衡水木子路桥养护工程有限公司
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  • 所 在 地:河北省 衡水市
  • 主营产品: 路桥工程 公路工程 止水带硫化机 止水带模具
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衡水木子路桥养护工程有限公司
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桥梁支座破损更换金昌 桥梁检测病害处理 木子厂家施工

价格 5000.00/跨 4800.00/跨 4600.00/跨
起订量 ≥1 ≥20 ≥40
所在地 河北 衡水 可售量 968571跨

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基本参数

品牌 木子 施工说明 桥梁维护
设计施工周期 工程需求 施工架总高 按图纸
施工性 桥梁加固 施工条件 资质设备齐全
施工方式 顶升施工 施工前处理 顶升平台
施工范围 全国施工

一、对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式,一般可在梁体下安放

垫板直接用千斤顶顶升的方法进行;但顶升空心板、箱梁时,则必须注意顶升部位,避免直接顶升梁体底部,而易选在两肋及箱梁腹板部位,防止对梁体的损坏。
二、由于边梁本身自重及桥面附属设施(如护栏、分联处连接件)的影响,与中梁在顶升力上差异较大,
在顶升时一定要压力与行程双控制,并以行程为最终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。 路桥公司

三、严格控制梁体的顶升高度,避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。

4铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座 路桥公司   

   5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;   

   6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;   

   7固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;   

   8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;   

   9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。   

    总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

  路桥公司我国现有橡胶支座的完好率很低,许多已经达到必须重新布置和更换的程度。一般来说,支座更换的方法很多,常见的主要有枕木满布式支架法整体顶升法“鞍型支座”法、桥面钢导梁法,这些方法各有有缺点。这就涉及到在重新布置和支座更换的同时,怎样才能保证施工更快速、更经济、更实用。针对这个问题,这里将研究一种新颖,且兼有大量优点的钢扁担梁法,设计了采用该方法进行支座更换的施工系统和施工程序,提出控制梁体均匀整体上升的关键控制措施。 

 路桥公司桥梁支座更换:

  1、在单跨横向各梁端头肋板下布置一个千斤顶,千斤顶上下必须用钢板垫平,使千斤顶全面接触受力,如空隙较大,可用薄钢板超垫平稳,示意图如下。
  2、合理布置油泵等设备,接上高压油管,经检查后可进行顶升作业。设备应布置在有效顶升梁体以外,以减少顶升力的格外负责。同时也应注意各油管的有效长度均匀性。
  3、 路桥公司在盖梁上每天梁底设置一个百分表,以检查梁体升高位移情况,相邻梁体顶升高差值应控制在1毫米内。顶升前做好各标尺的初始读数,顶升到设计值时应记录最后读数。这个最后读数与初始读数之差为桥梁的最终位移值,估计该值在7毫米以内。根据以往的桥梁整体顶升经验,不会对梁体连接部位造成损害。
  4、顶升开始,对千斤顶供油,流量、压量、压强缓慢地增加,将压力顶升到计算值的85%时,停止供油,关闭阀门,检查各个部位,全部正常再对千斤顶供油,观察标尺等进行全面检查,后开始整体顶升,以3mm/min速度顶升,顶升到5mm停一下,静态下观察顶升值,若有相差,即作调整;若无,则进行支座下垫钢板增高的工作。 路桥公司顶升应由慢到快进行,随时检查升高位移值的均匀性,并即时进行调整。为了保持梁体在横向上的连续性,防止变形过大而开裂,严格控制各千斤顶顶力在横向上的分配。

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