增强级PA6/德国巴斯夫/B3WG5 脱模级汽车部件塑胶原料尼龙6
价格 | ¥20.10/千克 | |
起订量 | ≥25 | |
所在地 | 广东 东莞 | 可售量 10000千克 |
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基本参数
产地 | 德国 | 品名 | 聚酰胺 |
是否进口 | 否 | 厂家(产地) | 德国巴斯夫 |
牌号 | B3WG5 | 加工级别 | 脱模级,注塑级,挤出级 |
特性级别 | 增强级 | 用途级别 | 汽车部件 |
销售方式 | 品牌经销 | 类型 | 标准料 |
产品参数
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据(干燥) | 测试数据(潮湿) | 数据单位 | |
流变性能 | 熔体体积流动速度 | ISO 1133 | 50 | - | cm3/10min | |
温度 | ISO 1133 | 275 | - | degC | ||
负荷 | ISO 1133 | 5 | - | kg | ||
模塑收缩率 | ISO 2577,294-4 | - | - | % | ||
模塑收缩率 | ISO 2577,294-4 | - | - | % | ||
机械性能 | 拉伸模量 | ISO 527-1/-2 | 8600 | 6500 | MPa | |
屈服应力 | ISO 527-1/-2 | - | - | MPa | ||
屈服伸长率 | ISO 527-1/-2 | - | - | % | ||
名义断裂伸长率 | ISO 527-1/-2 | - | - | % | ||
50%伸长率时的应力 | ISO 527-1/-2 | - | - | MPa | ||
断裂应力 | ISO 527-1/-2 | 180 | 120 | MPa | ||
断裂伸长率 | ISO 527-1/-2 | 3 | 6 | % | ||
拉伸蠕变模量 | ISO 899-1 | - | 5000 | MPa | ||
拉伸如变模量 | ISO 899-1 | - | 4400 | MPa | ||
无缺口简支梁冲击强度 | ISO 179/1eU | 65 | 90 | kJ/㎡ | ||
无缺口简支梁冲击强度 | ISO 179/1eU | 55 | - | kJ/㎡ | ||
简支梁缺口冲击强度 | ISO 179/1eA | 12 | 20 | kJ/㎡ | ||
简支梁缺口冲击强度 | ISO 179/1eA | 9 | - | kJ/㎡ | ||
拉伸缺口冲击强度 | ISO 8256/1 | - | - | kJ/㎡ | ||
冲孔最大力 | ISO 6603-2 | - | - | N | ||
冲孔最大力 | ISO 6603-2 | - | - | N | ||
冲孔功 | ISO 6603-2 | - | - | J | ||
冲孔功 | ISO 6603-2 | - | - | J | ||
热性能 | 熔融温度 | ISO 11357-1/-3 | 260 | - | degC | |
玻璃化转变温度 | ISO 11357-1/-2 | - | - | degC | ||
热变形温度 | ISO 75-1/-2 | 250 | - | degC | ||
热变形温度 | ISO 75-1/-2 | 250 | - | degC | ||
热变形温度 | ISO 75-1/-2 | - | - | degC | ||
维卡软化温度 | ISO 306 | 250 | - | degC | ||
线膨胀系数 | ISO 11359-1/-2 | 0.3 | - | E-4/degC | ||
线膨胀系数 | ISO 11359-1/-2 | 0.65 | - | E-4/degC | ||
1.5mm 名义厚度时的燃烧性 | IEC 60695-11-10 | HB | - | class | ||
测试用试样的厚度 | IEC 60695-11-10 | 1.47 | - | mm | ||
UL注册 | UL | - | - | |||
厚度为h时的燃烧性 | IEC 60695-11-10 | HB | - | class | ||
测试用试样的厚度 | IEC 60695-11-10 | 0.71 | - | mm | ||
UL注册 | UL | - | - | |||
厚度为h时的5V燃烧性 | IEC 60695-11-20 | - | - | class | ||
测试用试样的厚度 | IEC 60695-11-20 | - | - | mm | ||
UL注册 | - | - | - | |||
燃烧性-氧指数 | ISO 4589-1/-2 | 24 | - | % | ||
电性能 | 相对介电常数 | IEC 60250 | - | - | - | |
相对介电常数 | IEC 60250 | 3.5 | 5.5 | - | ||
介质损耗因子 | IEC 60250 | 140 | 3000 | E-4 | ||
介质损耗因子 | IEC 60250 | 140 | 3000 | E-4 | ||
体积电阻率 | IEC 60093 | 1E13 | 1E10 | Ohm*m | ||
表面电阻率 | IEC 60093 | - | 1E10 | Ohm | ||
