仁寿立体停车位租赁 都江堰自动停车库服务 涪城停车位 游仙立体车库新型 倍莱停车库过规划

倍莱停车设备租赁主营仁寿立体停车位租赁 都江堰自动停车库服务 涪城停车位 游仙立体车库新型 倍莱停车库过规划等。在我国家庭小轿车保有量飞速增加和土地价格大幅攀升的今天，采用机械形式提高单位面积的停车数量,实现“租赁立体停车”已成为解决“停车难”问题的有效途径。但是另外一个方面随着租赁立体车库的不断发展，厂家也是不断增多，那么很多消费者在选择租赁立体车库厂家的时候就非常犹豫了，面对众多的租赁立体车库厂家，不知如何选择，今天小编就来给大家介绍一下关于租赁立体车库厂家应该如何正确选择。1、先看品牌，租赁立体车库行业比较狭小，选择品牌有所保障。2、其次看服务，更的是服务，特别是持续长久的服务。一座租赁立体车库寿命可以50年左右，供应商能不能服务到那个时候。3、再次看案例，所有的厂家都有失败案例，但是要分析失败的原因，应该客观看待失败案例，不能一个案例否决全部。4、然后看技术，技术团队很重要，研发的水平也很重要，技术人员证件。5、更后看方案，方案数据是否真实，价格在行业合理性。目前我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。相比而言，传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。

BEILAI倍莱经营的有仁寿立体停车位租赁、都江堰自动停车库服务、涪城停车位等设备。租赁立体停车设备有哪些优点优点一服务一流的租赁立体停车设备不仅整体的停车容量大而且占地面积小。还也可停放各种类型的车辆，特别是现代生活中常见的各类轿车。而且在资金成本上也会比同等容量的地下停车库少，靠谱的租赁立体停车设备还具有施工周期短且节省电源的优点。优点二租赁立体停车设备的外观能够同其周围的其他建筑相互协调，管理上也非常的方便，除了关键位置需要的人员管理外，其他地区不需要特别管理。正因如此，租赁立体停车设备常见于量多的商场、宾馆、办公楼前、旅游区。优点三靠谱的租赁立体停车设备具有完整的系统，比如障碍物确认装置、紧急制动装置、防止突然落下装置、过载保护装置、漏电保护装置、车辆超长及超高检测装置等等。其存取过程不仅可以由人工操作来成，也可以依靠全自动的计算机系统快速完成。不仅如此这种设计方式可以使车辆在存取过程中只在极短的时间内低速行驶，故而噪声、排气极其轻微。以上就是笔者整理的关于租赁立体停车设备优点的内容。虽然随着技术的革新，目前我国的租赁立体停车设备已经处于相对成熟的阶段，但是不同场合需要配用不同种类的租赁立体停车场设备，所以用户在选择时更好提前向周围熟悉的人员进行咨询，这样才能真正的发挥其卓然的作用。

