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倍莱停车设备租赁主营乐山立体车库租赁 简易升降立体车库 智能车库租凭采购 四柱机械车位租赁 倍莱垂直升降式停车立体车库出租 移动式机械车库租等。租用车位应该花多少钱?自己居住的小区没有车位，能否购买别的小区的车位?焦点一：车位问题涉及部门由于车位涉及到的问题比较多，目前，相应的行政主管管理部门和具体管理部门有房地管理部门、物价部门、小区物业管理企业、小区全体业主以及人防管理部门等等。据了解，车位的产权、以及某些具体的使用问题，由房地资源管理部门出台相关文件。目前，主要依据的文件有市房地资源局2003年1月6日印发的《关于商品房项目附属地下车库(位)租售问题的暂行规定》、《上海市居住物业管理条例》以及《关于<上海市实施物业管理条例的若干意见> 的应用解释》等。车位的租金定价、收费管理等问题，根据《物业管理条例》、《上海市居住物业管理条例》中的有关规定以及物价部门有关停车收费管理的有关规定，由各区县物价部门出台高限价，限价之内的具体价格，由车位的所有人、开发商或者全体业主决定。此外，还有人防办管理部门也参与到一些地下车位产权的确定问题中。据了解，从产权人角度分，车位可以分为人防部门所有、开发商所有、全体业主所有、购房者个人所有。从所处位置分，可以分为地上车位和地下车位。从产权人分，种车位是属于地下人防工程，其产权所有人为人防管理部门，使用权归开发商所有，开发商不得将其分割出售。第二种车位属开发商所有，面积没有分摊、车位具有独立的用地面积和建筑面积的，开发商有权出租、出售。也就是说，在小区业主全部入住以后，开发商因为拥有小区车位而成为了小区的业主之一，可以将车位出租经营或者出售。但根据相关规定，地下车位的业主在小区业主大会上没有权。第三种车位是属于小业主所有的，即业主在购屋时购买了车位，业主可以自用也可以出租。从所处位置分，可以分为地上车位和地下车位。据房地资源局有关人士介绍说，有些小区内道路旁临时划出来的“白线车位”，只是将小区的公共部位临时用作停车用途，这种非严格意义上的车位，其受益归全体业主所有，记入。焦点二：小区车位不够用怎么办市房地资源局有关人士表示，目前很多业主都购买私车，小区车位往往会捉襟见肘，解决停车难的问题，还需要物业公司和全体业主来共同努力。为了解决这个矛盾，本市某小区物业公司和业委会协商后，提出了一个增加小区地上临时车位的方案：在属于小区公共部位的宽5米左右的单向车行道上，划出一部分临时车位，并改变原来横向停放的车位为斜向停放，这样就增加了车位的数量。物业公司给出方案后，在小区平面图上一一将拟划分车位部位标注明确，业委会将该方案公示，征求小区全体业主的意见，后方案是否执行，还要看具体的小区业主的意见。另据了解，这些小区公共部位划出来的车位的租金收益将被划入。焦点三：车位出售要“内部流通”唐近想在隔壁小区买一个车位，却被告之必须要购买该小区的房子才能买车位，后来她居住的小区内有人要把空置了很久的车位转让给她，但她又害怕手续麻烦。她问记者，如想买某小区的房子，但不想子附属的车位怎么办?小区业主没人要买车位，开发商可不可以将车位卖给小区外的人呢?据市房地资源局有关人士介绍，目前小区车位管理中，遵循的原则是“优先满足本小区内居民的停车需求”，在这一原则范围内，可以有一些具体的变通做法。根据规定，物业小区内地下车位如果要转让的，仅供本小区内的业主购买;如果要出租的，本小区内的业主和租户都可以租车位，但租赁期限不得超过承租房屋的期限。如果一个小区的车位有空余，可否出租、出售给小区外的人?该人士解释说，首先，小区内的车位不能单独出售给小区外的人，但可以单独出售给小区内的业主。如果小区内车位既没人买也没人租的话，可以有一些变通的做法，看具体情况出租给小区外来停车，但是租期不要太长，尽量可以随时满足本小区业主新增加的停车需求。据了解，目前正在有关部门审批的《上海市住宅物业管理规定(草案)》中，已经明确规定了车位“有空余的，可以临时出租给物业管理区域外的单位、个人”。根据相关规定，地下车位不单独发证。如果从开发商处和新建商品房一起购买的，有关地下车位的车位号、面积等情况应在所购商品房的房地产权证附记栏内注记。如果先购买了房子并取得房地产权证后，然后再购买地下车位的，则应由房地产登记部门在原商品房的房地产权证附记栏内加注地下车库(位)的车位号、面积等情况。焦点四：车位租金有上限小区内车位收费问题曾经是业主投诉的焦点问题之一。任意要价、违规收费等问题时有发生。对于车位的收费即租金问题，《上海市居住物业管理条例》中明确规定：“车辆停放收费标准按照所在地区、县物价部门的规定执行”，即由各区县确定本区域内车位出租的高限价和指导价，不确定低下浮限价。据了解，本市各个区、县物价部门都根据有关规定和本区域内具体情况，制订了有关居住物业管理区域内机动车停车收费管理办法，规定了各自区域居住物业小区内停车收费的高限价。

