衡水科运工程橡塑有限公司

主营产品：建筑混凝土拦茬气囊, 梁柱隔断气囊, 梁柱拦茬气囊, 高低标号砼拦茬气囊, 高低标号砼隔断气囊, 混凝土拦茬气囊, 混凝土隔断气囊, 后浇带砼隔断气囊, 后浇带砼拦茬气囊, 梁柱节点隔断气囊, 梁柱节点拦茬气囊, 管道pvc吊模, 管道塑料吊模, 管道预留洞吊模, 管道预留洞堵洞吊模, 管道补洞环, 管道塑料吊模神器, 管道预留洞模具, 管道塑料吊模板, pvc吊模卡,

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科运橡塑建筑梁柱混凝土隔断气囊拦茬气囊高低标号砼拦茬充气柱

价格	￥40.00/个	￥38.00/个	￥36.00/个
起订量	≥20	≥100	≥200
所在地	河北衡水	可售量 10000个

联系人：闫雪艳

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所在地区：河北省衡水市

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基本参数

品牌	科运	型号	60-120mm
材质	pvc夹网布（进口）	产地	河北衡水
产品名称	浇筑充气气囊	使用次数	100
使用压力	0.06MP	适用范围	高层建筑混凝土浇筑
形状	圆柱型	用途	高层建筑混凝土浇筑
直径	100mm

科运橡塑可隔离高低标号混凝土的充气隔断气囊及其安装方法，能够解决现有的网片隔离方案分离效果不理想的问题。

可隔离高低标号混凝土的充气式隔断气囊及其安装方法，隔断气囊可以放置在待隔离高低标号混凝土之间，由于充气后的隔断气囊表皮有一定的柔软度，可以填充钢筋与保护层之间的空隙，可有效隔离标号高低混凝土，方便可靠；科运橡塑隔断气囊操作简单，易于现场操作，降低了工人的现场操作难度，隔断气囊解决了高低标号混凝土外观色差的质量通病，减少了后期的修补，提高了施工质量；科运橡塑隔断气囊有效地抑制了高标号混凝土的超灌现象，大幅度减少了材料的浪费。

高低标号混凝土隔离控制措施，加强以后施工楼层混凝土的观感质量，更好的控制高低标号混凝土串标问题，科运橡塑现统一制定高低标号混凝土隔离措施的做法，应用充气式混凝土隔断拦茬气囊。

现在高层建筑水平构件与竖向构件标号一般都不相同，为了保证施工质量不让低标号混凝土流入高标号构件中，一般都先浇筑高标号构件。在高、低标号交界面一般采用设置钢丝网的办法阻挡高标号砼。尤其是在梁的部位，有时候梁主筋较密，手都没办法伸进去，钢丝网无法与钢筋绑扎，固定不劳，混凝土浇筑时，高标号混凝土砂浆大量流入水平构件内，一方面增加了施工成本，另一方面高、低标号砼存在色差，影响了水平构件的外观质量。

梁柱节点核心区高低强度混凝土混浇用隔断拦茬防串标气囊

科运橡塑专业生产建筑梁柱混凝土隔断拦茬充气囊，直径有DN60/80/100/120mm，长度有800、1000、1200、1500、2000mm，其他尺寸可定做。

依据GB50666-2011，8.3.8，高低标号混凝土混浇应采取分隔措施，分隔位置应设置在低强度等级构件中，距离高强度等级构件边缘满足要求的是不低于500mm。

科运橡塑【隔断气囊】【拦茬气囊】混凝土隔断拦茬用复合材料气囊

可隔离高低标号混凝土的充气式隔断气囊及其安装方法，隔断气囊可以放置在待隔离高低标号混凝土之间，由于充气后的隔断气囊表皮有一定的柔软度，可以填充钢筋与保护层之间的空隙，可有效隔离标号高低混凝土，方便可靠；科运橡塑隔断气囊操作简单，易于现场操作，降低了工人的现场操作难度，隔断气囊解决了高低标号混凝土外观色差的质量通病，减少了后期的修补，提高了施工质量；隔断气囊有效地抑制了高标号混凝土的超灌现象，大幅度减少了材料的浪费。

