铁路大移位伸缩缝装置衡广通桥台伸缩缝装置电话
价格 | ¥180/米 | ¥170/米 | ¥164/米 |
起订量 | ≥1 | ≥50 | ≥100 |
所在地 | 河北 衡水 | 可售量 65870米 |
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基本参数
品牌 | 衡广通 | 型号 | 平面型 |
编码 | 11568 | 构成 | 基座 |
类别 | 伸缩缝 | 使用部位 | 桥梁路面 |
材质 | 碳钢 | 产地 | 河北 |
品名 | 桥梁伸缩缝 | 用途 | 桥面 |
适用范围 | 桥梁路面 | 桥面铺装层厚度 | ≥80mm |
伸缩量 | ≤80mm | 每条缝高度偏差 | 1.2mm |
全长直线度 | 10m | 沿长度方向直线度mm/m | 1.5 |
1974年建成的法国博诺姆桥,主跨径为186.25米,是目前跨径预应力混凝土刚架桥。预应力钢筋混凝土吊桥是将预应力梁中的预应力钢丝索作为悬索,并同加劲梁构成自锚式体系,1963年建成的比利时根特的梅勒尔贝克桥和玛丽亚凯克桥,主跨径分别为 56米和100米,就是预应力钢筋混凝土吊桥。斜拉桥如1962年建成委内瑞拉的马拉开波湖桥。这座桥为5孔235米连续梁,由悬在 A形塔的预应力斜拉索将悬臂梁吊起。斜拉桥的梁是悬在索形成的多弹性支承上,能减少梁高,且能提高桥的抗风和抗扭转震动性能,
20世纪60年代以后,钢斜拉桥发展起来。座钢斜拉桥是瑞典建成的斯特伦松德海峡桥,建于1956年,跨径为 74.7+182.6+74.7米。这座桥的斜拉索在塔左右各两根,由钢筋混凝土板和焊接钢板梁组合作为纵梁1959年联邦德国建成的科隆钢斜拉桥,主跨为334米;1971年英国建成的厄斯金钢斜拉桥,主跨305米;1975年法国建成的圣纳泽尔桥,主跨404米。这座桥的拉索采用密束布置,使节间长度减少,梁高减低,梁高仅3.38米。通过对钢斜拉桥抗风抗震性能的改进,其跨径正在逐渐增大。
联系方式
衡水广通橡胶制品有限公司
联系人:
张志彦
服务热线:
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公司地址:
河北省衡水滨湖新区彭杜乡刘家南田村
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