LNP BG10HU PA6 美国液氮 热稳定性好 耐候抗UV
| 价格 | ￥2.00/KG | |
| 起订量 | ≥25 | |
| 所在地 | 上海 上海 | 可售量 10000KG |
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上海金曼塑胶有限公司
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现货供应LNP Staramide BG10HU PA6 美国液氮
供应PA6 1013RU1 日本宇部 矿物增强40%(薄膜级)
供应PA6 1013NB日本宇部标准强度 纯透明 高用期 低阻燃
供应PA6 1013R 日本宇部 矿物增强30% 燃烧HB
供应PA6 1013RW 日本宇部 矿物增强30%(电镀级)
供应PA6 1013NW8 日本宇部 高流动 高韧性 中等硬度
供应PA6 1015GC6 日本宇部 30%玻纤增强 抗撞击 高耐热性 耐油性
供应PA6 1022C2日本宇部 食品级 纳米填料 高粘度 高透明，阻隔树脂
供应PA6 ST220日本三菱32.3 耐冲击 注射级
供应PA6 1010N2 日本三菱 无卤阻燃
供应PA6 1030日本三菱 挤吹级 高抗撞击 高粘度 透明度高 特别适合于风冷吹气成型
供应PA6 CM1021 日本东丽 注塑级 未强化
供应PA6 CM1014-V0日本东丽 无卤阻燃V-0中粘度 注塑级
供应PA6，CM1014，CM1030日本东丽 注塑级 阻燃级 非卤素未增强
供应PA6 CM1017 日本东丽 中粘度V-2注塑级 NC/本色
供应PA6 1010C2 日本三菱 成型周期快 低粘度V-2注塑级
供应PA6 日本宇部 1015B：注塑级 标粘；（半透V2防火）
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG10：50%玻纤增强
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG7：35%玻纤增强 道电级 高刚性
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG6：30%玻纤增强 耐油性能 高耐磨蚀性高刚性
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG3：15%玻纤增强 高抗撞击
供应PA6 德国巴斯夫 B3S：注塑级，易流动，快速成型
供应PA6 德国巴斯夫 B3WG6：玻纤增强30%
供应PA6 德国巴斯夫 B3ZG6：注塑级
供应PA6 德国拜耳 B30S：注塑级
供应PA6 德国拜耳 BC30：高刚性‘耐寒
供应PA6 73G30G美国杜邦 加30%玻纤HB注塑成型
供应PA6 ST7301 美国杜邦 超高韧性 高抗撞击
供应PA6 美国杜邦，73G30L 73G15L，73G20L， 73G45L玻纤增强、经润滑 高光泽HB
供应PA6，K224-HG7，K224-G8，K224-HG0荷兰DSM玻纤增强热稳定；（35%，40%，50%）
供应PA6，F223-D荷兰DSM中粘未增强；注塑级
供应PA6 3010N，3010GN15注塑级日本三菱；；
供应PA6，BG-25HM，BG-25S，PV-5HH 瑞士EMS；
供应PA6，2210G3，2210G6，2210G9、2210G7、2512玻纤增强台湾南亚工程；
PA6在工业中的应用
聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围，这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：[1]
1）.优异的强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
2）.优异的着色性能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品
3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡；
PA6在日常用品中的应用
亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好，可染成各种鲜艳的颜色，为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
1). 强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
2). 优化部件设计，优异的着色性能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品
3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡
5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性，确保装置设备的使用百分百安全。
PA6在汽车领域中的应用
内外饰部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
1). 高耐热，长期使用；
2）优异的刚性和韧性的结合；
3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；
4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
5). 具有高表面质量，表面光洁。
发动机周边部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；
2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；
3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；
4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
5). 表面效果好，无浮纤；
6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。
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