高强度低摩擦POM日本宝理POM TW-51卡扣用POM

价格	￥29.60/公斤
起订量	≥25
所在地	广东东莞	可售量 11250公斤

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东莞市异强塑胶原料有限公司

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公司官网： http://www.yiqiang168.com

所在地区：广东省东莞市

主营产品：透明PC, 耐高温PA46, 加纤热稳定PA66, 抗紫外线PC, 瓷白遮光PC,

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基本参数

牌号	TW-51	厂商	宝理
厂家(产地)	日本宝理	品牌	宝理
销售方式	品牌经销	加工级别	注塑
特性级别	耐疲劳、耐蠕变、耐磨、耐热、耐冲击	用途级别	齿轮，轴承，汽车零部件、机床、仪表内件
类型	标准料	中文名称	聚甲醛
吸水率	０．７	洛氏硬度	７０
熔流率	１．５	收缩率	１．８－２．０
密度	１．３６－１．４２	热变形温度	１７２

　POM产品工艺条件

干燥处理：如果材料储存在干燥环境中，通常不需要干燥处理。

熔化温度：均聚物材料为190~230℃；共聚物材料为190~210℃。

模具温度：80~105℃。为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。

注射压力：700~1200bar

注射速度：中等或偏高的注射速度。POM的注射压力范围为100-150MPa。POM与聚烯烃类相比，它的表观粘度对剪切应力的依赖性小些，提高注射压力，可以改善流动性。注射速度对产品质量和表面光洁度来说是十分重要的。它与其注射或型参数有关。例如在高模温下，将注射速度从高速减到中速，可以提高产品承受冲击的能力。薄壁件通常采用快速，厚壁件采用慢速。前者是为了在塑料冷凝之前完全充满型膜；后者则是出于提高制件表面，尤其是浇口处的光洁度，同时为了消除多向的特性。POM是结晶性大的聚合物，与非结晶性聚合物（PC、ABS）相比，收缩率大（约2%）。故在成型时易发生翘曲、变形、缩孔、凹坑等。用玻纤增强可以减少翘曲、变形和各向。

POM日本宝理TW-51是一种具有耐燃油性和耐热性的POM材料，可用于燃油系统部件，并具有出色的长期耐久性。此外，在燃料环境下的大量材料数据和产品寿命预测技术使您能够设计具有长期可靠性的产品。POM日本宝理TW-51系列具有出色的耐油性和组装性能,不仅具有燃油系统部件所需的机械特性，而且还具有均衡的燃油阻力和热性能，并且被广泛用于汽车，电器和电子设备中具有出色成型性的机构中。特别是，由于DURACON具有出色的耐燃油性和长期耐用性，因此可用于许多燃油系统部件，例如燃油泵模块。

图1在燃料系统零件中的用途

OM日本宝理TW-51低VOC释放介绍；汽车驾驶室内部使用了多种材料，但是这些材料可能会释放VOC（挥发性有机化合物）。由于挥发性有机化合物中所含的物质可能对乘客的健康产生不利影响，因此与房屋类似，近年来，引入了有关管制车厢内部挥发性有机化合物浓度的法规。为了改善汽车乘客的舒适性，还采取了减轻难闻气味的化学物质释放的措施，无论这些化学物质对健康的影响如何。各种物质用于汽车机舱内部，例如金属，塑料，纤维，皮革，粘合剂，油漆和润滑剂。其中，塑料正越来越多地用于结构和设计部件中，目的是通过减轻重量来提高燃油效率，并改善可成形性和生产率。这种趋势意味着现在比以往任何时候都更需要减少VOC的产生并消除塑料中难闻的气味。减少车厢内部挥发性有机化合物和气味的方法可大致分为两类。第一个是减少造成材料释放的VOC和气味的物质的数量，第二个是消除释放的物质。例如，这涉及VOC和气味的吸附，分解和排放。