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清障车底盘专用化,是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘清障车的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的,这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力,清障车的总质量也小于其总质量,但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车,其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多,道路上造成事故与故障的模式也千变万化,因此,只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。
重汽豪沃道路救援一拖二清障车C证即可驾驶。该车平板长度4.2米,宽2.3米,平板采用新型一次性成型带孔冲压板或4个厚花纹板,尾板可选用翻转板或新款抽拉式尾板,尾板长1.2米,4吨上装,配液压绞盘4吨,25米钢丝绳,双侧联动操作,配辅助轮小车一对,方形套筒一对,随车工具一套,绑带4条,工作灯两个,配黄色长排电子警灯。我公司清障车采用国外先进娴熟产品技术、生产工艺,全进口密封件液压件,新型防滑板,加强型横梁固定,增强了承载能力,且平台装载面采用模具冲压,耐力强不变形,并在全国设有售后服务站点,均可保证上户。
湖北江南专用特种汽车有限公司
联系人:
王春华
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随州市北郊星光工业园特1号
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