湖北俊祥专用汽车销售有限公司

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40立方饲料车现车国六饲料车价格柳汽14吨饲料车

价格	￥149000/台	￥147000/台	￥145000/台
起订量	≥1	≥2	≥3
所在地	湖北随州	可售量 100台

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基本参数

加工定制	是	品牌	程力威牌
排量	多种供选	底盘型号	多种可选
额定功率	115-132	额定载质量	10-20吨
轮胎规格	多种可选	轮胎数	按车型来定
排放标准	国五,国六	驱动方式	后驱
燃料种类	柴油	外形尺寸(长宽高)	车型而定
型号	东风福田柳汽	整备质量	车型而定
轴距	3800	轴数	2
总质量	按车型大小来定	最高车速	90-110
货号	CLW-SLC	是否跨境货源	否
是否送车	自提或代送均可	是否有现车	是
是否可分期	是	付款方式	预付定金车到付尾款

CYZ-A防爆自吸铜叶轮汽油泵,不锈钢自吸煤油泵,耐腐蚀自吸柴油泵是根据有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的新泵类产品，该自吸泵适用于石油行业、陆地油库、油罐车的理想产品，并适合于作船用货油泵、舱底泵、消防泵和压载泵及机器冷却水循环等，分别输送汽油、煤油、柴油、航煤等石油产品和海水、清水，介质温度-2℃-8℃，如输送化工液体可改用耐腐蚀机械密封。CYZ-A防爆自吸铜叶轮汽油泵,不锈钢自吸煤油泵,耐腐蚀自吸柴油泵型号意义：CYZ-A防爆自吸铜叶轮汽油泵,不锈钢自吸煤油泵,耐腐蚀自吸柴油泵产品特点：1.该泵属自吸式油泵，它具有结构简单、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长具有较强的自吸能力等优点。
程力兴牧汽车装备有限公司专注于畜牧行业专用汽车的设计、研发，制造与服务。主导产品有散装饲料运输车、全铝合金畜禽运输车、全不锈钢整层升降畜禽运输车，无害化畜禽运输车、冷藏运输车以及国内大容积散装饲料半挂运输车等现代化、集约化畜牧行业专用汽车装备。
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长期供应 15吨散装饲料车正大集团散装饲料车可分期付款可按揭
1、东风大多利卡12方散装饲料运输车
底盘配置：东风D7驾驶室，朝柴156马力，万里扬6档变速箱，3800mm,825R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，环保加燃油，整车尺寸：7100X2200X3400mm

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东风天锦22方散装饲料车
底盘配置：康明斯180马力，法士特8档，5000mm轴距，1000R20钢丝胎，空调，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，环保加燃油整车尺寸：9000??2460??3800mm

离心泵叶轮或是內磨环磨损严重。、离心泵电机反转。相对应的处理方法：、若是入口漏气，则应停泵检查离心泵的泄漏入口管线及法兰。、若是入口堵塞，则应停泵检查离心泵的泄漏入口管线及叶轮，进行吹扫后进行检修。、若是入口压力不够，则应提高液面背压。、若是入口介质温度过高，则应降低介质温度，将离心泵内蒸汽放空排净。、若是入口阀未开或是阀芯脱落，则应打开阀门或换泵后进行检修。、若是出口开度太大（小），则应进行适当调整各阀开度。
15吨饲料运输车参数配置
引进全套欧美技术，核心液压驱动系统、电气智能控制系统、液压升降系统、智能通风系统、铝型材皆使用国内品牌，液压系统核心部件更是原装进口零部件，再由北京航天卓越的博士团队长期驻场设计指导，使得产品质量稳定。

自成立以来秉承质量是企业的生命、市场是企业的血液、服务是企业的灵魂，诚信是企业的根本的发展理念，立志将湖北兴牧汽车装备做成服务全世界的畜牧行业专用汽车装备公司。

率等级降低了能耗，直接使用户节约成本。较高的防护等级（IP55）保证客户使用安全可靠运行可靠，维护方便，互换性通用性强

装有独立的轴流风机，保证电机在不同的速度下都有很好的冷却效果F级绝缘在一定的速度下恒扭矩5-100HZ均可运转
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上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板材，整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180度，罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制分仓卸料顺序和速度。

（选装配置：可选装控制操作绞龙举升，旋转；选装车载发电机；选装外接电源；可选装液压绞龙；可选装绞龙长度）

40立方饲料车现车国六饲料车价格柳汽14吨饲料车电机过载运行，使电流增加，转速降低，耗损加大。绕组接线错误或发生短路时，均会使电动机过热而损坏，为了避免电机烧毁，在运行中的电动机应进行必要的监测：电源电压变化情况。与额定值偏差不超过正负百分之五。三相电压不平衡度不大于正负百分之五。常检查电机三相电流是否平衡。其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值差不超过1%；如果超过则表明电机有故障，应保持在额定电流下运行。观察电机有无振动，噪音和异常气味。

