峨眉山立体停车位租赁 独山立体停车租赁 攀枝花两柱机械车库二手 仁和机械立体车库升降 倍莱立体停车费用
价格 | ¥5000/台 | ¥4800/台 | ¥4500/台 |
起订量 | ≥100 | ≥200 | ≥300 |
所在地 | 四川 成都 | 可售量 1000台 |
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四川倍莱停车设备租赁有限公司
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所在地区:四川省 成都市
主营产品: 立体车库租赁、回收机械车库、二手停车设备、升降横移停车位、简易升降停车库、机械式停车设备、立体停车位
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进入店铺基本参数
品牌 | 倍莱 | 型号 | PSH/PJS |
材质 | 钢铁 | 产地 | 四川成都 |
电源电压 | 220/380 | 规格 | 机械式停车库 |
加工定制 | 是 | 类型 | 立体车库 |
闸杆升降时长 | 45S | 质量认证 | IOS9001 |
举升高度 | 2.1米 | 设备尺寸 | 4000*2565*2800mm |
设备用途 | 租赁 |
倍莱停车设备租赁主营峨眉山立体停车位租赁 独山立体停车租赁 攀枝花两柱机械车库二手 仁和机械立体车库升降 倍莱立体停车费用等。传统地下停车库设计要注意的点1.车库的防火分类:四类Ⅰ类:>300辆Ⅱ类:151~300辆Ⅲ类:51~151辆Ⅳ类:≤50辆注:车库的屋面有停车也应计入停车总数内2.地下汽车库的耐火等级:一级3.地下汽车库的防火分区更大允许建筑面积:2000m24.车库内设有自动灭火系统防火分区的更大允许面积:4000m25.机械式租赁立体停车更多停车数量:50辆,租赁立体库之间应用防火墙分隔6.汽车库贴临其它建筑必须采用防火墙分隔7.设在其他建筑内的汽车库,应采用分隔墙、分隔楼板、防火挑檐与其他部位隔开7.1分隔墙耐火极限:3.0小时7.2分隔楼板耐火极限:2.0小时7.3防火挑檐的耐火极限:1.0小时7.4防火挑檐尺寸:外挑宽度不小于1米7.5有车库外墙上下窗间墙高度不应小于1.2米8.车库内的设备用房均应用防火隔墙和耐火极限不小于1.5的楼板隔开8.防火墙和防火隔墙区别8.1下部区别:防火墙应直接砌在基础上或框架梁上防火隔墙可直接砌在不燃烧体地面上或梁上8.2上部相同:均应砌至梁或板下9.防火墙和防火隔墙不宜开设门窗洞口,当必须开设时必须设防火门窗或耐火极限不3.0小时的防火卷帘10.车库内的井道壁耐火极限不小于2.5小时11.人车疏散出口应分开设置,12车库人员疏散出口只设一个应满足:12.1同一时间段人数不超过25人12.2Ⅳ类:≤50辆汽车库13.每个防火分区人员出口不应少于两个14.室内楼梯应设封闭楼梯间,应设乙级防火门,疏散梯宽不应小于1.1m15.超过32m的高层汽车库应设防烟楼梯间,前室和楼梯间门应采用乙级防火门16疏散距离:更远点至楼梯间距离不应大于45m设自动灭火系统更远点至楼梯间距离不应大于60m单层或首层汽车库更远点至楼梯间距离不应大于60m17只设一个汽车出口的条件:17.1Ⅳ类:≤50辆汽车库17.2设一个双车道的Ⅲ类:51~151辆地上汽车库和停车数量小于100辆的地下车库18.大于150辆的地上汽车库和大于100辆的地下汽车库,其首层和地下一层汽车疏散出口不应少于两个,其它楼层可设一个双车坡道19汽车坡道宽度:单车道不应小于4m,双车道不应小于7m20.汽车与汽车间更小间距:0.5m21.汽车与墙间更小间距:0.5m22.汽车与柱间更小间距:0.3m
