衡水木子路桥养护工程有限公司
  • 入驻年限:3
  • 所 在 地:河北省 衡水市
  • 主营产品: 路桥工程 公路工程 止水带硫化机 止水带模具
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巴彦淖尔GQF-F型桥梁伸缩缝 桥梁伸缩装置 木子定制

价格 190.00/米 185.00/米 180.00/米
起订量 ≥1 ≥50 ≥100
所在地 河北 衡水 可售量 968775米

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基本参数

品牌 木子 使用部位 路面桥面
材质 型钢 颜色 银灰色
型号 c/f/e/z 规格 40/60/80/160
运输方式 物流配货 质量 国标

   以设置伸缩装置时为准,把桥梁结构在伸缩装置处由于温度升高引起的伸长量,由于温度下降引起的收缩量,由于混凝土收缩徐变影响引起的收缩量等的绝对值的合计值,即伸缩装置的拉伸值和压缩值的总和,成为伸缩量。 路桥公司          

缩装置的伸缩量这一专用术语,以前有种种用法,但这里只表示桥梁结构的伸缩量,且将这个伸缩量值作为选择伸缩装置形式的基本依据。

富余
因考虑桥梁结构的饶度产生的变位、由结构形式应考虑的必需余量以及伸缩装置加工和安装时的误差等因素的影响而预留之余量,称之为富裕量。这里的富裕量包括伸缩装置拉开与压缩两种状态下的预留量值。
伸缩缝 路桥公司
为适应材料胀缩变形对结构的影响,而在结构的两端设置的间隙。
因此,伸缩量加富裕量,其形成的距离即为伸缩间隙。以钢齿版型伸缩装置为例,间隙按结构形式可分为梁(桥)端间隙(设计的主要考虑参数)、桥面板间隙、接缝间隙及钢齿间隙等

初始压缩量
对于橡胶型伸缩装置,在设置时,必须预先压缩其伸长量,以使在最大间隙时,橡胶伸缩体不出现拉力作用,而在最小间隙时,橡胶伸缩体不致出现挤压鼓出现象,这时的压缩量称为初始压缩量。对板式橡胶型伸缩装置,当在低于设计安装温度的情况下安装时,预先拉开一定伸长量,也可称为初始预拉量。 路桥公司                     
其他形式的伸缩装置,出厂前按设计要求的初始定位值,也可称为初始压缩量。

伸缩缝厂家王经理在此进行三点阐述:第一我们价格低,为什么我们相对来说价格低,我们有自己的大型生产车间,另外我们选购的原材料都有固定的一批供应商(型钢、钢筋、胶条),这样原材料的价格低,又是自己大型工厂生产,所以我们价格低;第二我们质量好,我们的工作都是这个行业中干了十几年的老师傅,不断的学习最新技术,不管自动焊还是手工焊,都技术娴熟,保证了产品的质量,另外我们还要进行严格检测,每次出厂前的检测工序都是按国家标准走,保证每米伸缩缝都是符合国标合格的。第三服务到位,售后用心,我们不是仅仅是销售产品,还要跟踪客户后期的使用情况,包括解答一些施工安装方面出现的问题,让客户用着舒心,我们开心,出现问题我们及时解决。


桥梁伸缩缝的破坏,对桥梁使用性能以及通车都会带来严重的影响,因此必须加强桥梁伸缩缝的优化设计,从伸缩缝类型、结构以及环境等相关因素进行强化设计,才能确保伸缩缝在今后的使用中,满足桥梁使用性能。

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