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所在地 湖北 武汉 可售量 2000套

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基本参数

产品特性 桥梁挂篮 材质 Q235
产地 其他 货号 GL-345
规格 桥梁挂篮 抗压强度
品牌 菱形挂篮 用途 桥梁混凝土施工
是否跨境货源

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设计参数要求
挂篮与梁段混凝土质量比值应控制在0.3-0.7之间,或设计限重内;
允许变形(包括吊带变形):≤20mm;施走时的抗倾覆安全系数:≥ 2;自锚安全系数: ≥ 2

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我国斜拉桥建设:我国在1975年座斜拉桥——四川云阳桥修建至今,桥梁工作者在吸收国外先进技术和经验的基础上,不断发展创新,从上个世纪90年代至今,斜拉桥特别是大跨度斜拉桥建设突飞猛进,以上海杨浦大桥为标志,主跨超过600m的斜拉桥有:主跨605m、叠合梁型钻石型塔的青州闽江桥;主跨618m、混合梁型钻石型主塔的武汉长江大桥;主跨628m、刚箱梁型钻石型主塔的南京长江二桥,以及在建的南京长江三桥。这些桥梁的建设不断采用新技术,探索新方法,从而使我国长大斜拉桥的发展与建设跨入世界先进行列

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斜拉桥的结构特点:斜拉桥的主要特点是利用桥塔引出的斜缆索作为梁垮的弹性中间支撑,借以降低梁垮的截面弯矩,减轻梁重,提高梁的跨越能力。当然,斜缆索对梁的这种弹性支撑作用,只有在斜缆索始终处于拉紧状态才能得到充分的发挥。因此必须在承受荷载前对斜拉索进行预拉。这样的预拉还可以减小斜缆索的应力变化幅度,提高拉索刚度,从而改善结构的受力状况,此外,斜缆索的水平分力对主梁的轴向预施压力可以增强主梁的抗裂性能,节约高强度钢材的用量。 斜拉桥是一个有索、塔、梁三种基本结构组成的组合结构。在斜拉桥中。梁和塔是主要承重构件,借兰所组合成整体结构。根据梁的支撑方式,其中包括梁与塔或墩的联结方式,组成不同形式的母体结构,但都是借斜缆索将梁以弹性支撑的形式吊挂在塔上,这种中间弹性支撑(斜缆索)增强了梁的刚度,形成了多点弹性支撑的变截面连续梁、单悬臂梁、T型刚架及连续刚架


边跨直线段施工:装设支架时须严格控制支架位移。允许支架顶部出现小程度的位移。为避免底模板和支架对合龙段的约束力过大,允许底模板和支架之间存在微量的水平位移,以提高模架对现浇段梁体随温度纵向位移及混凝土收缩变形的适应性。钢筋滚筒安放于支架下的混凝土基础顶面,以便挂篮模架、模板和新浇混凝土顺桥轴方向随箱梁作微量的水平移动

④跨越深谷下面,搭支架非常困难或无法搭支架,采用挂篮施工比较方便。以上条件铁路桥梁工程在施工时,用普通施工技术很难达到要求,所以,选择挂篮施工技术符合实际情况,而且经济实用

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