成华立体停车位租赁 遵义停车设备租赁回收 石阡单位立体车库 思南机械立体车库 倍莱机械停车场过规划

倍莱停车设备租赁主营成华立体停车位租赁 遵义停车设备租赁回收 石阡单位立体车库 思南机械立体车库 倍莱机械停车场过规划等。经过多年的快速发展，租赁立体车库市场面临生产企业林立、产能局部过剩、质量缺陷等问题。目前，租赁立体车库鱼目混珠充斥着市场，甚至液压的租赁立体车库“滴血”价格已经到达更低的8000多元每车位。“存在即有理”，这种的租赁立体车库之所以能够占领一部分市场，是其存在的更大理由。这些租赁立体车库到底有什么问题，会给用户带来哪些隐患。租赁立体车库危害之：原材料弄虚作假租赁立体车库之所以能卖到几千元的，大多数是因为减少了材料的强度，以低质的H型钢原材料代替质量合格的原材料。租赁立体车库危害之：行业健康发展的害群之马租赁立体车库已经严重影响到了租赁立体车库行业的健康发展。租赁立体车库现实存在的主要问题有：，隐患多，用户体验差。经常从网络媒体了解到：租赁立体车库的使用成本高，利用率低。分析其根本原因在于，租赁立体车库虽然采购，但使用过程中却增加了运营成本，同时由于设计不合理，导致用户体验差，使用率降低。由于上述租赁立体车库造成了机械式租赁立体车库空置率高的不良的社会影响，导致整个行业的在用户心目中的地位下降。更将整个租赁立体车库行业在消费者心中的信任度降低。这是对整个租赁立体车库行业未来发展的打击与摧毁。租赁立体车库危害之：服务缺失众所周知，一座质量过硬的租赁立体车库使用寿命理论上可以达40-50年。但是由于租赁立体车库采用格策略，为了降低成本，无法为租赁立体车库的服务埋单，无法提供良好的服务。甚至有些租赁立体车库建成后几年，生产厂家都找不到了。没有服务为租赁立体车库运营提供坚实的保障，将会是租赁立体车库用户更大的噩梦。租赁立体车库危害之：性无法保障租赁立体车库造成的事故屡见不鲜，常常曝光于网络媒体及报端。租赁立体车库之所以能冲击市场在于其生产成本的控制。一般租赁立体车库会有20多项措施，但是租赁立体车库为了降低成本可能减少一些防范措施，或采用成本更低，质量不稳定的装置，导致事故频发。结论为占有租赁立体车库市场份额，租赁立体车库不惜牺牲产品质量、企业信誉、行业形象来获取较低的惨淡利润，却为租赁立体车库行业的可持续发展带来不可修复的伤害。上述租赁立体车库的几大危害是廉价租赁立体车库不免出现的硬伤，用户在选择租赁立体车库时，不能一味的追求价格便宜，应追求更高的性能，及永续的服务。一座多年以后还能良好运行的租赁立体车库其实带来的是更低的成本。

BEILAI倍莱经营的有成华立体停车位租赁、遵义停车设备租赁回收、石阡单位立体车库等设备。管理管理控制由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡，TCP/IP集线器，光纤转换器，停车场卡授权器等设备.入口设备进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机，车辆检测器，自动发卡系统，远距离读卡设备等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡，抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统，还有的需要安装停车场诱导系统!出口设备出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器，车辆检测器，远距离读卡设备，临时计费器等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费，收费后自动起落道闸。工作原理固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，摄像机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。如有效，则道闸开启，并触发出口摄像机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。临时卡用户车辆进入停车场时，从入口控制机领取临时卡，入口摄像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用，经保安确认后方能离开。说完了原理，那咱们说说施工。按先后顺序，可分为以下几个步骤：一、确定道闸及读卡设备摆放位置1、确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为更佳。2.读卡设备距道闸距离一般为3.5米，更近不小于2.5米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆。3.对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦。4.对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置。5.道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一旦位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看是否合适，更后再敷设管线。二、确定自动出卡机安装位置在有临时车辆出入的停车场，若选择了远距离读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡设备为一独租赁立体，安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米。若选择了普通读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡机同读卡机安装在同一设备内，现场施工不必考虑这一步骤。三、确定摄像机安装位置出入口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为0.5-2米。若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项。四、确定岗亭位置对于有临时车辆的停车场，岗亭一般安放在出口，以方便收费岗亭内由于要安放控制主机及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，更好不小于4平方米。五、确定控制主机的位置控制主机是整个停车场系统的控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。六、停车场系统设计参数1.读卡机(距离)与道闸(距离)>2.5M;2.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<100M;3.摄像机安装高度：2—2.5M;4.地感线圈尺寸：2M(长)X0.8M(宽);5.收费管理岗亭更小面积：4平方米(2M*2M);6.进出车道宽度：>3M;7.设备安装基座尺寸：0.4M(长)*0.4M(宽);七、管线敷设管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。八、线材型号1.通讯线(管理电脑至出入口机)：RVVP6*0.3mm;2.控制线(出入口机至道闸)：RVVP6*0.3mm;3.线(出入口摄橡机至管理电脑)：75-5同轴电缆;4.地感线：耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈，埋放深度3cm—5cm;5.电源线：(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*2.5mm;九、控制机及道闸的安装浇铸一高10-20CM的防水防撞的岛(安装基座)，并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线。用四个膨胀螺栓将出入口机、道闸固定在岛上。十、地感线圈的埋设实战停车场系统中埋设地感线圈！地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的，当路面铺设好或正在铺设路面时，在出入口机、道闸安装位置附近的车道上，切一线圈放置槽(线圈放入切槽内，切槽宽为1.5CM)，地感线圈尺寸为200CM(长)X80CM(宽)X5CM(深)。将地感线沿切槽绕5―6圈，并将线圈的两个端子引入出入口机、道闸的机箱内，并用水泥或沥青填充切槽。

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