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POM/韩国工程塑料/F20-02 耐磨抗氧化汽车部件

价格	￥14000.00/吨
起订量	≥1
所在地	江苏苏州	可售量 10000吨

联系人：阮经理

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基本参数

牌号	F20-02	厂家(产地)	韩国工程塑料
品牌	韩国工程塑料	销售方式	品牌经销
加工级别	注塑级	特性级别	耐老化，耐磨
用途级别	汽车部件	厂商	韩国工程塑料

产品参数

性能项目		试验条件[状态]	测试方法	测试数据	数据单位
物理性能	模收缩			2.2-2.4	%
	比重		ASTM D-792	1.42
	吸水量	浸渍平衡点	ASTM D-570	0.90	%
	吸水量	50%相对湿度	ASTM D-570	0.22	%
	吸水量	24小时浸渍	ASTM D-570	0.25	%
机械性能	挠曲系数	122℃	ASTM D-790	755	MPa
	压缩应力	23℃,10%变形	ASTM D-695	123	MPa
	IZOD冲击试验	23℃	ASTM D-256	81	j/m
	挠曲系数	70℃	ASTM D-790	1720	MPa
	挠曲疲劳忍耐限度	50%RH,23℃,106周期	ASTM D-671	31	MPa
	洛氏硬度		ASTM D-785	94	M scale
	挠曲系数	100℃	ASTM D-790	1030	%
	破裂点拉伸变形量	70℃	ASTM D-638	220	%
	挠曲系数	23℃	ASTM D-790	3090	MPa
	破裂点拉伸变形量	-55℃	ASTM D-638	15	%
	压缩应力	23℃,1%变形	ASTM D-695	35	MPa
	破裂点拉伸变形量	122℃	ASTM D-638	>260	%
	弹性系数	23℃	ASTM D-638	3360	MPa
	拉伸强度	70℃	ASTM D-638	48	MPa
	洛氏硬度		ASTM D-785	120	R scale
	破裂点拉伸变形量	23℃	ASTM D-638	35	%
	IZOD冲击试验	无缺口23℃	ASTM D-256	2160	j/m
	拉伸强度	122℃	ASTM D-638	26	MPa
	拉伸强度	-55℃	ASTM D-638	101	MPa
	挠曲变形强度	23℃	ASTM D-790	97	MPa
	拉伸强度	23℃	ASTM D-638	69	MPa
	IZOD冲击试验	缺口-40℃	ASTM D-256	66	j/m
	拉伸强度	100℃	ASTM D-638	36	MPa
	抗拉伸冲击强度	长试片23℃	ASTM D-1822	420	kj/m2
	抗剪强度	23℃	ASTM D-732	66	MPa
	负载变形量	140kg/cm2,50℃	ASTM D-621	0.5	%
	破裂点拉伸变形量	100℃	ASTM D-638	>260	%
	挠曲系数	-55℃	ASTM D-790	4530	MPa
电气性能	容积电阻率	23℃,0.2%含水量	ASTM D-257	1×1015	Ω.cm
	抗电弧	3.1mm	ASTM D-495	220	sec
	介电常数	50%RH,23℃,102～106Hz	ASTM D-150	3.7	Ω.cm
	介电因数	50%RH,23℃,106Hz	ASTM D-150	0.005
	介电强度	瞬间Short time(2.3mm)	ASTM D-149	19.7	kv/mm
热性能	熔点		ASTM D-2133	175	℃
	自燃性		UL-94	HB
	线性热膨胀系数	-40～29℃	ASTM D-696	10.4	10-5m/m℃
	热畸变温度	0.5MPa	ASTM D-648	172	℃
	热传导系数			0.37	W/mk
	线性热膨胀系数	60～104℃	ASTM D-696	13.7	10-5m/m℃
	线性热膨胀系数	29～60℃	ASTM D-696	12.2	10-5m/m℃
	热畸变温度	1.8MPa	ASTM D-648	136	℃
	线性热膨胀系数	104～160℃	ASTM D-696	14.9	10-5m/m℃

POM塑料

(聚甲醛)(赛钢~特灵)

英文名称:Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)

POM（聚甲醛树脂）定义：聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。两者的重要区别是：均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄（约10℃），对酸碱稳定性略低；而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽（约50℃），对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为第三大通用塑料。适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件。

合成树脂中的一种，又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等；是一种白色或黑色塑料颗粒，具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性。主要用于齿轮，轴承，汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。

特点

（1）POM加工前可不用干燥,最好在加工过程中进行预热(80℃左右),对产品尺寸的稳定性有好处.
  （2） POM的加工温度很窄(0～215℃),在炮筒内停留时间稍长或温度超过220℃时就会分解,产生刺激性强的甲醛气体.
  （3） POM料注塑时保压压力要较大(与注射压力相近),以减少压力降.螺杆转速不能过高,残量要少;
  （4） POM产品收缩率较大,易产生缩水或变形.POM比热大,模温高(80～100℃),产品脱模时很烫,需防止烫伤手指.
  （5） POM宜在“中压、中速、低料温、较高模温”的条件下成型加工,精密制品成型时需用控制模温
(6)具高机械强度和刚性
(7)最高的疲劳强度
(8)环境抵抗性、耐有机溶剂性佳
(9)耐反覆冲击性强,良好的电气性质,复原性良好,具自已润滑性、耐磨性良好,尺寸安定性优.

应用

.可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件、轴承、紧固件、齿轮、弹簧片、管道、运输带配件、电水煲、泵壳、沥水器、水龙头等.

理化性

一般性能

聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧，离火后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末，一般不透明，着色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃ ，干燥条件80-90℃ 2小时。POM的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM极易分解，分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生，故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。

（1）POM是结晶型塑料,密度为1.42g/cm3,它的钢性很好,俗称“赛钢”.
（2）它具有耐疲劳、耐蠕变、耐磨、耐热、耐冲击等优良的性能,且摩擦系数小,自润滑性好.
（3）POM不易吸湿,吸水率为0.22～0.25%,在潮湿的环境中尺寸稳定性好,其收缩率为2.1%(较大),注塑时尺寸较难控制,热变形温度为172℃,聚甲醛有均聚甲醛两种,性能不同(均聚甲醛耐温性好一点).

力学性能

POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高，但常规冲击不及ABS和PC；POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度下降90%之多。POM的疲劳强度十分突出，10交变载荷作用后，疲劳强度可达35MPa，而PA和PC仅为28MPa。POM的蠕变性与PA相似，在20℃、21MPa、3000h时仅为2.3%，而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），极限PV值很大，自润滑性好。POM制品对磨时，高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。