BEILAI倍莱经营的有乐山立体车库租赁、简易升降立体车库、智能车库租凭采购等设备。现在的私家车越来越多了，导致许多地方停车困难。可是也有的地方租赁立体车库闲置，这些闲置的租赁立体车库是什么原因造成的呢？我们可以分析出的做主要的两个原因就在于房产市场的混乱以及扩大建设，很多地方并没有人真正的居住，还是属于空房的状态，这样很多建设在没有运行的小区租赁立体车库就不能被应用，从而造成了浪费的状况，还有一个方面就是，很多地方的发展程度并不高，对于租赁立体车库的应用也没有很大的需求量，所以就会产生不同程度的租赁立体停车闲置的状况。造成了资源分配及应用的不均衡，影响人们的日常生活中的停车需求并不能很好的得以满足。以上就是租赁立体车库闲置的原因，希望对大家有所帮助。如果您还有什么疑问，欢迎来电咨询，我们竭诚为您服务。

BEILAI倍莱经营乐山立体车库租赁 简易升降立体车库 智能车库租凭采购 四柱机械车位租赁 倍莱垂直升降式停车立体车库出租 移动式机械车库租等。小区车位及租赁立体车库的产权归属是怎样的一、关于对车库车位应首先满足业主需要的理解《物权法》第74条第1款规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。实践中，有的开发商将车位、车库高价出售给小区外的人停放，侵害了小区业主的合法权益。《物权法》出台之前，部分地方性法规、文件已对此作了相应规定，但法律位阶不高。如合肥市房地产管理局于2004年12月29日下发的[2004]173号文件中规定，地下车库停车位的销售、转移对象为本小区业主，不单独核发权属证书，它可以单独或连同房产证同时转让，在办理转移时，须与业主的房屋登记一并办理。2005年出台的《合肥市物业管理条例》第54条规定，物业管理区域内的机动车停车场(库)，应当提供给本区域内的业主、物业使用人使用;停车位不得转让或单独出租给物业管理区域外的单位和个人。《物权法》的出台，以法律的形式对业主的此项权利进行了明确。从该规定我们可以了解到，一是法律没有完全禁止开发商向非小区业主转让属于其所有的车库车位;二是业主对车库、车位享有优先的权利，但它并不能简单地理解为优先购买权、优先使用权，而是一种更严格的权利;三是法律并未规定开发商必须给业主保留多长时间的优先权，是保留全部车位的优先权还是保留一定比例的优先权。有法律起草者将认为，该条款中的“首先满足”是时间上的优先和出售权的保留，开发商在将车库车位保留“合理期间”后可以出售给非业主。本条如何操作尚需国家有关立法、机关进一步解释。二、关于地下车库归属的理解《物权法》第74条第2款规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。所谓车库是指隶属于整个小区，具有独立的空间，用以存放车辆为目的的附属建筑物，包括地上车库和地下车库。《物权法》之所以规定可以通过约定方式确定车库的归属，首先考虑到停车难的问题，如果简单地规定车库归业主共有，那么开发商就不愿建车库，这样车库就更少，更终损害的是业主的利益;其次约定归属是私法自治原则的体现，有利于开发商和业主通过平等协商来实现自身的意志。该条规定的出台引发了不少地方开发商出售地下车库热，部分开发商认为，《物权法》实施后，如果在售房时未能就车库归属问题与业主达成一致，将被推定为业主共有，所以要尽量在新法实施前出售车库。这种理解是对法律的误读，在《物权法(草案)》中曾有“未约定车库的归属即推定为业主共有”的规定，但更终的法律摒弃了此观点，法律并未明确当事人未约定车库归属时的处理方法，具体归属需国家有关部门进一步细化规定。三、关于停车位归属的理解关于停车位归属问题，《物权法》第74条第2款规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或是其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。所谓车位是指区别于车库，在小区路边、空地等地点用于停放车辆的场所。《物权法》对于车位更终采用法定归属与约定归属相结合的形式来决定其权属性质。法定归属，指业主共有的绿地、道路、道路上的空地及其他场地所形成的停车位都属于业主法定共有的财产。对于“法定归属”部分的车位，开发商不能通过与业主约定的方式改变其共有性质，即使约定亦属无效。停车位归业主共有，并不意味着业主使用停车位无须交费，适当收费是更公平的使用方式。因为小区业主对共有车位享有按份共有权利，各业主之间的权利份额是不同的。如果免费使用共有车位，一是可能出现供不应求、分配不均的矛盾，二是出现实际享有权利不公平的情况，可能在业主之间形成利益冲突和纷争。对于业主共有的停车位，亦不能排除物业管理公司依据合同约定和物价部门制定的标准收取管理费(即综合服务费)。约定归属，指除法定归属以外的车位，开发商可通过与业主约定的方式明确其归属。小区的停车位主要是为了小区业主的停车方便所建造，如果小区的车位离开了建筑物而存在必将降低其效用，因此单纯的将车位归属于开发商或是业主都是不合适的，“约定归属”协调兼顾了业主和开发商两者的利益。以上《物权法》关于车库车位的新规定，从一定程度上解决了因立法滞后所导致关于车位、车库归属争议的问题，但也正是由于其刚刚颁布，该条文仍缺乏可操作性，尚需有关部门进一步制定实施细则，以实现权属清晰、物尽其用。

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