衡水木子路桥养护工程有限公司

主营产品：路桥工程, 公路工程, 止水带硫化机, 止水带模具,

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十堰对插式桥梁伸缩缝装置大跨度公路桥梁伸缩缝装置木子批发厂家

价格	￥210.00/米	￥205.00/米	￥200.00/米
起订量	≥1	≥100	≥200
所在地	河北衡水	可售量 9089378米

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所在地区：河北省衡水市

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基本参数

品牌	木子	使用部位	路面桥面
材质	型钢	颜色	银灰色
型号	c/f/e/z	规格	40/60/80/160
运输方式	物流配货	质量	国标

且耐酸碱腐蚀。e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。f.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

技术要求:1.橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)2.伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,

使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.GQF-C型桥梁伸缩装置在设计方面，

桥梁伸缩缝260.jpg

桥梁伸缩缝244.jpg

有些设计者误认为上部构造梁板的实际预制长度与理论长度之差就是桥两端伸缩缝的宽度。就一孔20m长的简支梁桥为例，有些设计人员照本宣科，把两端各设一道缝宽2cm的伸缩缝。

实际上按温差45℃设计，伸缩量按下式计算：△L=△Lt+△Ls+△Lc+△Ld+△ALe，△Ltf=△ta式中：△Lt—温度变化产生的伸缩量；

a—线膨胀系数，混凝土a=1.0×10-5，钢a=1.2×10-5；L—伸缩梁的长度；△Ls，△Lc—由于混凝土收缩和徐变影响而产生的收缩；△Ld—梁端转角产生的变形量△Le—制造安装误差。

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桥梁伸缩缝 (96).JPG

膨胀系数n=10×10-6，干燥收缩度20×10-5，徐变系数ψ=2.0，预应力引起的平均轴向应力σ=6N/mm2，混凝土的弹性模量Eh=30000N/mm2，施加预应力后三个月的递减系数=0.4，则：△=45×10×10-6×20000=9mm，△L=20×aLβ=20×10×10-6×20000×0.4=1.6mm。△L=σ/EhψLβ=6/30000×2×20000×0.4=3.2mm。设梁端旋转水平变形△Ld=3mm。

总伸缩量△L=9+1.6+3.2+3=16.8mm。按此计算，只在一端(若系坡桥只在高处一端)留一道缝宽2cm的伸缩缝即可，另一端桥面铺装与背墙连续，这样，既节约了资金，又减轻了跳车。

桥梁伸缩缝 (32).jpg