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北京丰台区铜管加热水循环热风机多重优惠

价格 5200/台
起订量 ≥1
所在地 河南 郑州 可售量 300台

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基本参数

品牌 电动/燃油 型号 36kw/48KW
温度 170 耗电量 36/48
产地 郑州 养护面积 300平

北京丰台区铜管加热水循环热风机多重优惠
融雪剂撒布机用于冬季强降雪和严寒造成的路面积雪和结冰时,为了保障道路交通顺畅,把除雪剂如沙子、盐等除雪材料进行撒布的设备。适用于高等级公路、公路、城市道路、机场、广场、风景区道路的除雪作。


适用于高等级公路、公路、城市道路、机场、广场、风景区道路的除雪作。
危害
积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变,路面积雪经车辆压实后,轮与路面间的摩擦力减小,汽车易左右滑摆。同时,汽车的制动距离也难以控制,一旦车速过快、转弯太急,都可能发生交通事故。专家研究表明,气温不同,积雪的厚薄不同,对行车的危害也不一样,当积雪厚度在5—15cm,气温在0℃左右,汽车最容易发生事故。
4、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)加热元件亦可手动投入或停止,方便用户灵活调整锅炉发热量。这主要表现为结构的表层缺陷,虽然在一般情况下不会对结构造成重大伤害,但是由于缺陷暴露于外界环境之中,仍有扩大发展的趋势。
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用途特点
1. 整机电脑控制,全自动操作。

2. 动力装置采用辅助发动机驱动液压系统,模块化前置集中设计,方便车辆改造,结构紧凑。

3. 撒布宽度可进行2-10米调节,自动适应车速变化,确保撒布量恒定。

4. 输送装置采用钢制刮板链式输送,防打滑,输送量稳定,且免维护。

5. 特殊设计的撒布装置,保证撒布均匀。

6. 发动机有预热功能,方便冬季启动;缺燃油报警功能。

7. 整机操作简便,单人可在驾驶室内完成全部作业。

8. 该机关键部分的外购件均采用进口优质元件,确保整机的可靠性,提高整机使用寿命。

9. 该机可安装在多种品牌型号的汽车底盘上。

10.该机适用于高等级公路、公路、城市道路、机场、广场、风景区道路的除雪作业。

例如河南远东大方道路养护设备有限公司生产的融雪剂撒布机
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二、冬天需保温保湿养护,保证养护温度不低于5摄氏度,养护时间长短看强度增长情况,温度高,强度增长快,比如蒸汽养护一般几个小时就可以了浇筑完成的节段梁在使用桥梁养护蒸汽发生器进行养护的时候首先是用蒸汽管道绕梁体一圈,然后每隔一米左右便在管道上开个小孔,用于释放蒸汽,最后用帆布将整个养护节段梁和蒸汽管道进行覆盖密封。同时在养护的时候还要注意,蒸汽管道应该分别布置在外模的两侧及内腔,桥梁养护蒸汽发生器产生的蒸汽不得直接吹向混凝土和模板,这个是为了防止因温差太大造成梁体开裂,诺贝思桥梁养护蒸汽发生器多档位调节,可以根据实际情况来调节蒸汽养护所需要的温度,能够有效的避免出现裂缝和发生疏松现象。

产品型号:YDSP0808E

适合车型:载质量8吨左右的卡车

辅助发动机功率:16KW

料仓容积:8m3

撒布宽度: 2-10m(2m,4m,6m,8m,10m)

撒布量:融雪剂5~40g/ m2 ,沙子40~250 g/ m2最大作业速度:60 km/h

外形尺寸(mm):5600×2135×1900

产品型号:YDSP1510L(YDSP0806L)

辅助发动机功率:21kW

料仓容积:10m3(6 m3)

溶液箱容积:2800L(1900L)

撒布宽度: 2-10m(2m,4m,6m,8m,10m)

撒布量:融雪剂5~40g/m2 ,沙子40~250 g/m2 ,

最大作业速度:60km/h

外形尺寸(mm):6260×2135×1932(5250×2135×1932)
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什么时候用融雪剂撒布车?什么时候用雪刷雪铲?

融雪剂撒布机用于冬季强降雪和严寒造成的路面积雪和结冰时,为了保障道路交通顺畅,把除雪剂如沙子、盐等除雪材料进行撒布的设备。

适用于高等级公路、公路、城市道路、机场、广场、风景区道路的除雪作。

积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变,路面积雪经车辆压实后,轮与路面间的摩擦力减小,汽车易左右滑摆。同时,汽车的制动距离也难以控制,一旦车速过快、转弯太急,都可能发生交通事故。专家研究表明,气温不同,积雪的厚薄不同,对行车的危害也不一样,当积雪厚度在5—15cm,气温在0℃左右,汽车最容易发生事故。
一般一公里撒多少融雪剂

融雪剂应在降雪量3.7mm以下使用,降雪量3.7mm以上应用机械或者人工初雪后按降雪量3.7mm以下使用融雪剂。融雪剂撒布量(3.7mm降雪量以下)≤150g/平米
融雪剂怎样使用最有效
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对于城市冬季融雪问题,欧美国家目前的环保做法是:机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗s砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中,没有污染。

对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水

英国采取了“汇集盐水“的方法,在城市路桥旁,铺设专用管道,收集融雪后的盐水,最终引流到污水处理厂处理后再用,值得借鉴。

  

为减少氯盐的腐蚀损害,对于市政基础设施建设来说,一是使用高性能混凝土,加大混凝土的抗渗性。

二是尽量使用耐腐蚀的钢筋,或者在钢筋上使用防锈剂。
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三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护,解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物,二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法,不让融雪剂跟植物接触。
 用:

机场、高等级公路、市政道路、干线公路(国、省道)、桥梁路面、厂区及广场的融雪、融冰  。

性能特点:   

1、 应用广:撒布粗盐、细盐、除冰剂、干沙、特种融雪剂等功能。                        

2、 撒布均匀:撒布量、撒布宽度可调节。

3、 高强防腐:高强碳结钢板,特种防腐处理。                              

4、 装卸方便:专用升降系统,易于拆卸。
5、 柴油动力、强劲、稳定可靠。

6、 操作方便:智能控制连接,驾驶室内操控。                                        

7、 维护简便:可拆、可调的抛盘机构,便于安装、清洁。

8、 粒料均匀:顶置专用滤网严防大颗粒或杂物混入斗。

9、箱体内特制减压装置、保护设备正常行。

10、全液压驱动,性能稳定,质量可靠。

11、启动、停机、撒布全部在驾驶室操作。
1、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)采用先进的电加热管,其表面负荷低,使用寿命长。我国道路桥梁的管理和养护技术并没有随着科学技术的进步而改变,相反还是滞留在落后的管理模式和管理方法中,不能形成科学、有效、系统性的检测评估。而且在我国现在的道路桥梁的养护过程中大多数还是凭借着工程师的经验进行,这对桥梁的养护来说是严重不足的。而且据有关调查发现:我国一些发达省市的桥梁在养护过程中存在这样一个现象,需要进行不同程度维修的桥梁约占30%,而亟待需要进行维修的桥梁约占总桥梁总数的6%,更为可怕的是桥梁技术档案资料大约有30%~40%已经丢失了等等,这些现象对道路桥梁的养护工作带来了严重的挑战。
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