衡水木子路桥养护工程有限公司
  • 入驻年限:3
  • 所 在 地:河北省 衡水市
  • 主营产品: 路桥工程 公路工程 止水带硫化机 止水带模具
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荆州公路单组式桥梁伸缩缝 道路填充式桥梁伸缩缝 木子

价格 210.00/米 205.00/米 200.00/米
起订量 ≥1 ≥100 ≥200
所在地 河北 衡水 可售量 9089378米

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基本参数

品牌 木子 使用部位 路面桥面
材质 型钢 颜色 银灰色
型号 c/f/e/z 规格 40/60/80/160
运输方式 物流配货 质量 国标

使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.GQF-C型桥梁伸缩装置在设计方面,

有些设计者误认为上部构造梁板的实际预制长度与理论长度之差就是桥两端伸缩缝的宽度。就一孔20m长的简支梁桥为例,有些设计人员照本宣科,把两端各设一道缝宽2cm的伸缩缝。

实际上按温差45℃设计,伸缩量按下式计算:△L=△Lt △Ls △Lc △Ld △ALe,△Ltf=△ta式中:△Lt—温度变化产生的伸缩量;


a—线膨胀系数,混凝土a=1.0×10-5,钢a=1.2×10-5;L—伸缩梁的长度;△Ls,△Lc—由于混凝土收缩和徐变影响而产生的收缩;△Ld—梁端转角产生的变形量△Le—制造安装误差。

膨胀系数n=10×10-6,干燥收缩度20×10-5,徐变系数ψ=2.0,预应力引起的平均轴向应力σ=6N/mm2,混凝土的弹性模量Eh=30000N/mm2,施加预应力后三个月的递减系数=0.4,则:△=45×10×10-6×20000=9mm,△L=20×aLβ=20×10×10-6×20000×0.4=1.6mm。△L=σ/EhψLβ=6/30000×2×20000×0.4=3.2mm。设梁端旋转水平变形△Ld=3mm。


总伸缩量△L=9 1.6 3.2 3=16.8mm。按此计算,只在一端(若系坡桥只在高处一端)留一道缝宽2cm的伸缩缝即可,另一端桥面铺装与背墙连续,这样,既节约了资金,又减轻了跳车。

合理预留伸缩缝宽度,可使其在夏季挤紧,到冬季温度降低时才会拉开,从而有效提高伸缩缝寿命,减小桥头跳车。据观察伸缩缝挤坏的很少,大部分是缝太宽,

引起跳车,跳车越严重缝破坏的越快,形成恶性循环。另外混凝土还有相当高的抗压强度,只要挤压在规定范围内,对桥梁结构不会造成影响。由此可见在伸缩缝的设计中,


采用安全系数较大的伸缩缝宽度,是完全有必要的。桥梁伸缩缝的破坏,对桥梁使用性能以及通车都会带来严重的影响,因此必须加强桥梁伸缩缝的优化设计,


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