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基本参数
产品特性 | 机场照明车 | 加工定制 | 是 |
燃料种类 | 柴油 | 底盘型号 | QL1040BU |
额定功率 | 88 | 额定载客(含驾驶员) | 2+3 |
额定载质量 | 325 | 发动机排量 | 3 |
发动机型号 | 4KH1CN6LB | 排放标准 | 国Ⅵ |
外形尺寸(长*宽*高) | 5998×2000×2920 | 整备质量 | 4170 |
轴距 | 3360 | 总质量 | 4495 |
最高车速 | 105 | 货号 | TY76555 |
是否跨境货源 | 否 |
国六移动照明车 工程抢险照明专用车(销售15271321777)符合新型国六排放标准,主要专用装置为升降照明系统总成,用于救援照明。该车集发电车 抢修车 排涝车 照明车 工程车等5项功能于一体,性价比超高!
(1)升降杆材质:采用高强度铝镁合金型材,强耐腐蚀;缸内壁采用高压耐磨瓷化处理I艺密封联结。;
(2)保压性能:高水平密封性能,静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。采用活塞摆动行程冲气结构,该结
构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟2烯材料;所有的传动系统是封闭的,杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封
(此密封圈为日本进口密封件),防水防沙性能好,防腐能力强;
(3)表面处理:硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;
(4)抗风能力:我们的杆体采用圆形截面,在相同的安装空间内,圆形截面可提供更高的强度、刚度、 抗扭能力和
抗弯能力;抗风8级;具有防转动功能,工作压力:<0.4 Mpa,.
(5)具有内置线的结构; 我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部,在国内最早实现了升降杆内
部走线,在美观上和使用性能上更进一 步
(6)车载升降桅杆是通过在车顶固定,或者安装在车周边,并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时,应
根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时,其原始高度为最矮,确保车体
有的高度通过性及尽量地减少设备的风阻
总质量 | 4495(Kg) | 容积: | |
额定载质量 | (Kg) | 整备质量 | 4170(Kg) |
外形尺寸 | 5998×2000×2920(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | 前排乘客: | 2+3(人) | |
防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
燃料种类: | 柴油 | 排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
接近角/离去角: | 24/15(°) | 前悬/后悬: | 1015/1623(mm) |
轴数: | 2 | 轴距: | 3360(mm) |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 7.00R16 8PR |
前轮距(mm): | 1377,1504 | 后轮距(mm): | 1425,1525 |
轴荷: | 1580/2915 | 车速: | 98,105(km/h) |
其它 | 1、主要专用装置为升降照明系统总成,用于救援照明。厢体顶部密闭,不可开启。2、侧/后防护均为裙边结构,材料为Q235,后防护离地高度:440mm。3、随底盘选装制动系统:装液压制动系统时,ABS及其控制器型号/生产企业对应关系为:APG3550500A/浙江亚太机电股份有限公司,CM4YL/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;装气压制动系统时,ABS及其控制器型号/生产企业对应关系为:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.4、随底盘选装一种仅变化前面板、前格栅、前组合灯具的驾驶室;选装后视镜款式;选装前部标牌“4K ENGING/NJR/NHR/NKR/100P”。 |
底盘QL1040BUHWY技术参数 | |||
底盘型号 | QL1040BUHWY | 底盘企业: | 庆铃汽车股份有限公司 |
轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 3/3+2,8/6+5 |
轮胎规格: | 7.00R16 8PR | 转向形式: | 方向盘 |
前轮距: | 1377,1504 | 后轮距: | 1425,1525 |
底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ | ||
燃料种类: | 柴油 | 批次: | 319 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
4KH1CN6LB | 庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司 | 2999 | 88 |
标识企业: | 道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 | Vin车辆识别代码: | LWLDMBUH××××××××× |
湖北天洋汽车装备有限公司
联系人:
黎经理
服务热线:
셐녶쑢셐녶녶녶
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公司地址:
湖北省随州市曾都区经济开发区世纪大道1号
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