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智能压浆-预应力智能张拉系统-路达机械智能压浆设备

价格 33000/台 32500/台
起订量 ≥1 ≥3
所在地 河南 郑州 可售量 999台

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基本参数

品牌 路达 型号 320
总重量 560 材质 铸铁
产地 郑州 是否可定制
是否原厂 外形尺寸 600*500*500

智能压浆-预应力智能张拉系统-路达机械智能压浆设备

预应力智能张拉机使用很广泛,主要用于道路桥梁,隧道,水电大坝,水利渡槽,边坡防护锚固,斜拉,建筑物,钢结构等水泥构件的先张法或后张法预应力张拉。情况严重时用万用表的电压档甚至可以测量到电压的有关波动。如果情况不是因为高频,静电或者是中性不够好的造成的。

智能压浆-预应力智能张拉系统-路达机械智能压浆设备
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也容易对千斤顶造成损坏,甚至损坏底盘。的做法,就是让千斤顶专车专用,尽量不要将千斤顶用在非配套车身上,以防支撑力不够意外发生。将车辆举升起来后,先别急着把轮毂螺丝卸下来。

 智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据,并实时将数据传输给系统主机进行分析判断,同时张拉设备(泵站)接收系统指令,实时调整变频电机工作参数,从而实现高精度实时调控油泵电机的转速,实现张拉力及加载速度的实时准确控制。系统还根据预设的程序,由主机发出指令,同步控制每台设备的每个机械动作,自动完成整个张拉过程。压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸的压力值,通过下拉机传给控制主机,主机根据标定参数换算成拉力值。位移传感器在张拉过程中负责采集钢绞线伸长量(回缩量)值,通过下位机传给控制主机。并在表格上张紧中的暂停值,伸长量和张力等数据详细而真实。乍看上去。所有数据都由自动记录,无法改变,化结构真正实现。专家询问施工人员张拉是否完全自动化。将后压紧环旋入,压紧后密封板。将油缸倒放(放好后密封板及后压紧环的一端向下),垫高5cm左右将装配套(一种专用装配工具)旋入油缸中,在装配套与油缸结合处抹上黄油。

智能压浆-预应力智能张拉系统-路达机械智能压浆设备
智能压浆-预应力智能张拉系统-路达机械智能压浆设备

情况严重时用万用表的电压档甚至可以测量到电压的有关波动。如果情况不是因为高频,静电或者是中性不够好的造成的,那么就有可能是电源的功率太小造成的。

主要功能:
1、智能张拉系统能控制施工过程中所施加的预应力力值误差,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%,解决了由于预应力度不足或超过引起的桥梁开裂等病害,保证了结构安全,提高了耐久性,延长了使用寿命,降低了养护维修成本。

2、实现了张拉过程智能控制,不受人为、环境因素影响;控制对称张拉同步、停顿点、加载速率、持荷时间等,张拉过程要素完全符合桥梁施工技术规范要求。通过规范张拉过程消除了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等危害,大幅度减小了张拉过程中预应力的损失,保证了有效预应力符合设计要求。

3、能准确、实时测量并复核预应力筋伸长量,通过伸长复核进一步控制预应力张拉质量。

4、自动记录张拉数据,杜绝了人为造假质量数据的可能,可进行真实的质量追溯。

5、实现远程监控功能,方便质量管理,提高管理效率。以自动化施工取代人工操作,确保施工。它已在20个省(自治区,直辖市)广泛应用,并通过了交通运输部组织的专家组评估。达到先进水平。事实证明,引入预应力智能张拉。同黄高速公路研究所引进并引入了预应力智能张力。该依靠计算机控制技术了通黄高速公路预应力施工的水平和施工。方便,效率。统一业主,监理,施工,检测单位于同一互联网平台,能实时进行交互,突破了地域的,及时预制梁场和桥梁预应力施工情况,实现实时跟踪,智能控制。实现远程监控功能及时纠错。

智能压浆-预应力智能张拉系统-路达机械智能压浆设备
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包括旋压成形,滚压成形和机械等工艺。一般来说机械成形具有工艺简单,工装制造容易,生产效率高等优点。同时也存在产品制造比较粗糙,性能不高等缺点。它较多应用于螺旋波纹管。波纹管的机械成形波纹节把管坯按凹模型腔成形波纹管,成形通常是单波连续成形。

远程数据传输功能
张拉数据无线传输至梁场服务器,可远程传输至铁路工程管理平台( BIM系统)。管理部门可查阅张拉结果及张拉过程。如果不采用临时墩,按照顶推阶段的段大受力要求,项板需配筋约100根,底板筋约70根,共力筋用**要三倍多,如果加大梁高,除混凝土和件通钢筋的用量外,还需要导梁长度。包括普通不锈钢波纹管与不锈钢超柔管,适用于不同的状况。一般来说,相对固定安装的燃气具,如热水器,嵌入式灶具等,可使用普通不锈钢波纹管连接。

智能压浆-预应力智能张拉系统-路达机械智能压浆设备
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穿线机与管道有距离时,请检查波纹管是否定位牢固,将设备固定牢固后,则中间加架子钢管连接,以防钢绞线弯曲。

 

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