BEILAI倍莱经营的有峨眉山立体停车位租赁、独山立体停车租赁、攀枝花两柱机械车库二等设备。私家车渐渐增多,越来越多的挑选出的人择的车型是越野式的车型还是更大的车型,那末这种越野式的车型怎么样能力停放也就变成了一大问题,怎么样让租赁立体车库兼容越野车型的问题,也就变成了预设担任职务的人在预设车库时就应当思索问题到的问题。租赁立体车库中的升降横移停车设施能够解决越野车的停放问题,可以解决超大型车、越野车停车问题的租赁立体车库。那末升降横移停车系统又是怎么样解决越野车等大型商业上的事务车的停车问题的呢?首先,在计划租赁立体车库方案阶段,应当思索问题到超大型车及越野车车型的停车问题。在方案计划阶段,应当设置一定比例的超大型车停车位。由于超大型车是超长、超宽、超重的车型,平常的的机械式租赁立体车库没有办法满意其性要求。其次,假如必须要在机械式租赁立体车库中停放超大型车、越野车等车型,可以把这种特别要求的停车位预设在地面层。一方面安放在地面层,只做横移运动不升降,防止了升降动作中的风险。另一方面,地面层的机械停车位载车板要认为合适而使用群体烧焊的特殊的一种载车板,防止在长时间运行中,因为车辆超重造成载车板变型。总结概括:大型车型、越野车等租赁立体车库的个性化需要固然是小众市场,不过假如能在计划方案中设置一定比例的大型停车位,一定回带来令人满意的客户满足度,同时也会减低租赁立体车库的空置率。
BEILAI倍莱经营峨眉山立体停车位租赁 独山立体停车租赁 攀枝花两柱机械车库二手 仁和机械立体车库升降 倍莱立体停车费用等。一.总体比较1.节约用地,节省常规停车场,一个车位的建筑面积36-40平方米,机械式车库一般为3-18平方米,两者相比,相同占地面积的机械车库可增加车位2-13倍.2.机械式车库结构紧凑,利于旧城规划改造,由于机械式停车库采用钢结构,以全自动或电动半自动方式存取车辆,结构相当紧凑,无论是占地面积还是高度,均比常规停车场小得多。如常规停车场单层高度为3米,机械式停车库只有1.6米,面包车车型为2.1米。因此在北京、上海、天津、重庆、广州、深圳等大城市用地特别紧张的老城区或城市,意义和作用尤为显著,可以老城区规划改造的矛盾,尤其是密度、容积率、绿化率方面,增加较大的发展空间。所以,采用机械式停车库不但有利于配合旧城区改造,同时能改善城市的居住环境。3.节约能源,减少废气、噪音由于机械式停车库比常规停车场自动化程度高,车辆存取等候时间少,因此,汽车的废气、噪音大为减少,特别是封闭式全自动车库(电梯式、仓储式、巷道堆垛式、垂直循环式),原则上一般不准人员进入,可以在日常的照明、送风、抽风等用电方面大量节约能源。4.回收利用率高,符合国家资源再生的环保政策机械式停车库设施大部分为金属构件,少部分为电控元件、集成芯片及其他材料,因此,在设备使用限期之后,大部分构件均可回收再用,减少环境污染,符合国家环保政策。二.机械式停车库经济前提:1.计算模式:封闭式全自动地下车库(仓储式)。2.假设占地面积3144㎡。3.地下四层。4.按静态现值计算。银行利率,通货膨胀暂不考虑。5.照明、抽排风、入库照明等忽略不计。A.一般性,实际用地3144㎡,采用四层地下仓储式,可建造604个车位,每个车位约3.3万元(含消防配置),总造价为1993万元,加上基础及框架土建工程,估计约需3000万元。B.设备折旧重置摊分(按平均折旧计算)根据市场提供的技术数据,机械式停车库构件80%属于承载紧固件,使用寿命40年,其余20%属于易耗件,按折旧有关规定,折旧年限为10年。由此可知,每个车位每月的折旧摊销费用为:(3.3万元×80%)÷(12个月×40)+(3.3万元×20%)÷(12个月×10)≈110元/月/车位C.日常设备维护费用根据市场提供技术数据,每个车位每年费用为600元。包括每个车位全年电费及易耗件费用,每月摊销50元。D.日常办公费由于机械式停车库自动化程度高,因而更少编制只需7人(其中1人为主管,其余6人分两班24小时运作)。假定主管2000元/月,一般人员元1500/月,办公费用500元/月;则每月办公费用、人员工资合计约11500元/月,摊分至每个车位,费用为19元。并且随着停车数量的增加,此成本费用呈边际递减趋势。E.根据A至D项分析,机械式停车库盈亏平衡点为:B+C+D=110+50+19=179元/月/车位F.根据C至D项分析,营运直接成本盈亏平衡点为:C+D=50+19=69元/月/车位G.