介电强度 | IEC 60243-1 | - | - | KV/mm | ||
相对漏电起痕指数 | IEC 60112 | 450 | 450 | - | ||
其他性能 | 吸水性 | 类似 ISO 62 | 6 | - | % | |
吸湿性 | 类似 ISO 62 | 1.9 | - | % | ||
密度 | ISO 1183 | 1320 | - | kg/m3 | ||
模塑测量的特殊性能 | 粘数 | ISO 307,1157,1628 | 145 | - | cm3/g | |
特征强度 | ISO 1872-1 | - | kg/m3 | |||
光输送 | ISO 13468-1,-2 | - | % | |||
流变计算用参数 | 熔体密度 | - | kg/m3 | |||
熔体 | - | W(m k) | ||||
熔体的比热 | - | J(kg k) | ||||
有效导热率a | - | m2/s | ||||
喷射温度 | - | degC |
简介:
PA6又名尼龙6,是半透明或不透明乳白色粒子,具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性,一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。
加工工艺:
干燥处理:由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意,如果材料是用防水材料包装供应的,则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时,建议进行温度为105℃,8小时以上的真空烘干。
熔融温度:230-280℃,对于增强品种为250-280℃。
模具温度:80-90℃,模具温度很显著地影响结晶度,而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要,因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增模具温度可以提高塑件的强度和刚度,但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm,建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。
注射压力:一般在750-1250bar之间(取决于材料和产品设计)
注射速度:高速(对增强材料要稍微降低)
流道和浇口:对于PA6的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T(这里T为塑件的厚度)。
如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的最小直径应当是0.75mm。
特性:
PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是最常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成函数关系。
PA6产品性能:
熔点:210 - 220 ℃ 分解温度:>300℃ 闪点: >400 ℃ 自燃温度: >450 ℃ 物态: 固体颗粒 臭味: 无毒性: 无循环利用: 可以 最终处理: 土壤(无害工业废品) 灭火剂: 可用各种灭火剂(水,泡沫,粉剂,CO2,沙) 运输: 非危险品,适用各种运输工具 欧共体标准:非危险品
PA6性能优点:
1.机械强度高,韧性好,有较高的抗拉、抗压强度。比拉伸强度高于金属,比压缩强度与金属不相上下,但它的刚性不及金属。抗拉强度接近于屈服强度,比ABS高一倍多。对冲击、应力振动的吸收能力强,冲击强度比一般塑料高了许多,并优于缩醛树脂。
2.耐疲劳性能突出,制件经多次反复屈折仍能保持原有机械强度。常见的自动扶梯扶手、新型的自行车塑料轮圈等周期性疲劳作用极明显的场合经常应用PA。
3.软化点高,耐热(如尼龙46等,高结晶性尼龙的热变形温度高,可在150度下长期使用.PA66经过玻璃纤维增强以后,其热变形温度达到250度以上)。
4.表面光滑,摩擦系数小,耐磨。作活动机械构件时有自润滑性,噪声低,在摩擦作用不太高时可不加润滑剂使用;如果确实需要用润滑剂以减轻摩擦或帮助散热,则水油、油脂等都可选择。从而,做为传动部件其使用寿命长.
5.耐腐蚀,十分耐碱和大多数盐液,还耐弱酸、机油、汽油,耐芳烃类化合物和一般溶剂,对芳香族化合物呈惰性,但不耐强酸和氧化剂。能抵御汽油、油、脂肪、酒精、弱碱等的侵蚀和有很好的抗老化能力。可作润滑油、燃料等的包装材料。
7.有优良的电气性能。电绝缘性好,尼龙的体积电阻很高,耐击穿电压高,在干燥环境下,可作工频绝缘材料,即使在高湿环境下仍具有较好的电绝缘性。
8.制件重量轻、易染色、易成型。因有较低的熔融粘度,能快速流动。易于充模,充模后凝固点高,能快速定型,故成型周期短,生产效率高
东莞市塑宇化工有限公司
联系人:
陆先生
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公司地址:
广东省东莞市樟木头镇万豪花园商铺030号
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