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Desmopan TPU KU 2-8650
Desmopan KU 2-8650 TPU 特点：适用于工程应用、魁梧的，注塑成型，目前在非洲、中东、欧洲地区销售。
Desmopan TPU KU 2-8650
有关专家介绍，随着中国近年来汽车市场爆发式增长，TPU类的应用将迅猛增加，其中汽车上用量占总产量的75%以上，2006年消费量达到37万吨左右。中国成为全球TPU需求增长最快的国家之一，尤其是以汽车为中心的应用市场将保持年均10%的高速增长。2006年， 国内曾召开过中国汽车工业聚氨脂应用论坛，表明随着近几年来汽车工业的快速发展，聚氨脂产品在汽车工业中使用量日益增多。目前，聚氨脂产品占汽车塑料用量为20%。汽车座椅、隔音材料、仪表盘、遮阳板、门板和顶棚衬里等零部件均使用聚氨脂制品。
国内一些业内人士谈到，从再利用、轻量化和高性能的角度考虑，TPE未来市场广阔，因此要加快推进中国汽车工业需要的TPE本土化进程。聚氨脂产品受到汽车内饰设计师、工程师、原材料采购专家及声学工程师欢迎，聚氨脂组合材料为现代轿车产品带来了增值服务，提高了轿车内饰的品质。目前，高性能微孔聚氨脂弹性体已经成为汽车缓冲系统、发动机支撑垫、摩托车缓冲块和工业缓冲块的重要生产原料。
Desmopan TPU KU 2-8650
热塑性聚氨脂弹性体取代传统金属部件及传统热塑件，可大大减轻汽车重量，并降低汽车能耗。聚乙烯可用于制造燃油箱、挡泥板、方向盘、各类液体储罐，车厢内饰件及衬板等。用高分子高密度聚乙烯吹塑成型的塑料油箱与金属油箱相比重量轻，耐腐蚀性好，空间可充分利用。另外，塑料燃油箱可一次成型，降低成本，简化工艺。国内许多轿车已采用多层复合聚乙烯塑料燃油箱，如上海通用的别克系列轿车和旅行车、一汽-大众速腾以及上海大众的帕萨特B5轿车等。
以聚氨脂作为车身部件材料，生产商采用新的技术，降低生产成本，设计出流线型、富有时代感的汽车。在物理特性上，聚氨脂与钢质材料显著的不同是：碰撞变形时可吸收冲击力好；抗腐蚀、隔热、隔音、易于成型、着色和修复；工艺制作成本低。
热塑性聚氨脂弹性体的承载能力、吸收能量、抗切割性、耐磨性、低温冲击性以及耐油性、耐溶剂性、耐气候老化性等都很优异。
Desmopan TPU KU 2-8650
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