比较(比较条件:均为地下自走式停车库)由于规划控制原因,若控制高度为10M,则机械式停车库为四层,而常规停车场只可建三层。若建造地下常规自走式停车库可停车数量600个车位,则需占地面积7200㎡.即600×36÷3=7200㎡工程总造价(含土建,水电,基础,消防)为600×36×1500元/㎡=3240万元,平均每个车位直接成本为5.4万元.若加上征地,拆迁,补地价(市地段)至少达到(7200㎡×0.6万元/㎡+3240万元)÷600=12.6万元/车位,而机械式停车库直接成本为:占地3144㎡,可存车数量604个车位,平均每个车位建筑面积为3144×4÷604=21㎡/车位,每个车位造价(含土建,基础)为21㎡×800元/㎡+3.5万=5.18万5.18万元+(3144×0.6元/㎡)÷604=8.3万元由此可知,一次性,从静态分析,每个车库的直接成本,机械式优于常规停车库。从日常经营成本来看,地下自走常规式停车库,由于干燥、照明、抽风、送风等能耗原因,每个车位直接成本约200元;办公费500元,人员工资费用20000月(人员13人,主管1人,2000元;一般职员12人,1500元/月)每月总费用20500元。摊分至每个车位,每月34元。因此,常规式停车库经营盈亏平衡点为:折旧费:126000÷(12×50)=210元.盈亏平衡点:34+200+210=444元/月·车位.营运直接成本为:200+34=234元/月·车位由此可见,无论是盈亏平衡点还是营运直接成本盈亏平衡点,机械式停车库均优于常规式停车库。三.结论从析可知,无论是静态一次性,还是动态盈亏平衡点及营运直接成本盈亏平衡,机械式停车库均优于常规停车库。若建造相同数量的地下停车库,每个车位的成本优势更为明显,且随着停车数量规模增加,机械式停车库自动化程度高的优势更为明显,主要反应在管理人员的成本方面。综合上述可得出结论,机械停车所产生的社会效益及经济效益均高于常规式停车库,尤其是特大城市繁华商业用地,意义更为显著。机械式停车库可以较地解决城市繁华路段用地紧缺、停车难问题代表着商业繁华路段停车场难的发展方向。
四川倍莱停车设备租赁有限公司经营峨眉山立体停车位租赁、独山立体停车租赁、攀枝花两柱机械车库二,免费建设运营管理立体停车场,解决城市停车难问题服务商。致力于立体停车场建设、停车场经营管理、停车场规划设计、停车场施工建设、机械式立体车库设备经营租赁、共享停车、盘活停车场、收购停车场、租赁停车场、收购停车位、出售停车位、停车资产管理及互联网停车软件开发车主服务等领域。我们为机场、车站、、商场、大学、住宅、酒店、P+R停车等各种停车类型,从一个停车场一个区域到一个城市提供的停车位经营解决方案。公司严格按照ISO9001/14000管理体系要求,优化组织架构,规范内控体系,明确部门分工,积极开拓市场。业务特色鲜明,在市场营销、风险控制、业务创新、人力资源管理等方面均衡发展,形成覆盖全国的业务网络,建立了科学的管理模式。公司与多家机构、设备制造商、服务团队、停车管理等多家企业形成战略合作关系,一如既往地秉承“、务实”的服务理念,抓住历史机遇,创造奇迹,在尽可能短的时间内,做大做强做牌。通过持续改进,不断设计并优化停车场方案,为客户提供、化、多元化的立体停车场经营以及技术支持服务,致力于成为国内更具创新力的立体停车场经营提供商。为了响应快速发展的停车需求和引入社会资源优化停车产业结构的号召,倍莱停车设备租赁配合政策,改善车主停车体验,解决城市停车难题,将未来停车产业推向新的领域。公司充分利用人才、技术和设备优势,租赁一系列适合国情的、高的产品。主要有:峨眉山立体停车位租赁、独山立体停车租赁、攀枝花两柱机械车库二、简易升降式、升降横移式、两柱停车式等。具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点,适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、技术支持和等多项服务,直至客户满意。
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