汤阴县益锐塑化有限公司

主营产品：超高聚乙烯耐磨衬板, 超高聚乙烯板材, 厨房砧板, 聚乙烯防滑板, 高抗冲聚乙烯板材, 聚乙烯棒材, 聚乙烯管材, 聚乙烯异形件, 车衬板,

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河南安阳超高分子聚乙烯板材,超高分子量聚乙烯板材

价格	￥100.00/公斤
起订量	≥25
所在地	河南安阳	可售量 10000公斤

联系人：刘国超

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所在地区：河南省安阳市

主营产品：超高聚乙烯耐磨衬板, 超高聚乙烯板材, 厨房砧板, 聚乙烯防滑板, 高抗冲聚乙烯板材, 聚乙烯棒材, 聚乙烯管材, 聚乙烯异形件, 车衬板,

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基本参数

用途级别	板材级	产地	河南
加工级别	模塑	特性级别	标准级
加工定制	是	材质	UPE

超高分子量聚乙烯（UHMWPE）综合了所有塑料的优越性能，其耐冲击、耐磨损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能这五个特性是目前即存塑料中所具有的**数值，这种新型塑料制品的杰出性能在欧美各国受到普遍重视。

超高分子量聚乙烯树脂是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下聚合而成的粘均分子量大于150万～700万的热塑性工程塑料，被称为"神奇的塑料" 。

产品性能

1、机械性能

指标名称	单位	测试方法	指标
密度	g/cm3	ASTM1505	0.94
断裂强度	MPa	D638	42
断裂伸长率	%	D638	350
简支梁缺口冲击强度	Kj/m2	D256	≥100

2．热性能：

指标名称	单位	测度方法	指标
融点	℃	ASTMD2117	136
维卡软化点	℃	ASTMD1512	134
热膨帐系数	10-4/℃	ASTMD648	1.5
热变形温度(4.6kg/cm2)	℃	ASTMD648	90

电性能：

指标名称	单位	测试方法	指标
体积电阻系数	欧姆.厘米	ASTMD257	1017
表面电阻系数	欧姆	ASTMD257	1013
电介质强度	千伏/毫米	ASTMD149	900
介电系数	106赫芝	ASTMD150	2.3

耐寒性

高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至-140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用温度可达-269以下℃，仍有一定机械强度。

耐磨性

超高分子量聚乙烯具有**的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好。

超高与其他材料磨耗对比参数

材料	UHME-PE	PTFE	PA66	聚甲醛	45#碳钢	不锈钢	黄钢
磨损率平均值	0.74	2.31	1.51	3.1	4.02	4.05	16.74

注：耐磨耗性能试验条件：

沙/水=3/2(重要比) 选用16目~24目/时之间建筑用沙，试片转速800转/分，试片尽寸60mm×40mm×3mm，每个试片均磨7小时。

超高分子量聚乙稀磨损率比较

产品名称	分子量	磨损率平均值%
超高分子量聚乙稀	570万	0.30
	400万	0.41
	380万	0.45
	280万	0.50
	160万	0.74

6．冲击强度

材料

UHMWPE

HDPE

ABS

PA66

POM

PTEE

冲击强度

Kj/m2

≥100

16~44

6~11

71~95

8~13

注:测试按ASTMD256方法进行。

7．磨擦系数

磨擦系数是UHMW-PE具有自润滑性的原因.它可以在没有润滑油的条件下,以滑动或转动形式工作，比钢和铜在加润滑油的场合下的润滑性能还好。

树脂	无润滑	水润滑	油润滑
超高分子量聚乙烯	0.0.7-0.11	0.005-0.10	0.05-0.08
聚四氟乙烯	0.04-0.1	0.04-0.08	0.04-0.05
尼龙66	0.15-0.40	0.14-0.19	0.06-0.11
聚甲醛	0.15-0.35	0.10-0.20	0.05-0.10

注:测试方式按ASTMD1894进行

8..吸水率

超高分子量聚乙烯的吸水率极低，因此，其物理机械性能与使用的工况条件中的温度因素无关。

材料	UHME-PE	ABS	PA66	PC	POM	PTEE
吸水率%	＜0.01	0.20~0.45	1.5	0.15	0.25	＜0.01

注:试验方式按ASTM570

9.优良的耐化学腐蚀性

超高分子量聚乙烯化学稳定性很高，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质(酸、碱、盐)及有机溶剂的作用。

10.无毒性

超高分子量聚乙烯无味、无毒、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性，美国食品与药品管理局(FDA)和美国农业部(USDA)允许它用于与食品和药品接触的场合,因此适用于食品、医药等对卫生条件要求较高的行业。

二、行业运用

因超高分子量聚乙烯这种性能优良的热塑性工程塑料，其制成品板材在不同领域得到广泛的运用

料仓、溜槽衬里

在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯材料衬里是解决这些问题的**形式。因为用超高分子量聚烯材料衬里具有如下优点：

高耐磨和极低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻；

极低吸水性。它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会在衬里壁上，或特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起；

符合卫生标准。超高分子量聚乙烯为无味、无嗅、无毒的材料。因此，允许用于与食品和药品接触的场合。

　衬里的应用事例

应用场合	衬里材料	介质	应用结果
氧化铁矿贮斗	超高分子量聚乙烯板材	氧化铁颗粒度：80%<30目 20%细粉<100目产量：13000吨/天	使用一年后，没发现磨耗、粘结和“架桥”现象。
烧结厂的矿石贮仓	超高分子量聚乙烯板材	矿石颗粒度0-1，水分4-7%	使用一年后，板材表面磨耗深度约0.5mm)，没有发生粘结或滞留现象。
煤加工输送溜槽	超高分子量聚乙烯板材	原烟煤颗粒度： 0-0.25-0-0.5 灰份：25% 硫：4% 产量：600吨/天	使用两年后，没发现磨耗、粘连、滞留或“架桥”现象。
煤碳输送料仓	超高分子量聚乙烯板材	带有煤灰和煤浆和煤炭颗粒度：0-1/4 产量：3000吨/天	使用五年后，没发现明显磨耗
潮湿的硫酸钙溜槽	超高分子量聚乙烯板材	湿的硫酸钙颗粒度：泥浆状	该溜槽位于运输带下面，通过该溜槽喂料，把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后，没有现明显磨耗，也没发生粘结、滞留现象。
船仓车箱的衬里	超高分子量聚乙烯板材		一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。