野外露营2kw数码变频发电机YT2000TM

价格	￥6099/台
起订量	≥1
所在地	上海上海	可售量 1111台

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昆山汉萨商贸有限公司

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所在地区：上海市上海市

主营产品：柴油发电机组, 汽油发电机, 汽油机水泵, 柴油机水泵,

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基本参数

品牌	伊藤	型号	YT2000TM
额定功率	1.6KW	输出电压	230V
产地	上海	额定电压	220V
加工定制	是	起动方式	手启动
售后服务	全国联保	相数	单相
额定频率	50Hz

野外露营2kw数码变频发电机YT2000TM

是什么导致汽油发电机大修后功率下降的原因汽油发电机经过大修之后，功率会比以前小，这是为什么？很多用户反映咨询这样的问题。是的，既然大修后汽油发电机组功率下降那一定是有原因的。一、汽油发电机组大修后功率下降的原因导致汽油发电机功率不足的原因，可能是发电机组部件整合有严格的限位，在出厂前经过调试测试，能够达到汽油机的佳油耗、功率状态，经过大修后可能产生空气滤清器不清洁；供油提前角过大和过小；排气管阻塞；活塞与缸套拉伤；燃油系统有故障；缸盖组故障’冷却和润滑系统有故障；连杆轴和曲轴连杆轴颈表面咬毛。二、解决汽油发电机大修后功率不足呢？其实解决办法很简单，如果是滤清器不清洁，可以要求清洗汽油空气滤清器芯子和清除纸质滤芯上的灰尘，如果必要就更换新的滤芯。排气管阻塞的排除法；首先是我们检查是不是排气管内堆积了太多的灰尘导致的，一般的排气管背压不过超3.3kpa，平时经常注意清理下排气管的灰尘就可以，如果是供油量太大或太小，应该检查是不是喷油传动轴结合器螺钉松动，松动安装发动机供油轴的要求拧紧螺钉就可以了。以上的汽油发动机组经过大修后功率不足的原因和解决办法，希望能给用户带来帮助，帮助用户解决汽油发电机组大修后功率不足的故障。伊藤是专业生产汽油发电机组的企业，生产的伊藤牌发电机组质量可靠，技术专业，欢迎新老客户前来伊藤参观考察。发电机组经常自动熄火的的原因是什么？汽油发电机在使用时候难免会出现自动熄火的情况，这是我们就要找原因了，找到原因之后就能够避免发电机组出现的这些问题了，下面为大家介绍具体的原因。一、起动电机转动无力 1、当起动机开关接触不良时就会造成起动电机转动无力，产生不正常的熄火 2、当离合器打滑时也会造成汽油发电机不正常启动。 3、当轴承衬套磨损时也会不间断的造成汽油发电机不能正常启动和非正常熄火。二、齿轮退回困难当开关接触片烧熔时也会导致汽油发电机无法正常工作，并且出现非正常自动熄火。三、起动电机不转动 1、当蓄电池电力不足时也会造成起动电机无法启动，从而造成发电机组非正常熄火。 2、当连接线路接触不良时，就会造成起动电机无法正确的做出判断，从而导致无法启动。 3、当起动电机本身存在电路故障时也会造成发电机组非正常熄火。非正常自动熄是发电机组比较常见的一种机械故障。因此这就需要我们的机械维修人员和使用者要定期对发电机组进行的检修和维护。以上就是伊藤动力技术人员介绍的发电机组自动熄火的的原因是什么，希望能给用户带来帮助。伊藤是集生产、销售汽油发电机组产品于一体的企业，生产的伊藤牌发电机组质量可靠，技术专业。欢迎新老客户前来伊藤参观考察，洽谈业务

野外露营2kw数码变频发电机YT2000TM

2KW数码变频发电机
产品型号	YT2000TM
频率	50HZ
额定电压	230V
额定功率	1.6KVA
功率	2KVA
直流输出	12V/8.3A
额定电流	8.3A
相数	单相
噪音水平(7M)	54-59分贝
起动方式	手启动
油箱容积	3.2L
净重(KG)	24.5kg
发动机型号	汽油动力
发动机形式	四冲程
绝缘等级	F级
排量	105.6(ml)
燃料型号	90号以上汽油
机油容积	1L
燃料	90号以上汽油
耗油量	450(g/kw.h)
连续工作时间	3.5小时
尺寸(MM)	535×321×441
认证	GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL
售后服务	伊藤原装全国联保
质量保证	质保一年终身维护
产品信息	含13%税

YT2000TM主.jpg

野外露营2kw数码变频发电机YT2000TM

汽油发电机组机油消耗量大的与处理方法
① 首先应检查缸体曲轴箱结合部和油管接头等处有无机油渗漏痕迹，曲轴前后油封是否密封。如发现油底壳与曲轴箱的结合面边缘普遍渗油，而油底壳螺钉紧固，衬垫良好，则说明曲轴箱内压力过高。
② 抽出机油尺，若从机油尺孔感觉曲轴箱压力确实过高，则可认为是曲轴箱通风装置堵塞，必须进行疏通处理。
③ 若检查出曲轴前后油封漏油严重，应及时维修。如果只是渗油，仍可暂时继续使用，待二级保养时一并排除，但使用中应经常注意检查油面高度。
④ 若在贮气筒放气阀处排污中有很多机油，则说明空气压缩机窜机油。应检查空压机活塞、活塞环与缸壁的磨损是否过甚，并予以修复。
⑤ 如果发动机的排气冒蓝烟，说明机油被吸入气缸燃烧排出。应该先检查进气管中有无机油，若有机油则说明增压器的密封圈损坏，机油顺轴流入气道，需更换密封圈。
⑥检查气门油封是否完好，进气门杆与导管的配合间隙是否过大，并给予更换维修。
⑦ 若上述检查均良好，再拆下缸盖和油底壳，对气缸、活塞、活塞环进行检查测量，达到排除故障的目的。
⑧ 检查冷却液中是否有机油，如有，则是缸体或缸盖某处开裂，缸垫油道损坏或机油冷却器损坏，使机油进入冷却液的缘故，应找到相应损坏部位予以维修

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