兴宾区立体车库租赁 五华区机械车库回收 凤翔县两柱立体停车回收 贵阳公共立体停车库拆除 倍莱机械车位规划验收

倍莱停车设备租赁主营兴宾区立体车库租赁 五华区机械车库回收 凤翔县两柱立体停车回收 贵阳公共立体停车库拆除 倍莱机械车位规划验收等。一、城区未来停车管理的方向城市交通的整治，离不开静态交通和动态交通的有效结合与管理，是个系统而庞大的循环工程，虽然在车辆管理、交通规划、道路建设、交通立法与和相关配套资源等方面投入了大量的人力、物力和财力，但还远远不能满足现实需求。结合各市目前城区停车静态交通管理的现状，我们认为应从以下三个方面把握方向来解决城市停车静态交通管理中出现的问题。1、引用现代科技和科学管理手段，使城市停车收费与管理的智能化、功能化、人性化，让广大市民普遍理解和接受，创造更多的财富返利于民，停车场建设、解决停车资源不足问题，疏导交通拥堵，促进社会进一步的和谐。2、合理规划，充分利用道路停车资源，并利用价格杠杆来提高占道停车的周转率，运用现代物联网、车联网等科技的交通引导与疏导手段，使城市静态交通的信息化、集中化，在短时间内实现城市静态交通和动态交通能有效结合管理。3、城市停车静态交通的有效管理要能促进和提升城市形象与行政管理与水平，最终让市民满意。二、“城市智能停车管理系统”优点和能解决的问题针对目前各个城市停车难问题，城市智能停车管理系统是由数位交通研究、通信电子、IT网络等领域的专家和一批科研人员经过一年多时间研发而成，系统主要包括：1、城市道路非法停车实时监控系统运用创新技术对道路非法停车进行实时电子监控并及时上报管理系统，是设置在路边的电子警察。2、城市道路智能停车管理系统把“方便使用、注重引导、人性化服务”作为目标而设计，其智能化、信息化和集中化的管理不但极大地提高了城市道路停车的管理水平，其灵活的差异化费率可以用于调控停车需求和停车资源。使得停车资源得到更加合理的配置，提高资源的利用率，促进提升资源供给。3、停车引导系统不但方便了车主停车，也提高了停车资源的利用率。三、“城市智能停车管理系统”可为各市创造社会效益和经济效益的评价1、“城市智能停车管理系统”的应用，将为各市带来巨大的社会效益，对改善各市城市交通状况、城市道路交通压力、减少交警路面工作量提高出警效率、方便市民出行、约束车主遵章守纪和提高市民素质，以及改善旅游城市形象具有重大意义，为各市保持文明城市，并在全国开放城市中的静态交通管理方面起到示范和标杆作用。2、“城市智能停车管理系统”的应用，将为各市带来巨大的经济效益。（1）全市若规划增加城区道路临时收费停车位至1万个，采取差异化收费标准，平均每个车位收入按每日10元、年360天计算，全市道路年停车位收入达3600万元，扣除60%的运营管理费用后可年结余1440万元，可继续投入和不断完善城市交通管理基础设施。（2）当地城市若规划增加固定停车位至20万个，平均每个车位收入按每日10元、年350天计算，全市固定停车位年收入将达7亿元，每年至少可上缴财政利税近2亿多元，之中还不包括国有资产对固定停车场的收益。（3）按全市城区1万个道路临时停车位如全部采用城市智能停车管理系统只需1300万元，该系统设备的成本可在设备投入运营至多1年内将全部收回。四、城区智能停车管理的未来设想（1）停车资源供给紧张状况得到了有效改善。由于利用了部分道路设置了临时的停车车位，短期内迅速地增加了大量的停车位。路边停车的收益可用于建设新的停车设施，也可用于政策性地补贴鼓励停车设施建设的。利用路内停车高于路外的价格杠杆，使得大量长时间停车的车流流到路外停车场，提高了路外停车场的收益，促进了者继续的积极性。（2）优化了城市停车资源配置。智能化、电子化的监控手段使得禁停路段不再乱停乱放，了城市交通的畅通。差异化的收费了各市主城区的停车资源需求，利用市场的价格杠杆手段使得路内与路外、地上与地下、室内与室外、城区与非城区等的资源配置比例更加合理。当资源化配置时候，带动了最理性和最实际的停车配套资源建设。运营商可根据实际情况选择停车场建设或者路边智能系统的建设，不用担心新建停车场空置，路边停车收费不的两难境况，从而进一步改善停车环境。（3）提高了城市主城区停车资源的利用效率。路边停车限时收费管理会提高车位的周转率，从而提高道路资源的利用率。差异化的收费标准使得目前部分空闲的停车场车位资源得到有效的利用。在各市主城区密集路段提高了路边车位周转率，解决了车辆停车难和交通拥堵问题；在城乡结合部的车辆停放管理混乱的路段，解决了车主乱停乱放、违章违纪，避免了停车管理人为因素矛盾和了交警与的工作压力。4）提升了城市形象和提高了城市停车管理和行政水平。集优智能停车管理系统的应用和城市停车诱导系统的推广，促进了各市城市交通管理的静态与动态良性循环；该系统的“信息化”和“集中化”特点，可进一步创建城市停车交通信息服务平台，方便了车主，会得到广大市民的支持；车载标签（电子车牌）的普遍使用，还对威慑与打击机动车犯罪行为起到重要作用。（5）通过车辆停车使用消费的价格杠杆作用，同时在一定程度上优先大力发展公共交通，可以促使市民改变出行习惯，对倡导绿色交通和改善城市空气质量等环境有着深远意义。

