湖北江南专用特种汽车有限公司

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福田康明斯蓝牌清障车 2.05米驾驶室 5吨后桥高配置清障车价格

价格	￥10000.00/辆
起订量	≥1
所在地	湖北随州	可售量 10000辆

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基本参数

品牌	江特	型号	福田
发动机型号	福田	加工定制	是
排量	2	额定载客量	2人
举升重量	3000（kg）	轮胎数量	6个
平均使用油耗	6个

福田康明斯蓝牌清障车 2.05米驾驶室 5吨后桥高配置清障车价格

福田欧马可清障车，康明斯141马力，2.05米驾驶室，6档变速箱，5吨后桥，气刹，断气刹，700钢丝胎，动力转向，空调，ABS,定速巡航，离合助力。改装配置：LED灯1个，双辅助小轮壹套，绑带肆根，L型拖叉壹对，整车由装载平台总成、3P2A折叠冲压式平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；配备40KN卷扬机，25米钢丝绳，LED灯壹个，双辅助小轮壹套，绑带肆根，配置使用手册，说明书，底盘合格证，整车合格证及上户票。（现货）平板长4.2米，加折叠尾部0.8m，宽2.3米，平板托4吨，后托臂托举1.9吨。

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福田欧马可蓝牌清障车江特牌JDF5042TQZB5型清障车

【主要技术参数】
产品商标	江特牌	公告批次	314
产品名称	JDF5042TQZB5型清障车	产品号	ZNR7960802F
总质量(Kg)	4495	罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)		外形尺寸(mm)	5995×2300,2380×2450
整备质量(Kg)	3780	货厢尺寸(mm)	××
额定载客(人)		准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)	3	载质量利用系数
接近角/离去角(°)	20/10	前悬/后悬(mm)	1120/1515
轴数	2	轴距(mm)	3360
轴荷(Kg)	1850/2645	最高车速(Km/h)	108
其它	托举质量:520kg;选装摆臂式平板,选装后部托板结构;侧面防护装置采用Q235材质,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置因工作装置干涉无法安装故豁免,后部专用装置非作业状态下的离地高度为320mm;ABS型号及厂家对应关系:4460043200 /威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.A2T/爱德克斯(天津)汽车零部件有限公司;主要专用装置为托举装置,用于道路故障车辆,城市违章车辆清理.
【底盘技术参数】
底盘型号	BJ1048V9JEA-FE	底盘名称	载货汽车底盘（二类）
商标名称	福田牌	生产企业	北汽福田汽车股份有限公司
外形尺寸(mm)	5960×2136,2090,2175,1925,2030,2240,2275×2280,2330,2220	轮胎数	6
接近角/离去角(°)	20/16,19/16,15/16,17/16	轮胎规格	7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR
钢板弹簧片数	3/7+6,3/8+6,3/4+2,3/5+2,9/8+6,2/2+1	前轮距(mm)	1730,1590
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	1615,1485,1700,1800,1590
排放标准	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(Kw)
ISF3.8s5141 ISF2.8s5129T ISF2.8s5148T ISF2.8s5F117 ISF2.8s5F130	北京福田康明斯发动机有限公司北京福田康明斯发动机有限公司北京福田康明斯发动机有限公司北京福田康明斯发动机有限公司北京福田康明斯发动机有限公司	3760 2780 2780 2780 2780	105 96 110 87 96

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蓝牌清障车是如何进行牵引清障工作的

首先，需要把平板清障车的平板举升后移，使其与被牵引车辆呈直线状态，然后缓慢将平板倾斜至地面，若地面不平，需要在平板与地面接触处放置过渡板，避免角度太大牵引车辆时太费劲，脱开清障车绞盘离合器，拉出钢丝绳到被运载车辆前，用钩勾住被运装车辆被拖端下部的牵引钩环。注意拉出钢丝绳时绞盘滚筒上所剩钢丝绳的圈数不得少于五圈。接合清障车绞盘的离合器，操作绞盘操纵手柄，使绞盘钢丝绳收绳，将钢丝绳牢固固定在被牵引车辆的合适位置。把被装载车拉上平板，如果被装载车与平板发生碰撞，应及时操作调整平板的倾斜的角度使之不发生碰撞，且尽量靠前，并控制钢丝绳上的钩距离绞盘大约在0.4米。

注意：当绞盘受负荷时，切勿将绞盘的手动控制离合器脱开。

操作平板滑动操作杆，滑回平板，使前平板与折叠板刚好在同一平面上。

拉上被运载车辆的手刹，用绑带将后两侧车轮绑好。

清障车配有三角型车轮限位块可将被运载车辆的车轮前后限位好，在用绑带将前两侧车轮绑好锁紧，检查后两侧车轮的绑带并锁紧。

使用L臂车轮托架托举车轮：将清障车倒车至被托车前，倒车时尽可能使两车对齐，夹角越小越方便操作。

停好车，拉手刹，接合取力器，操作托臂机构，使十字臂离地面的高度尽可能的小，保证十字臂能伸到车的底部且不与被托车的零件部分发生碰撞。

调整十字臂上的臂套位置，使之与被拖车的车轮宽度一致，然后用锁紧螺栓锁定 (或弹簧锁定)。

拔出车轮限位销3(B型无此销)和安全插销，将托架座向两边摆开。从L型臂安装架上取出左、右L型臂轮托架，分别放在被拖车的两侧空地。伸出并且降低托臂伸缩臂，使臂套接触到两侧车轮下的地面且使臂套端斜面与被托车轮接触。在左右托架座中分别插入L型臂轮胎托架，在托架座与车轮之间保留15毫米间隙，摆动托架座进入车轮位置，使L型臂紧靠住轮胎底部，并保证L型臂托架底部的孔已确实进入托架座中的定销1中。在每一个车轮前的L型臂托架上靠近托架座端部的孔中插入安全销2，以防止L型臂托架在行驶过程中被拉出。在每一个车轮前插入轮胎限位销3(B型无此件)，防止车轮因惯性冲出拖架。操作托臂升高至适当的位置(轮胎离地约200~400mm)，缩回托臂保持两车之间距离尽可能短，原则上要保证前后车在行驶转弯时不会相撞。

当以上工作完成确认无误后，将取力器档位分离，被托车手刹放开，并检查其他情况，当一切正常后就可以行驶操作了。

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