O型密封圈O型圈(O-rings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈，因其截面为O型，故称其为O型橡胶密封圈，也叫O型圈

 

O型密封圈O型圈(O-rings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈，因其截面为O型，故称其为O型橡胶密封圈，也叫O型圈。开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。

因为价格便宜，制造简单，功能可靠，并且安装要求简单，O形环是最常见的密封用机械设计。O形环承受几十兆帕斯卡（千磅）的压力。O形环可用于静态的应用中，也可以用在部件之间有相对运动的动态应用中，例如旋转泵的轴和液压缸活塞。

O形圈规格及标准

O形圈规格型号主要有UHSO形圈规格，UHPO形圈规格，UNO形圈规格，DHO形圈规格，活塞杆O形圈规格，耐高温O形圈，耐高压O形圈，耐腐蚀O形圈，耐磨损O形圈。

O形圈的标准主要有国标GB 1235-76，国标GB3452.1-92；日标P TYPE，G TYPE，S TYPE，SS/V TYPE，F TYPE；美标AS568，英标系列；欧标系列

O型圈技术要求包括外观要求、尺寸要求和材料物理性能要求。

外观要求符合GB/T3452.2-2007

材料要求符合HG/T2579-2008

尺寸要求符合GB/T3452.1-2005

O形圈应用介绍

昆山滕斯华工业物资有限公司是集开发、制造、销售于一体的密封件专业化骨架油封生产厂家 。主要生产和销售国内外密封元件。可为客户提供密封圈，o型密封圈，密封圈规格，o型密封圈规格，y型密封圈，密封圈标准，橡胶密封圈，v型密封圈，硅胶密封圈，气缸密封圈，密封圈材料，耐高温密封圈，石墨密封圈，氟橡胶密封圈，o型橡胶密封圈，硅橡胶密封圈，y型密封圈规格，进口密封圈，j型密封圈，v型组合密封圈，氟胶密封圈，密封圈的规格，密封圈型号，o型密封圈规格表，c型密封圈，唇形密封圈规格，耐高温o型密封圈，橡胶密封圈规格，进口o型圈，氟橡胶o型圈，硅橡胶o型圈等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。
    本公司的产品出口欧洲、东南亚等世界各地，取代了进口产品，并且达到了国际先进水平，从而解决了进口产品周期长、价格高等问题。腾斯华公司与当地科研院校合作，拥有专业的生产技术、有高级研发人才，采用严格的加工工艺和检测手段，优质的材料和先进的配方，并随着市场需求的不断变化而日益...
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孔用YX型O形圈

产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围：TPU：一般液压缸、通用设备液压缸。CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶。

产品硬度：HS85±2°A 工作温度：TPU：- 40～+80℃，CPU：-40～+120℃ 工作压力：≤32Mpa工作介质：液压油、乳化液。

YX型孔用挡O形圈

产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用. 工作温度:-40～+100度。工作介质:液压油、乳化液、水 产品硬度：HS 92±5A 材 质：聚四氟乙烯。

轴用YX型O形圈

产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封 适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。 CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶 产品硬度：HS85±2°A 工作温度：TPU：- 40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作压力：≤32Mpa，工作介质：液压油、乳化液。

O形圈密封性能优良，工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍，最高可达数十倍，在某些条件下可与密封基体同寿命。

O形圈摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。

O形圈高耐磨，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。

O形圈良好的自润滑性能．可作无油润滑密封。

O型圈
O型圈

O形圈结构简单，安装方便。

O形圈工作压力：0-300MPa；工作速度：≤15m/s；工作温度：-55-250度。

O形圈适用介质：液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。

欢迎登陆：O形圈

O形圈适用范围

O型密封圈适用于装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上，大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此，O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。

O形圈的优势

O型密封圈与其他型式密封圈比较，具有以下优点：

--适合多种密封形式：静态密封、动态密封

适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强

--适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动（例如旋转往复组合运动）

--适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质

通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广（－ 60 ℃～+ 220 ℃），固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )。

--设计简单，结构小巧，装拆方便

O 形圈断面结构极其简单，且有自密封作用，密封性能可靠。

由于 O 形圈本身及安装部位结构都极其简单，且已形成标准化，因此安装更换都非常容易。

--材料品种多

可以根据不同的流体进行选择：有丁腈橡胶（NBR）、氟橡胶（FKM）、硅橡胶（VMQ）、乙丙橡胶（EPDM）、氯丁橡胶（CR）、丁基橡胶（BU）、聚四氟乙烯（PTFE）、天然橡胶（NR）等

