冠县庆丰交通设施有限公司

主营产品：热镀锌波形护栏板, 喷塑波形护栏板, 木纹印花护栏板, 农村安防工程, 防阻块, 高速公路护栏板, 柱帽, 端头,

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冠县公路防护栏双波形护栏庆丰交通

价格	￥75/米	￥55/米	￥25/米
起订量	≥1	≥10	≥100
所在地	山东聊城	可售量 99999米

联系人：韩恩祥

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冠县庆丰交通设施有限公司

联系人：韩恩祥 QQ交谈 (联系时,请说明是在全球塑胶网上看到的)

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手机号码：ꉧ뉳눐ꙓ뉳뉳눐ꉧ

公司官网： http://18365799787.51pla.com

所在地区：山东省聊城市

主营产品：热镀锌波形护栏板, 喷塑波形护栏板, 木纹印花护栏板, 农村安防工程, 防阻块, 高速公路护栏板, 柱帽, 端头,

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基本参数

品牌	庆丰交通	型号	SC69-02C
加工定制	是	材质	Q235
产地	山东	规格	432031085
耐晒度	耐晒	适用范围	高速公路
用途	道路防护	重量	0.35KG
是否进口	否	订货号	qf-0085
表面处理	喷塑

温馨提示：产品型号多样，价格为参考价，详细可联系卖家咨询

公司主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等.

护栏板，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。冠县公路防护栏双波形护栏庆丰交通

常用规格：

二波波形护栏板：4320*310*85*厚度

三波波形护栏板：4320*506*85*4mm

二波护栏板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;

三波护栏板立柱：1 30*130mm×6mm×高度;

冠县公路防护栏双波形护栏庆丰交通

冠县庆丰交通设施有限公司发展至今已成为集生产、贸易、开发、服务于一体的综合型企业。公司注册资金500万元，总资产1800余万元，位于山东冠县新世纪工业园区，毗邻309国道，北靠济馆高速，交通方便，地理位置优越。

公司具有很强的热镀锌、热镀铝;静电喷塑生产能力。专业生产销售高速公路设施，主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等，可日生产护栏板80吨，附件等6000余套。

公司在生产工艺、设备装备、检测手段、计量能力等方面均达到较高水平，为产品提供可靠的质量保证。

公司产品覆盖范围广，远销新疆，云南、广西、安徽、陕西、甘肃、内蒙等地区，均受到用户的好评。在高速公路交通工程行业享有盛誉。

冠县庆丰交通设施有限公司拥有完整、科学的质量管理体系;以质量求生存，以诚信求发展。冠县庆丰交通设施有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。互惠双赢，共创美好未来!

关于下单：请与客服联系确认是否有货，并确认收货地址以及协商发货详情，希望您拍下后在网页上填写完整准确的收货信息，避免修改，谢谢!

关于发货：实际发货时间按双方约定时间为准

运输费用：一般采用物流运输，因路途远近不同，实际运费在购买前我们会与您协商，实际运费按照送达地区不同收取不同的费用。具体费用问题请咨询在线客服或电话联系

关于售后：我们公司销售的产品在发货前均经过严格的质检流程，确保产品品质，请您在收货前仔细检查，如有问题，请及时与我们联系！
冠县公路防护栏双波形护栏庆丰交通
公路防护栏双波形护栏上述4种连接方式各有特点，但综合比较，前3种施工比较麻烦而第四种方案还涉及黏结强度和耐久性等问题，为此建议采用以下4种更为简便的方案：射钉方案；膨胀螺栓方案；预埋钢筋或塑料筋方案；黏、钉结合方案。这几种方案不仅施工方便，而且也有较好的耐久性。而防止和消除保护层和饰面层出现裂缝，研究减少保护层应力集中和收缩应力的措施，就成为处理好这三个层面之间的关系的必行之事。而饰面层作为外墙外保温技术的实施直观效果，其的影响因素就是保护层与饰面层耐候性问题，需要在施工中妥善的处理。玻化微珠聚合物复合聚氨酯保温系统本身也是一种胶粘剂，具有很好的粘结性，它可以实现与墙体等建筑结构材料形成很好的粘结效果，用于合成板材的生产更是体现了它与金属、木材、水泥制品等多种材料的粘结效果，整体性强。玻化微珠保温材料具有质轻、隔音、隔热保温、防火、防潮、防霉、耐冻融、耐老化、抗冲击强度高、吸湿率低、导热系数低、无毒、无味、无污染、对和环境无害等特点。在自然界使用时所表现出的耐久性。阻燃性，三种保温材料阻燃性都要求B2级，玻化微珠聚合物复合聚氨酯保温系统在以下几方面占用优势，首先玻化微珠聚合物复合聚氨酯保温系统燃烧后属于炭化，直接成粉面状，而挤塑板、聚苯板燃烧后属于焦化，滴落的溶滴很容易烫伤人。一般讲，屋顶热桥使建筑热负荷增加3％左右。温建筑围护结构热桥传热计算方法热桥对建筑耗热量指标的影响在于加大建筑耗热量指标，而热桥对建筑热负荷的影响不仅在于加大了建筑采暖热负荷，还在于改变房间之间的负荷比例，即各房间采暖热负荷增大的程度因其所包括的热桥不同而不同。只有准确地计算出建筑热负荷的大小，方能设计出好的供热系统。针对以上的热桥类型，有以下三种热桥传热计算方法。值传热计算方法热桥属动态传热，工程领域较的计算方法一般应用二维稳态传热理论，采用数值传热计算方法。