能有效规避海外买家不付款不提货的风险。

鹏展国际物流是全球第一家专门为”中美跨境电商“提供“全程门到门海陆联运服务”的O2O平台，让您“赢上门”！从此，”中美跨境电商“就可以”全程无忧“，专注于您的产品销售，将中国更多更好的产品，通过经济实惠的海运方式发运至我们的洛杉矶配送中心，再由我们进行美国本土配送，快速直达到美国消费者手中。

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