--成本低廉

--动摩擦阻力比较小

  

表示方法

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GB1235-76（已停止使用）

外径D× 线径d2 。执行国标GB1235-76

比如：O形圈 20*2.4，Ⅱ-2 GB1235-76 中，20 代表大圈外径为20毫米，2.4 代表胶圈的截面直径是2.4毫米，Ⅱ-2 代表使用的橡胶种类，GB1235 代表的是标准号，76 代表的是标准公布年代。

GB/T3452.1-2005

比如：O形圈 7.5×1.8-G-N ，GB/T3452.1-2005中，7.5 代表大圈内径为7.5毫米，1.8 代表胶圈的截面直径是1.8毫米，GB/T3452.1代表的是标准号，2005代表的是标准公布年代。

O型圈表示方法
O型圈表示方法

o型圈正面图
o型圈正面图

比如： O形圈 7.5×1.8-G-N ，

7.5——内径d1

1.8——断面直径d2

G——系列

N——等级

材料采用HG/T2579-2008的方法

JB/T7757.2-2006

比如： O形圈 7.5×1.8-G-N ，

7.5——内径d1

1.8——断面直径d2

G——系列

N——等级

材料：P——丁腈橡胶，E——三元乙丙橡胶等。

型圈国际通标

A=美标S568、B=英标BS1516、C=中国C92标、V.S.P.G=日标、R=法标

  

沟槽尺寸

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（单位：mm）

截面直径w
 
径向动态和静态
 
仅限于轴向密封
 
半径
     

沟槽深度

e1+0.06
 
沟槽宽度
 
沟槽深度

e2+0.2
 
沟槽宽度

g+0.2
 
无挡圈

r
 
有挡圈

r
   

g0+0.2
 
挡圈

g1+0.2
 
挡圈

g2+0.2
      

1.20

1.25

1.52

1.78

1.80

1.90

2.40

2.62

3.50

3.53

5.33

5.70

7.00

8.40
 
0.80

1.00

1.20

1.45

1.45

1.65

2.00

2.25

3.10

3.10

4.70

5.00

6.10

7.50
 
1.40

1.80

1.90

2.20

2.20

2.50

2.90

3.10

4.20

4.20

6.20

6.70

8.20

9.70
 
2.90

3.60

3.60

3.90

4.30

4.50

5.60

5.60

7.90

8.40

10.70

12.20
 
3.90

5.00

5.00

5.30

5.70

5.90

7.00

7.00

9.60

10.10

13.20

14.70
 
0.65

1.85

1.00

1.20

1.20

1.40

1.70

1.90

2.70

2.70

4.30

4.60

5.80

6.90
 
1.40

1.80

2.10

2.40

2.40

2.50

3.20

3.60

4.80

4.80

7.10

7.70

9.50

11.70
 
0.20

0.20

0.20

0.40

0.40

0.50

0.50

0.60

1.00

1.00

1.20

1.20

1.50

2.00
 
0.20

0.20

0.20

0.20

0.30

0.30

0.40

0.40

0.40

0.60

0.60

0.90
 

如果需要有较大的膨胀，沟槽宽度可增大20%

  

材质分类

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天然橡胶 NR

(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。 · 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。

丁苯胶 S B R

丁苯胶(Styrene Butadiene Copolyme)为丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，质量均匀，异物少，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。

优点：

· 低成本的非抗油性材质

· 良好的抗水性，硬度 70 以下具良好弹力

· 高硬度时具较差的压缩歪

· 可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮

缺点：

· 不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。 · 广用于轮胎业、鞋业、?布业及输送带行业等。

丁基橡胶 IIR

丁基橡胶(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成，保有少量不饱合基供加硫用，因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用温度范围为 -54~110 ℃。

优点：

· 对大部份一般气体具不渗透性

· 对阳光及臭氧具良好的抵抗性

· 可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中

缺点：

· 不建义与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。 · 用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。

氢化丁腈胶HNBR

氢化丁腈胶(Hydrogenate Nitrile) 为丁腈胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁腈橡胶提高很多，耐油性与一般丁腈胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。