BEILAI倍莱经营仁寿立体停车位租赁 都江堰自动停车库服务 涪城停车位 游仙立体车库新型 倍莱停车库过规划等。升降横移类停车设备机械设计计算方法01计算模型描述地坑负一正一双层五车位租赁立体停车装置的机械系统由机架组件、升降机构、升降载车板组件和横移载车板组件等组成（见下图）。地面层每一组横移载车板组件都带有一个移动电机，通过链轮传动完成左右平移动作。地坑内升降载车板在地面层移出空位后通过提升电机、链轮组、卷筒和一组由十四个滑轮组成的滑轮组，在钢丝绳的牵引下完成上下动作。02传动系统说明2.1. 升降载车板升降系统2.1.1. 升降用电机减速器功率为 2.2 kw，四级电机，减速比为84.35。输出轴转速 17 rpm，输出力矩 113.20 kgf·m。2.1.2. 升降用电机减速器用链轮齿数为13，链轮链号16A，节距25.4mm；卷筒链轮齿数为19。传动比19/13。2.1.3. 卷筒有效直径为D卷筒 = 217mm。2.1.4. 系统采用动滑轮结构，升降载车板速度为卷筒线速度二分之一。2.2. 下车架平移系统2.2.1. 平移用电机减速器功率为 0.2 kw，四级电机，减速比为44.4。输出轴转速 31 rpm，输出力矩 4.96 kgf·m。2.2.2. 平移用电机减速器用链轮齿数为15，链轮链号10A，节距15.875mm；被动链轮齿数为15。传动比1。平移用轮子直径φ78。03运动速度计算3.1. 提升速度计算升降载车板速度V升降车板=V卷筒/2卷筒线速度 V卷筒=ω卷筒·π·D卷筒卷筒角速度ω卷筒=ω卷筒链轮卷筒链轮角速度ω卷筒链轮=V卷筒链轮/（π·D卷筒链轮）卷筒链轮线速度V卷筒链轮=V电机链轮电机链轮线速度V电机链轮=ω电机·π·D电机链轮由上综合可知:V升降车板=ω电机·π·D电机链轮·D卷筒/2·D卷筒链轮 ω电机=17 rpmD卷筒=217mm =0.217mD电机链轮=P/sin180°/z=25.4/sin180°/13=106.14mm=0.106mD卷筒链轮=P/sin180°/z=25.4/sin180°/19=154.32mm=0.154mV升降车板=17·π·0.106·0.217/2·0.154=4m/min升降载车板提升速度为 4 米/分钟3.2.提升力矩计算提升力的计算（按D型车计算）：额定承载 1700 kg 系数 1.15因此更大承载 1955 kg升降载车板重量 718 kg总共合计为 2673 kg动滑轮组可使提升力减半，为1337kg卷筒提升力F卷筒=M卷筒/r卷筒＝M卷筒链轮/r卷筒卷筒链轮力矩M卷筒链轮=F链条·D卷筒链轮/2链条力 F链条=M电机/r电机链轮因此：卷筒提升力F卷筒=M电机·2/D电机链轮·D卷筒链轮/2·2/D卷筒电机许用输出力矩 113.19 kgf·mD卷筒链轮=0.154mD电机链轮=0.106mD卷筒=0.217m卷筒更大提升力F卷筒=113.19·0.154·2/0.106·0.217 =1516kg＞1337kg3.3.平移速度计算横移载车板平移速度等于横移载车板轮子轮掾线速度V横移车板=V轮子 下车架轮子轮掾线速度V轮子=ω轮子·π·D轮掾轮子角速度ω轮子平移链轮传动比为1:1，所以轮子角速度ω轮子=ω电机由上可知：V下车架=ω电机·π·D轮掾ω电机=31rpmD轮掾=78mm=0.078 m因此：V下车架=31·π·0.078 = 7.6 m/min横移载车板平移速度为 7.6米/分钟04电机功率验算4.1升降电机功率验算提升总重：2673Kg电机减速器效率：0.97 链传动效率：0.96 钢丝绳传动：0.90机械总效率：η总=0.97×0.96×0.90=0.84升降功率：N=Q×V/102η总=2673×4/(6120×0.84)=2.08KW所以选择2.2KW电机满足要求。4.2横移电机功率验算横移载荷Q=1953Kg动摩擦系数μ=0.15传动效率η=0.9摩擦力P摩=1953×9.8×0.6/2×0.15=861.3N功率N摩=P摩×V/1000η=863.1×7.6/(1000×60×0.9)=0.12KW故所选电机功率满足要求。05强度计算根据设计要求，载车板载荷按1700kgf。前轮载荷按40%，后轮载荷按60％。根据实际情况，车辆直接开进的机架受力情况比车辆倒车开进的机架受力情况严重，因此，本报告仅计算车辆直接开进的机架受力情况。考虑车辆轴距2600mm。

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