东莞市普佃塑胶有限公司
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山都平 Santoprene 121-50M100 包覆成型 TPV

价格 37.50/千克 37.20/千克
起订量 ≥25 ≥500
所在地 广东 东莞 可售量 15500千克

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基本参数

牌号 121-50M100 厂商 埃克森美孚
厂家(产地) USA 品牌 山都坪
销售方式 品牌经销 供货方式 现货
用途级别 挤出 颜色 黑色

TPV是Thermoplastic Vulcanizate的简称,中文名称为热塑性三元乙丙动态硫化弹性体或热塑性三元乙丙动态硫化橡胶,是高度硫化的三元乙丙橡胶EPDM微粒分散在连续聚丙烯PP相中组成的高分子弹性体材料。TPV常温下的物理性能和功能类似于热固性橡胶,在高温下表现为热塑性塑料的特性,可以快速经济和方便地加工成型。TPV热塑性三元乙丙动态硫化弹性体/橡胶将硫化橡胶材料通过动态硫化使三元乙丙橡胶EPDM以低于2微米尺寸的微粒分散在聚丙烯PP塑料基体中,把橡胶与塑料的特性很好的结合在一起,得到综合性能优异的高性能弹性体材料。


1、良好的弹性和耐压缩变形性,耐环境、耐老化性相当于三元乙丙橡胶,同时其耐油耐溶剂性能与通用型氯丁橡胶不相上下。 

2、应用温度范围广(– 60—150℃),软硬度应用范围广(25A—54D),易染色的优点大大提高了制品设计的自由度。 

3、优良的加工性能:可用注射、挤出等热塑性塑料的加工方法加工,高效、简单易行,无需增添设备,流动性高、收缩率小。 

4、绿色环保,可回收使用,且反复使用六次性能无明显下降,符合欧盟环保要求。 

5、比重轻(0.90—0.97),外观质量均匀,表面档次高,手感好。 

基于以上性能特点, TPV在广泛的应用领域与传统橡胶材料、其他TPE弹性体(包括TPR\SBS、SEBS、TPU等)材料或PVC等塑料材料相比,在综合性能和综合成本方面都具备一定的替代优势,从而为制品企业在产品创新、提升产品附加值、提高竞争力方面提供了新的选择。 


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TPV表现出显著的非牛顿流体特性,在较宽范围内粘度与剪切速率服从幂律关系,在模压或压延成型、挤出、吹塑直到注射成型中均有良好的加工性能。如在低剪切速率下的高熔融粘度,为挤出和吹塑制品提供了必要的熔体强度,确保了制品的尺寸稳定性。对于注射制品,因高注射剪切速率下粘度低,注模迅速完全。模注满后,由于剪切速率降低而使粘度大大增加,制品很容易从模中取出。对于厚零件也能在极短的注射成型周期完成,而不产生大的变形。

TPV熔融体的粘度随温度变化不大,在较宽的加工温度范围内,可实现熔体流动的均匀性。 TPV模口膨胀率低且均匀,大大简化了对挤出和吹模口型的调整。但是由于大多数TPV有一定的吸湿性,为了避免少量水分对生产的影响,应在6090℃下干燥23 h


Santoprene?121-50M100 冠捷 非洲和中东;亚太地区;欧洲; 拉丁... 耐化学性 耐疲劳;好尺寸... 汽车应用;汽车外饰件; ...
Santoprene?121-55W241 冠捷 非洲和中东;亚太地区;欧洲; 拉丁... 良好的撕裂强度;良好的耐候性;臭氧... 汽车应用;汽车外饰件; ...
Santoprene?121-58W175 冠捷 非洲和中东;亚太地区;欧洲; 拉丁... 耐化学性 控制模膨胀 好梅尔... 汽车应用;汽车外饰件; ...
Santoprene?121-60E400 冠捷 非洲和中东;亚太地区;欧洲; 拉丁... 汽车应用;汽车外饰件; ...
Santoprene?121-60M200 冠捷 非洲和中东;亚太地区;欧洲; 拉丁... 耐化学性 尺寸稳定性好;走... 汽车应用;户外应用
Santoprene?121-62M100 冠捷 非洲和中东;亚太地区;欧洲; 拉丁... 耐化学性 耐疲劳;好尺寸... 汽车应用;汽车外饰件; ...
Santoprene?121-65B200 冠捷 非洲和中东;亚太地区;欧洲; 拉丁... 可回收材料 户外应用
Santoprene?121-65M300 冠捷 非洲和中东;亚太地区;欧洲; 拉丁... 耐化学性 尺寸稳定性好;走... 汽车应用;汽车外饰件; ...
Santoprene?121-67W175 冠捷 非洲和中东;亚太地区;欧洲; 拉丁... 耐化学性 控制模膨胀 好梅尔... 汽车应用;汽车外饰件; ...
Santoprene?121-70B230 冠捷 非洲和中东;亚太地区;欧洲; 拉丁... 可粘接性;低摩擦;耐臭氧;回收... 汽车应用;汽车外饰件; ...


山都平 Santoprene 121-50M100 TPV中空成型

中空成型是树脂特有的成型方法,一般的硫化橡胶成型不能应用,而TPV材料可采用这种方法。如汽车用齿条和齿轮护罩,用TPV替代氯丁橡胶,采用中空成型方法可使该部件的成本降低30%40%,且可轻量化,制品性能也有所改善;用于汽车净化的空气通风管,采用三维交换吹塑成型技术能够一边切断TPV和聚丙烯,一边吹气挤出(管子的两端采用TPV以提高密封性;管子的其他腹部使用完全交联型TPE以改善屈挠疲劳性和柔软性;为降低成本和保持一定的刚性,在管子的直线部位使用PP) 。以往由几个工件组合使用的部件可用一个工件代替,可大幅度缩减组合工序。此外,中空成型技术也在以一般吹气挤出为基础进行技术革新,开发成型精度良好的注射吹气成型、模压吹气成型等新技术。


山都平 Santoprene 121-50M100 TPV注射成型

TPV的注射成型与硫化橡胶的相比,成型期短(不像硫化橡胶需保持一定时间)TPV既可制备单纯的注塑成型制品,也可与其他链烯类材料共用制备双色成型制品。由于TPV具有链烯类硬段,与其他链烯烃互溶性好,无需特别的粘合层(靠熔融粘合),很容易实施与PP/TPO/TPE等链烯类材质的嵌入成型即双重注射成型,使产品整体牢固,使用寿命长,还可实现与聚酞胺等极性材质的双色成型。TPV用于汽车密封条的注射成型,可将密封条的注射成型、玻璃的熔融固化成型及二者的热粘合融于一条生产线上,使密封条与玻璃成为牢固的整体,大大提高密封性。



山都平 Santoprene 121-50M100 TPV管状挤出成型制品

管状成品有单纯管、双重挤出管和电线的包覆层等。单纯管有食品用管子、印刷胶辊等。多重挤出的管子以汽车用燃油输送管线为代表。      

汽油、渗透性低,可采用聚酞胺,而外层要求耐热、耐候且阻燃,可采用TPV阻燃共混物,用这两种材料可共挤出制备管状成品。

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