优点：

· 较丁腈胶拥有较佳的抗磨性

· 具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性

· 在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性

· 一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中

缺点：

· 不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中。 · 空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。

· 汽车发动机系统密封件。

乙丙胶 EPDM

乙丙胶(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀，但无法硫磺加硫。为解决此问题，在 EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ，一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。

优点：

· 具良好抗候性及抗臭氧性

· 具极佳的抗水性及抗化学物

· 可使用醇类及酮类

· 耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性

缺点：

· 不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。 · 高温水蒸汽环境之密封件。

· 卫浴设备密封件或零件。

· 制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。

· 散热器 (汽车水箱) 中的密封件。

丁腈胶 NBR

丁腈胶(Nitrile Rubber) 由丙烯腈与丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由 18%~50% ，丙烯腈含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁腈胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。

优点：

· 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

· 具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

缺点：

· 不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯仿。 · 用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。

氯丁胶 CR

氯丁胶(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好，不怕阳光的直接照射，有特别好的耐大气老化性能，不怕激烈的扭曲，不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化，贮存稳定性差，在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃

优点：

· 弹性良好及具良好的压缩变形。

· 配方内不含硫磺因此非常容易来制作

· 具抗动物及植物油的特性

· 不会因中性化学物，酯肪、油脂、多种油品，溶剂而影响物性

· 具防燃特性

缺点：

· 不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。 · 耐 R12 制冷剂的密封件。 ·家电用品上的橡胶零件或密封件。

· 适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。

· 适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。

氯磺化聚乙烯胶

氯磺化聚乙烯(Hypalon 、 Polyethylene)为杜邦公司专利的合成橡胶。耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳；耐酸性也佳，常用于耐氧化性药品 ( 硝酸、硫酸 ) 之处，一般使用温度范围为 -45~120 ℃。

优点：

· 对臭氧、氧化及火焰都有不错的抵抗性

· 物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性

· 极佳的抗磨蚀性

· 拥有和丁腈胶相同的低磨擦表面

· 对于油剂及溶剂的抵抗性介于丁腈胶及氯丁胶之间

· 建议使用水中来防渗漏

缺点：

· 不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、酮类及芬香氢。

硅橡胶 SI

硅橡胶(Silicone Rubber)主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。 优点：

· 经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS

· 弹性良好及具有良好的压缩性

· 对中性溶剂具有良好的抵抗性

· 具极佳的抗热性

· 具极佳的抗寒性

· 对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性

· 极佳的电绝缘性能

· 隔热、散热性佳

缺点：

· 不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。 · 家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件，如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。

· 电子行业的密封件或橡胶零件，如手机按键、 DVD 内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。

· 与人体有接触的各式用品上的密封件，如水壶、饮水机等。

硅氟橡胶 FLS

硅氟橡胶(Fluorinated Silicone Rubber) 为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为 -50~200 ℃。

优点：

· 适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。

缺点：

· 不建议暴露于煞车油，酮类及胼的溶液中 · 太空机件上。

氟橡胶 FPM

氟橡胶(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。 优点：

· 可抗热至 250 ℃

· 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油

缺点：

· 不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。 · 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

· 化工厂的密封件。

全氟橡胶FFPM

全氟橡胶(Perfluoroelastomer)

优点：

· 最佳耐热特性

· 优异的抗化学特性

· 低Outgassing 特性

· 优异之抗Plasma特性

缺点：

· 耐低温特性较差

· 原料价格较高

· 生产难度较高 · 全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之PVC, CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。

丙烯酸酯橡胶ACM

丙烯酸酯橡胶(Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 为主成份聚合而成之弹性体，耐石化油、耐高温、耐候性均佳，在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱，比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。

优点：

· 适用于汽车传动油之中

· 具良好的抗氧化及抗候性

· 具抗弯曲变型的功能

· 对油品有极佳的抵抗性

· 适用于汽车传动系统及动力方向盘之中

缺点：

· 不适用于热水之中

· 不适用于煞车油之中

· 不具耐低温的功能

· 不适用于磷酸酯之中 · 汽车传动系统及动力系统密封件。

聚氨酯橡胶 PU

聚氨酯橡胶(Urethane Rubber)机械物性相当好，高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。

优点：

· 耐磨、耐高压

缺点：

· 不耐高温 · 工业上耐高压、耐磨密封件，如液压缸密封件。

· 高压高荷电系统