POM日本宝理SF-15LV高韧性-低VOC挥发性有机化合物-耐低温
价格 | ¥26.00/千克 | ¥25.00/千克 | ¥24.00/千克 |
起订量 | ≥25 | ≥1000 | ≥3000 |
所在地 | 江苏 苏州 | 可售量 10000千克 |
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基本参数
牌号 | SF-15LV | 厂家(产地) | 日本宝理 |
品牌 | 宝理 | 销售方式 | 品牌经销 |
加工级别 | 注塑级 | 特性级别 | 耐低温 |
用途级别 | 汽车部件 | 类型 | 标准料 |
中文名称 | 聚甲醛 | 拉伸模量 | 1750 MPa |
密度 | 1.32 g/cm3 | 拉伸应力 | 38.0 MPa |
热变形温度 | 72 °C |
pom(聚甲醛)是一种能够百分百替代金属来被使用的材料,也因为这一性能,从而说明了pom塑胶绝对具备的钢性。的确,pom塑料本身就拥有一定的硬度、能都耐的住强有力的冲击、耐疲劳和耐磨性,当然钢性自是不用说。因此在国外,pom塑胶都被大家认可为能够和金属、钢相提并论的材料,也称其为赛钢材料,意思就是说它的钢性相比真钢有过之而无不及。同时它本身的结晶性和它的分子结构规整,使得它自身的物理性能与其他塑料相比相当的优异,固此被称为金属塑料。
POM可在所有商用模塑成形机上进行加工,只要塑化装置设计正确即可。常用的单螺纹三段式螺杆适用于聚甲醛的注模,在现代机器中,螺杆的有效长度为20-23 D,间距为0.8-1.0 D。其中,开放式注塑喷嘴通常就足以用于POM材料的注模,除了其简单设计可确保平稳流量外,这类喷嘴还有-个优点,即由于热损伤造成的气态分解产物会排出,不会使压力增加。在停车或其它操作中断期间,当停留时间意外延长、熔融温度较高时,会出现该现象。POM塑胶制作的产品,收缩率都比较大,所以很容易就产生缩水或变形等现象,同时POM塑料的比热大,模具的温度比较高,大概在八百摄氏度至一千摄氏度,所以产品在脱模时是非常烫的,特别需防止烫伤手指。
POM塑料虽然是综合性能较好的工程塑料,但为了进一步改善其耐热性、刚性、尺寸稳定性、耐疲劳性、耐蠕变性和力学性能,往往对聚甲醛进行复合增强,以满足各种特殊用途的使用。聚甲醛复合增强中所使用的填料,主要有长短玻璃纤维、碳纤维、玻璃微珠、滑石粉或钛酸钾晶须等。Hoechst 公司的长纤维增强POM的落标冲击强度为普通纤维增强聚甲醛的8倍,它推出的两种25%玻璃纤维增强聚甲醛,强度最高,其拉伸强度高达128MPa,并具有优良的热性能,低摩擦性、耐磨性、抗蠕变性和耐低温性,常可用于制造性能要求严格的零部件,如燃油系统零件、车窗升降摇柄、安全控制部件及泵叶轮、泵壳等。
POM塑料是一种性能非常优异的热塑性工程塑料,因此其用途范围非常之广泛,POM塑料主要以在齿轮、螺丝及轴承等机械零件方面的应用为中心。应用在DVD播放器、Blu-ray 光盘播放器等AV机器;打印机、复印机等OA机器;洗衣机、冰箱、剃须刀等家用电器;油箱盖、燃料油泵、安全带零部件以及汽车内饰用品等汽车零部件上。还应用在窗框及百叶窗零部件等住宅相关领域及最新的游戏机等方面。POM在汽车领域,主要应用在汽车内外灯具、中控各类面板开关、前舱件各类功能塑胶件、线束连接器、各类塑胶齿轮及耐磨件、各类重要卡扣件。
改性POM时,如果加入石墨或者F4,二硫化钼,润滑油及低分子量PE等,都可以提高它的润滑性能,如果在POM塑胶原料中加入5份F4,就可以降低它百分之六十的摩擦因数,同时耐磨性也会提高一至二倍,或者在POM塑胶原料中加入液体的润滑油,就可以大幅度的提高它的耐磨性和极限PV值,为提高由油的分散效果,需加入炭黑或者氢氧化铝硫酸钡,乙丙橡胶等吸油载体,如果加入百分之五的油,那么POM的摩擦性就可以提高百分之七十二,是其它工程塑料的三倍至二十倍。近年来国内POM的改性研究十分活跃,其改性的方法主要有共混、填充和增强改性。
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苏州汇达塑塑发进出口有限公司
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苏州汇达塑塑化进出口有限公司
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