安顺高速公路撞护栏 道路隔离护栏 SA级波形护栏生产厂家包安装
价格 | ¥85/米 | ¥80/米 | ¥75/米 |
起订量 | ≥1 | ≥100 | ≥1000 |
所在地 | 安徽 合肥 | 可售量 10000米 |
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基本参数
品牌 | 创世 | 型号 | 创世 |
加工定制 | 是 | 材质 | Q235 |
产地 | 安徽 | 规格 | 4320*3**85*3/4 |
耐晒度 | 耐晒 | 适用范围 | 道路*隔离 |
颜色 | 绿色 | 用途 | 道路安全*护 |
重量 | 49.16KG | 钢立柱 | 114/140 |
钢护栏 | 4320*3**85*3/4 | 柱帽 | 114/140 |
托架 | 300*70 | 螺丝 | M16*35/42/*0/170 |
护栏立柱 | 114/140 | 护栏板 | 4320*3**85 |
垫片 | 76*44 | 是否进口 | 否 |
表面处理 | 热镀锌喷塑 | 长度 | 4320 |
高度 | 3* | 类型 | *撞栏 |
是否跨境货源 | 否 | 包装规格 | 捆扎 |
加工方式 | 是 | 级别 | S/A/B/C |
系列 | *撞栏 | 厚度 | 2.5/3.0/4.0 |
产地/厂家 | 安徽/创世 |
护栏板阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。阻块就是一种吸能结构,因此,可以使护栏在受到撞击的时候逐渐变形,从而有效能量吸收,减少人员伤亡,阻块固定在立柱与波形梁之间,成为护栏板的整体一部分之后,就可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而增加护栏的整体强度。阻块的护作用要优于托架,因为阻块的变形程度要大一些,能吸收更多的能量。相对来说托架的护作用要小一些,造价方面阻块是托架的3--4倍。明显成本要高一些,客户可以根据具体的路段选择合适的连接方式。有利于降低成本。
交通局对于波形护栏板厂家在高速护栏板立柱的验收是有严格的安装标准的,除了对于牢固性的要求外,波形护栏板在同一水平线上也是至关重要的。之前安装波形护栏板立柱的时候,根据路面设计标高计算出距离路缘石的高度,然后进行打桩。高速公路上安装高速护栏板是一个比较严谨的工作,好的安装团队可以将波形护栏板安装的恰到好处,充分的发挥波形护栏板的撞功效。
安顺高速公路撞护栏 道路隔离护栏 SA级波形护栏生产厂家包安装
当我们在高速公路上行驶时,要考虑的是问题。在问题上,公路波形护栏起着至关重要的作用。波形护栏由两个波形梁、钢护栏板和设置在两个护栏之间的两个护栏柱组成,两个护栏柱夹在两个波形钢护栏板之间。正常运行的道路上,护栏孔的钢柱使用的插头可以方便地插进开口套中,起到隔离和保护作用,同时在围栏外的路面上有呼应、均匀、美观的包装。当车辆发生碰撞时,波形护栏板有良好的耐撞性,吸收能量,吸收能量,而不容易被撞毁,同时也可以为车辆和乘客起到很好的保护作用。
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安顺高速公路撞护栏 道路隔离护栏 SA级波形护栏生产厂家包安装
高速公路护栏板商品是半钢性护栏的要代表产品,钢柔相间具有较强的吸收和减轻碰击力的才能,较强的视野引导才能,护栏主体与公路标线想协调,美观大方,且依据不一样的高速公路路段环境的不一样和要求的不一样选用不一样的等级的护栏产品。喷塑护栏板除了在耐蚀性上优于普通护栏板外,还具有耐高低温的优势。
其实波形护栏国标和非标之分,并不是狭隘意义上的说的质量上的好坏。我国的道路可以分为高速,国道、省道、乡村公路等好几种。每一种道路的安设施的等级不一样,包括我国的气候环境差别也很大,材料所使用的要求也不尽一样,就造就了我国护栏板的多样化。不同级别的道路使用不同等级的护栏板既可以护来往车辆,有可以有效节约成本。通常客户拿到公路护栏项目后,相关部门会把该段项目的工程图纸一并给你,上面都有明确的标注,要求使用什么样的材料,材料的型号规格尺寸,施工方法等等的信息都可以在图纸中找到,你只要会看图纸就行了。
坚固的护栏和不由护栏板组成的构件,决定了立柱、护栏板甚至螺栓都起着至关重要的作用,它们沿着护栏板形成一个整体,共同守护着公路交通!按照我们的行业标准JT/281 -实施公路护栏1955m”公路护栏”的规定,每公里(Dan Ce)到护栏4320毫米长250,重12290公斤;加强与中心柱的分离需要500每公里,重11.85吨,按设计的公路增强公里标准分与和两侧的道路护栏,护栏需要49.16吨,47.7吨。据业内统计和预测,高速公路每公里需要90吨钢板制造撞护栏。
合肥创世金属制品有限公司
联系人:
周经理
服务热线:
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公司地址:
合肥市瑶海区包公大道与郎溪路交叉口
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