欧曼20方饲料车改装配置：

罐体采用武钢专用容积板制作，可按用户要求做到20-22立方，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，标准分仓3个，提升罐体强度，并可根据用户实际情况选择输送方式。可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。
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欧曼20方饲料车工作原理：

液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
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a由于磁放大器的不灵敏区g太小，磁放大器过于灵敏，使执行器小回路无法稳定而生产振荡。b当执行机构失去制动作用而产生惰走现象时，也会引起执行机构小回路振荡。针对上述引起执行机构振荡的原因，对磁放大器不灵敏g太小引起振荡，根据运行中的经验，把磁放大器的不灵敏区g调在12-14A时可以消除小回路振荡。对于执行机构失去制动应查出机构失去制动的原因给以排除。由于信号源波动而造成执行机构的振荡。饲料车产品优势：

1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。可连续作业，大大提高生产。

3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。

4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
40立方饲料车现车国六饲料车价格柳汽14吨饲料车上下分机内有异物或固定导带片的沉头螺钉松动，卡住了打包带。取下上分机清除异物。横杆635轴承破裂。横杆平衡位置调整不当，容易造成横杆造成破裂。应说明书正确调整到位。退带间隙不当。由于退带滚轮具有拉紧带子的作用，在调整进退带滚轮间隙时，应以退带滚轮为主，调至退带滚轮间隙比带子厚度多出.5到.1mm。打包机不自动切带。中刀轴承破裂。检查原因，更换轴承2.中刀磨损。。中刀两面都有刃口，一面磨损可调换另一面使用或更换新刀。中刀管销断裂。用小冲头冲出断销，装入新管销。打包机捆紧力调得太紧。调整螺帽之上有一内六角紧定螺钉，松开后将调整螺帽反时针旋转，调好后，再将内六角紧定螺钉拧紧。打滑片或捆紧传动皮带有油。拆下打滑片清除油污，擦干再按顺序装配好。传动皮带太松。传动架座（土地公）往下调或将电机往后调，使皮带张紧即可。PP包装带厚度太薄或退带滚轮间隙太大。退带滚轮间隙应只比带子厚度多出.5.1mm，按此要求进行调整。磁控（切带感应器）有故障，磁片脱落或损坏。横杆平衡位置未调好。打包机粘合效果欠佳1.温度调节旋钮调节不当。在打包机电器控制盒内，电路板的上方，打开控制盒盖，即可明显看一调节旋钮，顺时针方向转动温度调升高，反之降低。温度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要调得太多，一般调在刻度线45之间即可。电源电压不正常。本机应使用22V电压。很多工厂电压往往不足，如果再使用长的电缆线将会造成电压下降使汤头温度变低，甚至于在捆紧时烧掉马达。电热怪手上拉簧失效。电热怪手上的长拉簧疲劳。如此不能将烫头送到上下两层打包带之间导致粘合一半，甚至更少。打包机烫头位置调整不当。烫头太高太低或偏左、偏右，与打包带或刀具相碰无法对上下两层打包带加热，应根据情况进行调整。中刀轴承破裂。中刀轴承破裂，如此无法上顶，压紧打包带使之粘合。机内温度太高。排烟微风扇发生故障，使得打包机内温度太高。烫头耐热线故障。检查耐热线是否断裂烧坏，如螺帽松动应拧紧。打包机捆紧力调的太大。适当调整捆紧力。打包机插带时不动作1.LS1微开关故障。LS1上滑板下方之微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点2.LS5微开关的故障。LS5在归零时，接点未闭路，亦即不送带，插带亦无动作。离合器间隙大。继电器接触不良继电器接触不良，检查继电器RL-3。六连续打包动作1.LS1故障LS1接触未能放开，重新调整弹片间隙。LS1故障LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住。LS4故障LS4迟延，微开关接点未能放开。离合器间隙太小，加垫片。LSLS5故障。更换。TD故障。更换。未捆紧即切断（打大圈）1.捆紧力太小调大捆紧力。LSLS5位置不当。调整LSLS5开关的位置3.磁控TD不好更换。八.捆紧力小1.横杆平衡位置未调好。退带轮间隙大。捆紧胶带轮及摩擦片松动。传动皮带松动。电磁离合器吸力不够。上下分机连接轴松动。