BEILAI倍莱经营的有兴宾区立体车库租赁、五华区机械车库回收、凤翔县两柱立体停车回等设备。租赁立体车库工作原理：设备为四层多列布置，每层设一空车位，作为交换车位。除底层以外的所有车位均能自行升降，除顶层以外的所有车位均能自行横移。当某一车位需存取车辆时，该车位下方到空位之间的所有车位向空车位方向横移一个车位的距离，在该车位下方形成一升降通道，此时，该车位便可自由升降，当其降至地面时，车辆便可开进或开出。设备特点：占地面积少，空间利用率高，可根据用户要求增加层数和列数提高车位数量。可设计多种样式，以协调周边环境。运转平稳，无噪音，运行速度快，存取时间短。多路保护，设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列保护装置。

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BEILAI倍莱经营兴宾区立体车库租赁 五华区机械车库回收 凤翔县两柱立体停车回收 贵阳公共立体停车库拆除 倍莱机械车位规划验收等。大中城市老旧小区及企事业单位，停车难的问题异常突出，一个地面车位售价通常十至几十万。又由于原有停车位产权及停车习惯等问题，很难通过采用升降横移租赁立体车库方式进行停车位改造，以增加停车位。针对这一市场痛点，我提出了一种新的停车位改造方案，既移出框架式无避让租赁立体车库方案。并已经获得国家发明。下面从市场分析及产品优势、技术结构介绍、知识产权保护、开发方式等几个方面介绍一下项目。一.市场分析及产品优势该方案更主要的优势是，它在基本不改变原有地面停车位产权的条件下，由地面2个停车位变成4个停车位（2个地面停车位+2个空中停车位）。其中2个地面停车位，和改造前基本一样，车仍然停在区域，仍然是停在地面上，停车习惯不变，停车位产权不变。增加的2个空中停车位，停车的便捷性也优于升降横移租赁立体车库停车，停车时，不须拐90°弯，可直接驶入（出）。其他方面的优势还在于，地面车位和空中车位都可以有明确的产权，更容易出售车位，更吸引开发商和物业管理的兴趣。与两层升降横移车库相比，移出框架式无避让租赁立体车库空间利用率更高。与单臂无避让租赁立体车库相比优势在于：1，移出框架式无避让租赁立体车库采用四柱式结构，结构更合理，运行干。2，技术成熟，移出框架式无避让租赁立体车库可采用升降横移技术，技术成熟，结构，利于市场推广。二.技术结构介绍移出框架式无避让租赁立体车库，是一个长5.8米×宽5.8米×高3.7米的一个方形停车架。停车架内地面顺向设两个车位，停车架上部横向设两个车位。两个车位变成四个车位，下层自走式地面停车，上层停车时停车架移动到通道位置，停车板降到地面。上下车位出入车互不干扰，上层停车与通道平行，出入车辆时不须拐90°弯；下层车辆直接停在地面，更方便快捷。移出框架式无避让租赁立体车库受法保护。未经发明人授权，其它厂家不能生产同类产品，其它厂家不具备竞争能力，被授权公司可以获得丰厚的利润。同时国家鼓励企业发明创造，针对高新技术企业有、税收等各方面的优先及优惠政策。四.项目开发方式移出框架式无避让租赁立体车库开发方式有两种：1．对该产品进行轻资产运作，主要做设计开发、合作市场推广工作及品牌建设，生产制造由其他租赁立体车库厂家进行。2．由现有租赁立体车库厂家接产，该产品可以借鉴升降横移租赁立体车库成熟技术，利用现有租赁立体车库生产能力，迅速占领市场。以年销售20000个车位，年可实现销售收入几亿元，并可实现远超租赁立体车库行业的利润率，公司上市会有几亿到十几亿的市值。五.合作方式关于团队和合作方式：该创业项目可以是一个新的创业团队来完成，也可以是现有车库企业成立一个分项产品创业团队，内部创业来完成。该项目需要一个团队来共同完成，其中我负责发明产品开发，还需要一个资本运作高手，一个营销宣传能手，一个良好的组织者来共同完成，当然还需要种子期。发明以技术入股及其他方式。