衡水宝义工程橡胶有限公司
  • 入驻年限:5
  • 所 在 地:河北省 衡水市
  • 主营产品: 橡胶支座 橡胶止水带 伸缩缝 钢纤维 盆式支座 钢遮板 支座配套钢板 气囊 泡沫板 橡胶垫块 TST桥梁伸缩缝 波纹管
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D80型桥梁伸缩缝 C型桥梁伸缩缝 黔西桥梁用80型伸缩缝

价格 185/米 180/米 165/米
起订量 ≥1 ≥50 ≥100
所在地 河北 衡水 可售量 369898米

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基本参数

品牌 宝义 材质 型钢
产地 河北 技术标准 河北
品名 桥梁伸缩缝 特殊功能 耐腐蚀
用途 公路 路面 原材料 型钢
品牌 宝义 材质 型钢
运输方式 物流 适用范围 公路桥梁
缝宽 40/60/80/160/240 型号 CFZ型 MZL型
用途 桥梁工程
D80型桥梁伸缩缝 C型桥梁伸缩缝 黔西桥梁用80型伸缩缝2.气囊应伸开平放,不得堆放,亦不得在气囊上堆压重物。5、各种金属管道、钢筋、混凝土防腐工程,能防止钢筋锈蚀、延长混凝土的使用寿命。不锈钢设备制造无论采用何种焊接技术,焊后均要清洗,所有焊渣、飞溅物、污点与氧化色等均要除掉,清除方法包括机械清洗与化学清洗。机械清洗有打磨、抛光与喷砂喷丸等,应避免使用碳钢刷子,以防表面生锈。为取得的抗腐蚀性能,可将其浸泡在HNO3和HF的混液中,或采用酸洗钝化膏。实际上常用械清洗与化学清洗结合起来应用。铸件的清洗经锻铸等热加工后的不锈钢工件,表面往往有一层氧化皮、润滑剂或氧化物污染,污染物包括石墨、化钼与化碳等。D80型桥梁伸缩缝  C型桥梁伸缩缝  黔西桥梁用80型伸缩缝盆式橡胶支座(Basin type rubber support)是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大,水平位移量大、转动灵活等优点。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向; b:选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;Cr4Mo4V高温轴承钢力学性能室温力学性能热处理工艺ób/MPaó5(%)ψ(%)αk/(J/cm2)HBW退火695.8~725.22.5~26.44.5~55.19.6~39.2187~27耐磨耗性能热处理工艺HRC磨损量/mg上试样下试样平均112℃油淬,-76℃冷处理,53℃回火2次,每次2H63.316472118112℃油淬,-76℃冷处理,5℃回火2次,每次2H62.21183275注:在MN型磨损试验机上进行试验,上试样转速为16r/min,下试样转速为175r/min,负荷8N(8kgf)。D80型桥梁伸缩缝  C型桥梁伸缩缝  黔西桥梁用80型伸缩缝弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝,弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置,对于中小跨径的桥梁,当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置,1、水压小于4m,水平和垂直变形量不超过10mm 时,CB型中埋式橡胶止水带的宽度不宜小于200mm,厚度不宜小于5mm;为了保证在感应加热中尽可能地减少漏磁,提高加热效率,感应器与零件之间的间距尽可能小,但要有足够的间隙,保证使感应器能与车轴的相对运动顺利进行。首先,我国的机车、车辆均采用优质碳素钢车轴,纵观总体情况,应该说碳素钢车轴是成熟的、可靠的。对于高速列车车轴材料是选碳素钢还是合金钢,我国还没有成熟的技术。由于各国的国情不同,技术观点不同,选用的车轴材料不尽相同,但都属于低碳钢范畴。在调质或正火的基础上再施加表面感应淬火强化处理,可使服役寿命成倍地延伸缩缝/span>D80型桥梁伸缩缝  C型桥梁伸缩缝  黔西桥梁用80型伸缩缝1、对橡胶支座的竖向力:结构的重量,车辆荷载(衡量的影响)。  通过29组支座的转动实验,表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时,圆型板式橡胶支座转动时,均可满足桥梁的转动性能要求,支座不会因为转动而脱空
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