海城护栏 喷塑护栏板 石家庄静电喷塑护栏板
价格 | ¥100.00/片 | ¥98.00/片 | ¥95.00/片 |
起订量 | ≥1 | ≥99 | ≥999 |
所在地 | 山东 聊城 | 可售量 898896688片 |
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基本参数
品牌 | 海程 | 型号 | 高速波形防护栏 |
规格 | 4320*310*85mm | 加工定制 | 是 |
长度 | 4320MM | 丝经 | 波形护栏 |
适用范围 | 高速公路护栏网 | 表面处理 | 镀锌 |
质量认证 | ISO9001 | 用途 | 生命防护 |
类型 | 护栏板 | 材质 | Q235 |
产地 | 冠县 | 高度 | 85 |
是否进口 | 否 | 订货号 | LTHC009 |
货号 | HC00668 | 是否跨境货源 | 否 |
竖杆 | 2150 | 横杆 | 4320 |
立柱 | 1850 | 耐晒度 | 耐晒 |
颜色 | 定制 | 重量 | 49.16KG |
钢立柱 | 140 | 钢护栏 | 4320 |
柱帽 | 140 | 托架 | 4.5 |
螺丝 | M16 | 护栏立柱 | 托架链接 |
护栏板 | 道路防撞波形防护栏 | 垫片 | 76*44*4.0 |
包装规格 | 4320*310*85 | 是否需要3C | 是 |
波形护栏为公路防撞设施,由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成。其主要是为了防止失控车辆冲出道路,根据公路等级不同而采用不同的规格。
公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。
常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm。
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为130mm×130mm×6mm。
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于专用公路。
通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌 纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。
护栏板mal;">山东冠县海程交通设施有限公司是经国家交通部检测中心批准,专业生产高速波形护栏、高速护栏板,公路护栏板,护栏立柱、防阻块、轮廓标、托架、螺栓、防眩板、异形件等交通安全防护设施的波形护栏材料厂家 。
公司拥有先进的检测设备和完善的质量管理体系,为产品提供可靠的质量保证,产品均获得交通部检测中心质检合格证,成功的应用于全国各地的高速公路。公司于2018年获得ISO9001质量体系认证。
另对外承接加工、成型、热镀锌、喷塑、截管等业务;欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
波形护栏板连接方式:立柱与板子连接方式有防阻块式(九孔板配套)和托架式(十孔板)两种。
用量: 波形护栏板标准段立柱间距4米每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。
护栏板的分类: 颜色:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等 按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
从原材料开始,测量-生产-加工-配送-安装一条龙服务
海程护栏安装说明书
1、确定立柱的放线定位。放线定位将直接关系到护栏板的外部结构美观。
2、要务实立柱的方法,准确地完成立柱的工作。
3、确定立柱纵向方向。最好保持与地面垂直。
4、控制高度。高度也是工程中极为重要的一部分。
5、立柱不得有扭转的迹象,也不得在接口或者护栏板两端自行进行焊接使其加长,尤 其是两端的杂物必须要清理干净整洁。
6、在初始设计时,应该以公路的控制点为始,对于立柱之间 的间距可以依据量距的具体情况作合适调整,而且立柱的安装细节等都要和原先设计的图纸一 样,并要与公路路线相互协调,立柱必须非常牢固地埋于地下,埋入的深度必须按照最初设计上 的深度参考,并且与地平线相垂直。
7、安装护栏的方法有很多种,不管是哪种方法,施工队都应该尽量避开公路地下的管道管线设 施,如果有损坏的,施工队将承担其修理费用。
8、工程安装完毕后,不论是水平还是垂直方向上的都应该形成非常顺畅的流线形。十分美观,这种景象对驾驶者开车的视线有良好的引导作用。
9、波形护栏需要设在公路界限之内,不得远离公路很远。
10、板上的每一个螺丝孔和梁板都必须准确定位,其位置准确与否关系到整体的效果。
11、在立柱安装完毕前,要时刻留意立柱内的情况,防止有异物杂物进入柱内。
12、安装时需用波形护栏板专用打桩机或钻孔机。
波形护栏的部分代号
Gr-B-4E 路侧双波护栏,打桩式立柱,立柱间距为4米
Gr-B-2E 路侧双波护栏,打桩式立柱,立柱间距为2米
Gr-B-4C 路侧双波护栏,预埋式立柱,立柱间距为4米
Gr-B-2C 路侧双波护栏,预埋式立柱,立柱间距为2米
Gr-A-4E 路侧双波护栏,打桩式立柱,立柱间距为4米
Gr-A-2E 路侧双波护栏,打桩式立柱,立柱间距为2米
Gr-A-4C 路侧双波护栏,预埋式立柱,立柱间距为4米
Gr-A-2C 路侧双波护栏,预埋式立柱,立柱间距为2米
Gr-SB-4E 路侧三波护栏,打桩式立柱,立柱间距为4米
Gr-SB-2E 路侧三波护栏,打桩式立柱,立柱间距为2米
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式;
Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;
Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础;
Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础;
Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式;
Gr-A-2E路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;
Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础;
Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础
Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式;
Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;
Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式;
Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式;
Gr-Am-4E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式;
Gr-Am-2E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;
Gr-SBm-1B 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式;
Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;
Grd-Am-1B1中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式。
山东冠县海程交通设施有限公司
联系人:
李占新
服务热线:
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눐ꙓ뉳-뉳솆뉳덱솆
公司地址:
山东省冠县经济开发区东环路与北环路交叉口北18米路西
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免责声明:以上展示的海城护栏 喷塑护栏板 石家庄静电喷塑护栏板信息由山东冠县海程交通设施有限公司自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责,
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