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基本参数
牌号 | 4520 | 厂商 | 日本旭化成 |
厂家(产地) | 日本旭化成 | 品牌 | 日本旭化成 |
销售方式 | 品牌经销 | 加工级别 | 注塑级 |
用途级别 | 通用等级 | 类型 | 标准料 |
密度 | 1.41g/cm3 | 热变形温度 | 110/158 |
机械性能 | 测试条件 | 测试方法 | 数值/描述 | 单位 |
---|---|---|---|---|
拉伸强度(引张强度) | ASTM D638/ISO 527 | 61 | kg/cm2(MPa)[Lb/in2] | |
断裂伸长率 | ASTM D638/ISO 527 | % | ||
拉伸模量 | ASTM D638/ISO 527 | kg/cm2(MPa)[Lb/in2] | ||
拉伸屈服伸长率(延伸率) | ASTM D638/ISO 527 | % | ||
弯曲模量(弯曲弹性率) | ASTM D790/ISO 178 | 2600 | kg/cm2(MPa)[Lb/in2] | |
弯曲强度 | ASTM D790/ISO 178 | 88 | kg/cm2(MPa)[Lb/in2] | |
洛氏硬度 | ASTM D785 | 80 | ||
IZOD 缺口冲击强度 | 1/4" 23℃ | ASTM D256/ISO 179 | 59 | kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in |
1/4" -30℃ | ASTM D256/ISO 179 | kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in | ||
1/8" 23℃ | ASTM D256/ISO 179 | kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in | ||
1/8" -30℃ | ASTM D256/ISO 179 | kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in | ||
Charpy冲击强度 | 23℃ (缺口) | ASTM D256/ISO 179 | kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in | |
-30℃(缺口) | ASTM D256/ISO 179 | kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in | ||
23℃(无缺口) | ASTM D256/ISO 179 | kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in | ||
-30℃(无缺口) | ASTM D256/ISO 179 | kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in | ||
拉伸断裂伸长率(延伸率) | ASTM D638/ISO 527 | 60 | % | |
物性性能 | 测试条件 | 测试方法 | 数值/描述 | 单位 |
比重(密度) | ASTM D792/ISO 1183 | 1.41 | ||
成型收缩率 | ASTM D955 | 1.6-2.0 | % | |
熔融指数(流动系数) | 200℃/5kg | ASTM D1238/ISO 1133 | 9 | g/10min |
220℃/10kg | ASTM D1238/ISO 1133 | g/10min | ||
吸水率 23℃/24H | ASTM D570/ISO 62 | 0.2 | % | |
热性能 | 测试条件 | 测试方法 | 数值/描述 | 单位 |
热变形温度 | 退火 | ASTM D648/ISO 75 | 158 | ℃(℉) |
未退火 | ASTM D648/ISO 75 | 110 | ℃(℉) | |
维卡软化点 | ASTM D1525/ISO R306 | ℃(℉) | ||
熔点 | - | ℃(℉) | ||
燃烧性(率) | UL94 | |||
线性膨胀系数 | ASTM D696/ISO 11359 | mm/mm.℃ | ||
其他 | 测试条件 | 测试方法 | 数值/描述 | 单位 |
备注 | 通用等级 | |||
颜色 | ||||
特性 | 汽车部件,齿轮,控制杆等。 | |||
用途 | ||||
电气性能 | 测试条件 | 测试方法 | 数值/描述 | 单位 |
介电常数 | 100HZ | ASTM D150/IEC 60250 | ||
1MHZ | ASTM D150/IEC 60250 | |||
体积电阻率 | ASTM D257/IEC 60093 | Ω.cm | ||
表面电阻率 | ASTM D257/IEC 60093 | Ω | ||
耐电弧性 | ASTM D495/IEC 60112 | |||
加工条件 | 测试条件 | 测试方法 | 数值/描述 | 单位 |
干燥条件 | ||||
加工温度 | 射嘴 | ℃ | ||
料筒前段 | ℃ | |||
料筒中段 | ℃ | |||
料筒后段 | ℃ | |||
熔体温度 | ℃ | |||
模具温度 | ℃ | |||
压力 | 注塑压力 | Mpa | ||
保压压力 | Mpa | |||
背压 | Mpa | |||
螺杆转速 | rpm |
七、吸湿性
塑料中因有各种添加剂,使其对水分有不同的亲疏程度,所以塑料大致可分为吸湿、粘附水分及不吸水也不易粘附水分的两种,料中含水量必须控制在允许范围内,POM 4520现货,不然在高温、高压下水分变成气体或发生水解作用,使树脂起泡、流动性下降、外观及力学性能不良。所以吸湿性塑料必须按要求采用适当的加热方法及规范进行预热,在使用时防止再吸湿。
1.1.2 POM加工
1、塑料处理
POM吸水性小,一般为0.2%-0.5%。在通常情况下,4520,POM不需干燥就能加工,但对潮湿原料必须进行干燥。干燥温度80℃以上,时间2小时以上,具体应按供应商资料进行。
再生料使用比例一般不超过20-30%。但要视产品的种类和终用途而定,有时可达100%。
2、塑机的选用
POM除了要求螺杆无滞料区外,对注塑机没有特别要求,一般注塑即可。
3、模具及浇口设计
常见模具温度控制为80-90℃,流道直径有3-6mm,浇口长度为0.5mm,浇口大小要视胶壁厚度而定,圆形浇口直径至少应制品厚度的0.5-0.6倍,长方形浇口的宽度通常是厚度的2倍或以上,深度为壁厚的0.6倍,脱模斜度40′-1°30′之间。
排气系统
POM-H 厚度0.01-0.02mm 宽3mm
POM-C 厚度0.04mm 宽3mm
一、POM塑料收缩率
热塑性塑料成型收缩的形式及计算如前所述,影响热塑性塑料成型收缩的因素如下:
1.1、POM塑料品种热塑性塑料成型过程中由于还存在结晶化形起的体积变化,日本旭化成POM 4520,内应力强,冻结在塑件内的残余应力大,分子取向性强等因素,因此与热固性塑料相比则收缩率较大,收缩率范围宽、方向性明显,另外成型后的收缩、退火或调湿处理后的收缩率一般也都比热固性塑料大。
1.2、POM塑料塑件特性成型时熔融料与型腔表面接触外层立即冷却形成低密度的固态外壳。由于塑料的导热性差,使塑件内层缓慢冷却而形成收缩大的高密度固态层。所以壁厚、冷却慢、高密度层厚的则收缩大。另外,日本旭化成4520,有无嵌件及嵌件布局、数量都直接影响料流方向,密度分布及收缩阻力大小等,所以塑件的特性对收缩大小、方向性影响较大。
1.3、进料口形式、尺寸、分布这些因素直接影响料流方向、密度分布、保压补缩作用及成型时间。直接进料口、进料口截面大(尤其截面较厚的)则收缩小但方向性大,进料口宽及长度短的则方向性小。距进料口近的或与料流方向平行的则收缩大。
东莞市腾烁化工有限公司
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中国广东东莞樟木头镇
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