江苏易腾检测仪器有限公司
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苏州嘉腾汽车涨紧轮扭力试验机

价格 1000/台
起订量 ≥1
所在地 江苏 苏州 可售量 10000台

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基本参数

进口动态扭矩传感 德国 伺服电机 日本进口
丝杠 台湾TBI 软件 公司自主研发
非标定制 可以根据客户需求定制

汽车涨紧轮扭力试验机/汽车涨紧轮扭力试验机

涨紧轮检测引用标准:
1.JB/T10659-2008滚动轴承,汽车发动机涨紧轮和惰轮轴承极其单元
2.JJG269-2006扭转试验台检定规格
3.GB/T2611-2007试验机通用技术要求
4.JJF1134-2005专用工作测力机校准规范
5.JJF1139-2005检定周期确认原则

汽车涨紧轮/皮带轮扭转试验机内部结构:

主机采用立式/卧式(可选)结构。右端连接传感器为固定端,左端加载为电机通过减速机传动带动加力盘转动,通过试样加载将扭矩传到扭矩盘端检测扭矩,传感器端可沿丝杠移动和固定,用于调整试验空间。

一、主要用途

本试验机主要用于五金工具,金属、非金属材料,以及精度要求较高的扭簧、结构体的扭转和疲劳试验。

二、主体结构和工作原理

工作流程f74444ab8370cd1bff25ee4167442011_20190226112348134129 (4).jpg








三、技术描述

1.结构:主要由上位机软件和主机两部分组成。

2.主机:主机扭转部分采用立、卧式综合结构,由伺服驱动系统和动态扭矩检测系统构成;升降系统用于调整压力传感器和相关治具的高度和逻辑定位,以适配不同工件的空间需求,且具备限位功能。

3.扭转测试系统:主要由伺服电机、减速机、动态扭矩传感器、,以及各种辅具、治具构成。

4.上位机软件:分为扭矩测试和疲劳测试两部分,可定制和选配功能包,充分满足用户需求,且后续可进行软件升级;通过功能的切换,适配不同试验需求。

5.传感器:动态扭矩传感器用于测试工件扭矩,且与主伺服电机同轴,通过增置伺服减速机,降低电机的步距角,防止电机过冲,有效降低试验误差,提高试验精度。

6.外壳和防护:根据试验机,搭配各种钣金外壳或工业型材,试验过程中起到安全防护的作用。

四、拓展功能

1.扭转夹具:可使用不同类型的工具、辅具,适配各类工件的测试需求,例如:钻夹头、卡盘、磁吸式治具。

2.试验机功能:高度定制,全自动控制,高精度采集。

五、技术参数

1.ZUI大扭矩:200Nmm(扭矩测试范围,可以根据客户需求定制)

2.扭矩ZUI小读数:0.01Nmm

3.扭矩有效范围:2-200Nmm

4.扭矩传感器量程:200Nmm

5.传感器精度:0.3%F·S

6.ZUI大输出转速:10r/min

7.调速范围:无级调速

8.ZUI大压力:1000N

9.压力有效测量范围:100-1000N

10.压力传感器精度:0.5%F·S

11.行程空间:0-300mm(可定制)

12.电源电压:220V 50Hz


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