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Lupox GP1000D 汽车加工PBT 相关型号:
相关型号:SLupox GP1000D 汽车加工PBT
Lupox GP1000D PBT, 聚对苯二甲酸,特点:通用,适用于汽运应用。
Lupox GP1000H PBT, 聚对苯二甲酸,特点:高流动性、高耐冲击性,适用于汽运、连接器应用。
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Lupox GP1000D 汽车加工PBT 加工性能:
加工性能:Lupox GP1000D 汽车加工PBT
PBT的成型加工功能
1) PBT有分明的熔点,当温度升至熔点以上时,活动性会蓦地添加,尤要惹起留意。
2) PBT成型加工局限较窄,冷却时结晶很快,加之活动性好,特殊适于疾速打针。
3) PBT了有较大的缩短率及其缩短局限,且在分歧偏向的缩短率差异较其他塑料更分明。
4) PBT对缺口、尖角的反响很敏感,在这些地位易呈现应力集中,使承载才能大为下降,在受力或受冲击时易发作决裂,因而在设计塑件时应留意这一点,一切转角处,特殊是内部转角应尽量采用圆弧过渡。
5) PBT的吸湿性较小,但在高温下的水分比拟敏感,成型加工时会使PBT 分子降解,光彩变深,外表发生斑痕,故凡间应进行枯燥处置。
6) PBT熔料有极好的活动性,因而易于成型薄壁、外形复杂的成品,但要留意模具溢料,以及喷嘴流涎景象。
Lupox GP1000D 汽车加工PBT 简介:
简介:Lupox GP1000D 汽车加工PBT
PBT的使用:
用在要求光滑性及耐侵蚀的一些部件中,如齿轮、轴承、医药用品、东西箱和搅拌棒、
打球用防护面罩、页轮、螺旋桨、滑片、泵壳等。
PBT的工艺特点:
PBT注塑之前必然要在110~120℃的温度下枯燥3小时左右,成型加工温度为250~270℃,模温节制在50~75℃为宜。因该料从熔融形态一经冷却,则会立刻凝结结晶,故其冷却工夫较短;若喷嘴温度节制欠妥(偏低),流道(水口)易冷却固化,会呈现堵嘴景象。若料筒温度超越275℃或熔料在料筒中逗留工夫超越30分钟,易惹起资料分化变脆。PBT注塑时需用较洪水口进胶,不宜运用热流道系统,模具排气要优越,宜用“高速、中压、中温”的前提成型加工,防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再收受接管应用,停机时需用PE或PP料实时清洗料管,以免碳化。
PBT的功能:
PBT是一种功能优秀的结晶性工程塑料,刚性和硬度高,热不变性好。密度为1.30~1.38g/cm3,结晶熔点为220~267℃;它具有优秀的抗冲击功能,因摩擦系数低而耐磨性极优,尺寸不变性好,吸湿性较小,耐化学侵蚀性好(除浓硝酸外);易水解,成品不宜在水中运用,成型缩短率为1.7~2.2%(较大),成品经120℃退火后可进步其抗冲击强度10~15%。
Lupox GP1000D 汽车加工PBT 注塑成型:
注塑成型:Lupox GP1000D 汽车加工PBT
PBT的首要注塑成型前提
1) 模具温度。模温与成品的尺寸不变性、翘曲变形、成型周期和结晶度有直接关系。PBT易于结晶,即便在常温下结晶也很快,故模具温度不需求太高,凡间为40~60℃,而玻纤加强PBT的模温稍高,凡间为60~80℃。
2) 打针压力。PBT熔体粘度低,活动性好,可采用中等水平的打针压力, 普通为60~90MPa,玻纤加强PBT为80~100MPa,凡间打针压力随塑件厚度的添加而加大,但不要超越100MPa,不然会使脱模坚苦。
3) 料筒温度。料筒温度的选择对PBT的成型非常主要,如温渡过低,塑化不良,会形成成品缺料、凹陷,缩短不均和无光泽等景象。而温渡过高,会形成喷嘴流涎严峻,溢边,光彩变深,甚至降解。凡间,料筒温度节制在240~ 280℃,玻纤加强PBT节制在230~260℃。而喷嘴温度应节制在低于料筒前段温度5~10℃。
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1、我司所售产品均为原厂原包,可提供17%增值税发票、UL黄卡、COA、COC、SGS、MSDS、物性表、加工参数。
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