衡水百亚橡塑制品有限公司

主营产品：桥梁伸缩缝, 橡胶止水带, 泡沫板, 橡胶板, 铝制伸缩缝, 拦茬气囊, 橡胶气囊, 充气芯膜, 双壁波纹管, 铜板止水, 橡胶支座, 盆式支座, 聚氨酯密封胶, 聚硫密封胶, 软式透水管,

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西安板式橡胶支座桥梁隔震支座百亚橡胶支座厂家直供

价格	￥25.00/块
起订量	≥10
所在地	河北衡水	可售量 10000块

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所在地区：河北省衡水市

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基本参数

品牌	百亚	可售卖地	全国
用途	公路桥梁路面抗震件	材质	橡胶
类型	橡胶减震器	等级	优等
加工定制	是	是否标准件	标准件
货号	0032	规格	可定制

高阻尼隔震橡胶支座（HDR型）GYZ系列圆形板式橡胶支座e80ff" href="/chanpin/M1Y2H6I6G9Y8.html">橡胶支座 GJZ系列矩形板式橡胶支座球铰支座盆式支座球型支座 GYZf4 圆形四氟板式支座滑动支座（单向，双向，多向）固定支座抗拔拉球型支座万向转动铰支座球铰支座

隔震橡胶支座按功能形式分为固定型隔震支座和滑动型隔震支座，固定型支座位移通过橡胶剪切变形来实现，橡胶的水平剪切能承受较大的水平力，按其连接结构又分为Ⅰ型、Ⅱ型两种类型，通过高阻尼橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能实现减隔震功能。

Ⅰ型——支座与墩、梁之间采用套筒连接，支座顶面、底面均设预埋钢板，上、下支座板和套筒之间采用锚固螺栓连接，上、下预埋钢板与套筒之间采用配合焊接。

Ⅱ型——支座与墩、梁之间采用套筒连接，支座底面不设预埋钢板，底钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接，上预埋板与顶钢板之间采用卡榫连接，上预埋钢板与套筒之间采用配合焊接。

橡胶支座表面粘覆一层厚2mm-3mm的聚四氟乙烯板．就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制：特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。

矩形(圆形)板式橡胶支座

(1)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。

(2)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便;节约钢材，价格低廉;养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

特点：

具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

在板式支座表面粘上一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座，它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载大位移量的桥梁使用。

在诸多基础隔震体系中，通过大量的实验和研究，根据国际上对隔震体系的评价标准，叠层橡胶垫隔震体系有下面一些性能优势：

1) 该体系的竖向承载力大．一般单个的隔震器竖向承载力设计值可达数千吨，极限承载力可达上万吨．

2) 该体系的隔震层具有稳定的弹性复位功能，能在多次地震中自动瞬时复位．这是摩擦滑移隔震体系所完全不能相比的．

3) 隔震器的耐久性好，抗低周疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好．通过对产品试件的各类性能测试，其使用寿命在60～80年．最近日本曾将一幢使用了10年之久的叠层橡胶垫基础隔震楼中的隔震器更换下来进行各类性能测试，结果发现，其各类指标与10年前相比，几乎没有什么变化．

4) 隔震效果明显，其加速度反应大大低于非隔震结构，且理论分析结果与实验结果比较吻合．如日本东京一幢22.8 m高的钢筋混凝土基础隔震楼，在1987年12月17日千叶近海发生的6.7级地震中，实测地面加速度为43.8 cm/s2，而楼顶的最大加速度仅为11.9 cm/s2．在叠层橡胶垫基础隔震体系课题的研究过程中，通过对4种不同类型结构隔震体系的分析与计算，可看出抗震设防烈度为8度的地区，若采用叠层橡胶垫基础隔震体系，上部结构的设防烈度可降低1～2度，且有较大的安全储量．

5) 与其它隔震体系相比，隔震器受地基不均匀沉降的影响并不十分明显，且构造简单、安装方便，传力方式简单明确．