全国供应高速护栏板高速护栏板型号齐全优质高速护栏板价格山西施工

价格	￥70.00/米	￥68.00/米	￥66.00/米
起订量	≥100	≥1000	≥10000
所在地	山东聊城	可售量 99999米

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山东冠县宏合交通设施有限公司

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公司官网： www.sdhhjtss.com

所在地区：山东省聊城市

主营产品：高速波形护栏板, 护栏立柱, 防阻块, 托架, 柱帽, 螺栓, 端头, 轮廓标, 防眩板, 标杆, 标牌, 桥梁护栏销售及安装, 交通工程施工,

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基本参数

品牌	宏合	型号	3.0
加工定制	是	材质	Q235
产地	山东	规格	432031085*3.0
耐晒度	耐晒	适用范围	生命防护、道路隔离
颜色	6029	用途	生命防护
重量	47kg	钢立柱	1144.51950
钢护栏	432031085	柱帽	适配
托架	4.5	螺丝	M16*35
护栏立柱	1144.51950	护栏板	432031085*3.0
垫片	3.5	是否进口	否
订货号	0001	表面处理	热镀锌、喷塑
长度	4320	高度	75
类型	生命防护	货号	0001
是否跨境货源	否	包装规格	打包
是否需要3C	否	尺寸	4320
加工方式	定制	级别	一级
系列	热镀锌	折叠	否
直径	114/140	立柱	1144.51950
厚度	4.0/4.5	产地/厂家	山东宏合交通设施
仓库	冠县经济开发区	仓库地址	冠县经济开发区
仓库电话	17006666622	计重方式	吨
质量等级	一级	用途范围	道路两侧道路隔离
加工服务	定制加工	配送服务	物流配送

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成套配置及用量：

公路波形护栏板成套配件包括：波形板、（法兰）立柱、柱帽、连接件（防阻块、托架）、螺栓、端头、过渡板、横梁垫片、轮廓标等。

波形护栏常用型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张，立柱250根，柱帽250个，防阻块（或托架）250个，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。双波波形护栏板一吨可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。
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系统原理

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

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高速护栏板成套规格：

（1）双波：长度4320mm,板宽310mm,波深85mm,板厚3mm/4mm。三波高速护栏板板：长度4320mm,板宽506mm,波深85mm,板厚4mm。

（2）圆：直径140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm。方立柱：边长130mm,立柱壁厚6mm。立柱长度1200mm/1500mm/1800mm/2150mm等。

（3）柱帽：厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm。

（4）防阻块：196*178*200m螺栓厚度分3/4/4.25/4.5mm。托架：长300mm,宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（5）螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35

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护栏板安装注意事项安装立柱工程实施：

1、立柱的安装必须在土路肩加固的前提下才能进行施工，并设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物，在主体工程实施安装护栏板过程中，对立柱的安装先应处理法兰盘和地脚螺栓。

2、做好施工准备和详细的施工组织。安装工具有：打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。

3、高速护栏板施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的位置，在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。
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经查，企业开采手续合法，存在违法占地和道路粉尘污染行为。经长白县察局研究决定，对土资源局副局长谭生波、原新房子镇副镇长于千鹤、程绍东、金龙进行诫勉，对土资源局察大队大队长刘绍江给予行政记过处分，对土资源局八道沟中心所所长徐功民、原所长金昌日、原所长朱世胜、交通局运输管理所支部(主持工作)姜立春、运输管理所副所长王玉林、杨毅鑫、周彦给予行政告处分。经交通局研究决定，对运输管理所派驻木材检查站站长于建强进行通报。\r\n\r\n在南方湿热天气的实际运行中，宇通不凡的表现也为它带来了可喜的成绩单：湖南、湖北、安徽、江西四省2016年新能源公交车销量为11086辆，其中，宇通销售2812辆，占比25%，市场潜力巨大。\r\n\r\n近两年来，新能源汽车补贴退坡力度加大，制造企业和运营企业都感受到“后补贴时代”的危机感。在交流会现场，交通运输部科学研究院吴忠宜博士为现场嘉宾解读了“新能源客车行业发展现状及政策补贴趋势”。