强柱弱梁（copystrong column and weak beam）指的是使框架结构塑性铰出现在梁端的设计要求。用以提高结构的变形能力，防止在强烈地震作用下倒塌。“强柱弱梁”bai不仅是手段，也是目的，其手段表现在人们对柱的设计弯矩人为放大，对梁不放大。其目的表现在调整后，柱的抗弯能力比之前强了，而梁不变。即柱的能力提高程度比梁大。这样梁柱一起受力时，梁端可以先于柱屈服。
科运橡塑强剪弱弯使钢筋混凝土构件中与正截面受zhi弯承载能力对应的剪力低于该构件斜截面受剪承载能力的设计要求。使结构构件在发生受弯破坏前不先发生剪切破坏。用以改善构件自身的抗震性能。
强节点弱构件是指节点的承载力应高于连接构件，科运橡塑因节点失效意味着与之相连的梁与柱都失效。

科运橡塑高低标号混凝土隔离控制措施，加强以后施工楼层混凝土的观感质量，更好的控制高低标号混凝土串标问题，现统一制定高低标号混凝土隔离措施的做法，应用充气式混凝土隔断拦茬气囊。

现在高层建筑水平构件与竖向构件标号一般都不相同，为了保证施工质量不让低标号混凝土流入高标号构件中，一般都先浇筑高标号构件。科运橡塑在高、低标号交界面一般采用设置钢丝网的办法阻挡高标号砼。尤其是在梁的部位，有时候梁主筋较密，手都没办法伸进去，钢丝网无法与钢筋绑扎，固定不劳，混凝土浇筑时，高标号混凝土砂浆大量流入水平构件内，一方面增加了施工成本，另一方面高、低标号砼存在色差，科运橡塑影响了水平构件的外观质量。

依据GB50666-2011，8.3.8，高低标号混凝土混浇应采取分隔措施，分隔位置应设置在低强度等级构件中，距离高强度等级构件边缘满足要求的是不低于500mm。

可隔离高低标号混凝土的充气式隔断气囊

科运橡塑根据强柱弱梁的结构设计理念，梁、板与柱、墙的混凝土强度不同时必须分开浇筑，即先浇筑柱墙后再浇筑梁板的混凝土。

传统的施工工艺是利用镀银的收口网片垂直或倾斜插入梁内，以阻挡混凝土的流淌。然而该工艺需要在镀银网片安装前，根据梁的截面尺寸，剪裁好相应的网片，同时按照钢筋排列预钻好孔洞，在钢筋绑扎时与箍筋同时穿入。

由于此现有的工艺本身实现难度较高，现场的常规做法往往是在整根梁的钢筋绑扎全部完成后通过在网片上局部剪开一个小口子硬塞入梁内，科运橡塑再用钢丝将网片与梁钢筋绑扎固定。这种粗糙的施工方法导致收口网片并没有起到理想中的分离作用，高标号的混凝土经常会超灌流淌进入了梁中，科运橡塑造成材料成本的浪费且梁柱节点处产生混凝土外观色差，成为大部分工地的质量通病。

混凝土拦茬气囊高低标号砼拦茬气囊梁柱拦茬气囊

科运橡塑可隔离高低标号混凝土的充气隔断气囊及其安装方法，能够解决现有的网片隔离方案分离效果不理想的问题。

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科运橡塑混凝土后浇带隔离充气囊，旨在提供一种有效的解决施工缝后浇带封堵漏浆弊病，可重复利用，还可避免打凿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝土整体结构质量好的混凝土后浇带隔离充气囊。

当前建筑结构施工缝后浇带传统做法为收口网封堵，由于收口网需要预先绑扎或焊接在钢筋网片上，但由于现代建筑梁、柱节点钢筋比较密集，收口网牢固固定比较困难，容易造成收口网固定不牢，产生漏浆等弊病，梁、板底漏浆还造成混凝土浇捣不密实，造成一些质量隐患；以及在混凝土浇捣完成后还需人工凿除，产生混凝土垃圾；如采用机械凿除则对原后浇带留置的钢筋造成扰动及损坏，所凿除的废渣因钢筋密度较大难以清除；另由于混凝土的流动溢出模板外该模板很难拆除，如使用外力过大可能造成木模板断裂于混凝土内，更严重影响后浇带质量，使混凝土整体结构质量达不到理想的结果。

科运橡塑隔断气囊克服现有技术的不足，提供了一种有效的解决施工缝后浇带封堵漏浆弊病，可重复利用，还可避免打凿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝土整体结构质量好的混凝土后浇带隔离充气囊。

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