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基本参数
品牌 | ALEX/艾力克斯 | 型号 | 定制加工 |
类别 | 木螺钉 | 头型 | 多款供选 |
货号 | ksalex12 | 槽型 | 多款供选 |
作用方式 | 自攻 | 螺纹规格 | 依据图纸或样品生产 |
螺纹公差 | 加工定制 | 公称长度 | 加工定制 |
表面处理 | 本色、发黑、镀锌、达克罗等 | 材料等级 | 碳钢、合金钢 |
产品等级 | A级 | 标准类型 | 铁路螺纹道钉 |
加工定制 | 是 | 产品规格 | M16-M60 |
是否跨境货源 | 是 | 主要下游平台 | ebay,亚马逊,wish,速卖通,LAZADA,独立站,其他 |
主要销售地区 | 欧洲,北美,南美,东南亚,东北亚,中东,非洲,其他 | 有可授权的自有品牌 | 是 |
河南螺纹道钉生产厂家
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)正面的中部开设有等距离排列的防滑线(5)。 3.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)为优质合金钢材质,且钎体(1)锻压而成。它是直接商品并随商品零售网点和消费者直接见面的包装, 4.螺钉头部开裂,螺钉头有裂痕。 ·约定皮重。 4、材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。胀锚地脚螺栓的安装应该 下列要求: 螺栓中沟交础边缘的距离不小于7倍的胀锚地脚螺栓直径; 安装胀锚地脚螺栓的基础强度不得小于10MPa; 钻孔处不得有裂纹,
单个弹条扣压力不小于5.6kN,5)降低扣件系统的刚度;6)提高T型螺栓在铁垫板中固定的可靠性。系统组成,扣件系统由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、绝缘缓冲垫板、轨下垫板、锚固螺栓、重型弹簧垫圈、平垫块和定位于混凝土轨枕或轨道板的预埋套管组成。钢轨高低调整时采用调高垫板(分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板)。 WJ-7型扣件系统为带铁垫板的无挡肩弹性分开式结构,具有以下结构特征:1)混凝土轨枕或轨道板承轨槽不设混凝土挡肩,铁垫板上设置1:40轨底坡,混凝土轨枕或轨道板承轨面为平坡,既可用于轨枕(双块轨枕、长枕)埋入式无碴轨道,又可用于轨道板无碴轨道,列车传来的横向荷载主要由铁垫板的摩擦力克服。
而日常中,我们常见的密封垫片有以下几种类型,根据不同类型其使用性能特点也有所不同。具体体现在如下几个方面: 1、机床技术:由于采用了螺纹指示量规和螺纹单项要素误差分离技术,萃饪梢越机床到加工出接近理论正确尺寸的螺纹。要不然可能两种在电镀当中会碰到,螺丝的损坏。 十二点:高圆柱体头型上布十二个外点,有华司面承受施予结件的负荷。具体加工由制造者选择确定。(6) 装用直径为φ375mm的下心盘和含油尼龙心盘磨耗盘。 (7) 装用25t轴重150×250×160型双列圆锥滚子轴承、RE2A型50钢车轴及新结构轻型铸钢或辗钢车轮。 货车转向架 几何尺寸 几种货车转向架的对比 转K2转向架 1.主要结构特点 转k2转向架装用变摩擦减震装置的铸钢三大件式转向架。摇枕、侧架采用B级钢铸造;中央悬挂系统采用两级刚度弹簧,减震弹簧高于摇枕弹簧;但由于地面比较凹凸不平,
63型扣板式扣件,1—螺纹道钉;2—螺母;3—弹簧垫圈;4—扣板;5—铁座;6—绝缘缓冲垫片;7—绝缘缓冲垫片;8—木栓;9—轨枕;10—钢轨。70型扣板式扣件,1—螺纹道钉;2—螺母;3—平垫圈;4—弹簧垫圈;5—扣板;6—铁座;7—绝缘缓冲垫片;8—绝缘缓冲垫片;9—衬垫;10—轨枕;11—钢轨;12—绝缘防锈涂料;13—硫磺锚固剂。弹片式扣件由螺旋道钉、螺母、平垫圈、弹片、轨距挡板及弹性垫板等零件组成的一种混凝土枕扣件,为弹性扣件。螺旋道钉与混凝土轨枕采用硫磺锚固联结。1967年经铁道部批准,故又称67型弹片式扣件,其后于1968年和1973年又经过两次修改。采用拱形弹片扣压钢轨,并用轨距挡板代替铁座以调整轨距和传递横向推力于轨枕挡肩。拱形弹片用弹簧钢制成,弹片的一端扣压轨底顶面,另一端则支承在轨距档板上。轨距挡板具有双重作用。它既可用来传递钢轨的横向推力,又可随时更换,以适应不同钢轨类型和轨距的需要,但每块轨距挡板只有一个号码,不能翻转使用。由于弹片强度不足,容易引起残余变形,甚至折断,放在铁路上已不再使用。
弹条Ⅰ型扣件,1—螺纹道钉;2—螺母;3—平垫圈;4—弹条;5—轨距挡板;6—挡板座;7—橡胶垫板。弹条Ⅱ型扣件,1—螺纹道钉;2—螺母;3—平垫圈;4—弹条;5—轨距挡板;6—挡板座;7—橡胶垫板。弹条Ⅲ型扣件,1—弹条;名称为“铁路货车从板磨耗板”的中国专利,为满足钢轨左右位置调整需要,配有wfpl5a±1(wfpl5u±1)~Wfpl5a±8(弹条pl5u±8)各16种规格。(2)主要技术要求:①预埋套管中应保证有一定的防护油脂,油脂性能应符合相关规定。②弹条安装标准:弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触,两者间隙不得大于0.
从使用比较:普通鱼尾螺栓可重复使用,高强鱼尾螺栓不可重复使用。高强螺栓一般用于永久连接。高强度鱼尾螺栓是预应力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加规定预应力,承压型拧掉梅花头。普通鱼尾螺栓抗剪性能差,可在次要结构部位使用。 普通鱼尾螺栓只需拧紧即可。具体来说:高强度鱼尾螺栓连接具有施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳、以及在动力荷载作用下不致松动等优点,是很有发展前途的连接方法。高强度鱼尾螺栓是用特制的扳手上紧螺帽,使螺栓产生巨大而又受控制的预拉力,通过螺帽和垫板,对被连接件也产生了同样大小的预压力。
河南螺纹道钉生产厂家
昆山艾力克斯铁路配件有限公司
联系人:
陈飞
服务热线:
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公司地址:
昆山市玉山镇城北路1255号2幢
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