郑州市二七区路达机械销售部
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智能张拉-预应力智能张拉设备-路达机械数控压浆设备

价格 33000/台 32500/台
起订量 ≥1 ≥3
所在地 河南 郑州 可售量 999台

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基本参数

品牌 路达 型号 320
总重量 560 材质 铸铁
产地 郑州 是否可定制
是否原厂 外形尺寸 600*500*500

智能张拉-预应力智能张拉设备-路达机械数控压浆设备

智能张拉-预应力智能张拉设备-路达机械数控压浆设备
智能张拉-预应力智能张拉设备-路达机械数控压浆设备

假设单层框架总长度预应力筋总有效长度为s(即两端锚具之间预应力筋的长度),变形不动点距左端距离则变形不动点距右端距离为l设不动点左侧m跨,右侧n跨。

智能张拉设备对于施工每个环节的控制好坏,直接影响着施工中预应力是否能达到要求,一些细节上的问题没有注意到,同样也会影响后期的施工,今天小编主要带大家了解智能张拉设备操作以及施工注意细节,有需求的朋友可以一起了解下。

智能张拉-预应力智能张拉设备-路达机械数控压浆设备
智能张拉-预应力智能张拉设备-路达机械数控压浆设备

持荷完成后自动记录实际张拉力和油缸伸长值,千斤顶操作工人测量工具夹片外露量并记录。第段持荷计时完成后进入第三个张拉控制阶段,张拉力目标值为103%con。自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时阶段。自动补压控制张拉力保持在目标值上下1%范围内自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时阶段。持荷5分钟计时完成后进入锚固控制阶段,自动控制卸荷锚固。张拉力目标值为103%con第段持荷计时完成后进入第三个张拉控制阶段。浆体材料应掺入真空灌浆添加剂和阻锈剂,掺量通过试验确定。浆体的性能达到:水泥浆体的水灰比应控制在0.30~0.35,水泥浆的泌水率宜控制在2%,泌水应在24h内被浆体吸收。承包人须采用真空灌浆工艺进行孔道灌浆浆体流动度宜控制在14~18s,浆体率<5%,初凝时间应>3h,终凝时间应<24h,压浆时浆体温度应不超过35ordm。

预应力施加时,预应力筋、锚具和千斤顶三中心应位于同一轴线上。预应力张拉采用两端分级加载、两端两侧同时对称张拉工艺,并保持两端的伸长量基本一致,张拉时根据实测的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据,调整张拉力,实行张拉力和伸长值指标双控,张拉以张拉力控制为主,以钢束伸长值进行校核。预应力施加时,预应力筋、锚具和千斤顶三中心应位于同一轴线上。针对已进行预张拉和初张拉的钢绞线束进行终张拉时,先应分级加载到预张拉或初张拉设计吨位并测量油缸伸长量、工具夹片外露量,再继续分级加载到张拉设计吨位并测量油缸伸长量,工具夹片外露量。

智能张拉-预应力智能张拉设备-路达机械数控压浆设备
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搅拌顺序为:先将水加到相应刻度,开启搅拌机,均匀加入压浆料,添加时间宜为5~6分钟,全部粉料加入完毕之后再搅拌3-5分钟,当浆液均匀,无团粒,无离析时,可终止搅拌,即可压浆。搅拌:应采用转速不低于1000转/min高速机械搅拌机搅拌压浆:浆液梁体孔道之前。锥塞式等具有自锚性能的锚具,预应力筋的张拉程序应按上式进行。夹片式,锥塞式等具有自锚性能的锚具,在预应力筋张拉和锚固中以及锚固以后,均不得大力敲击或振动。

高速拌和智能压浆台车集主动上料、高速拌和、低速储料防凝结和泵送注浆等设备为一体,可用于拌和水泥、灰浆和快速水泥灰浆,适用于路途、铁路和桥梁等工程施工,是现场施工的抱负设备。
    压浆台车归于移动式灰浆拌和储料设备,首要包含水泥灰浆高速拌和体系和水泥灰浆储料(低速拌和防凝结)体系。每次可高速拌和灰浆400升,每小时可拌和6-10立方米。高速拌和桶设有称重计量设备、主动上料,可大大减轻施工人员的劳动强度。
智能张拉-预应力智能张拉设备-路达机械数控压浆设备
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进退自如,可以不间断的进行传送,传送速度可以适度调试,操作非常的人性化,性能非常卓越,工作效率高,预应力钢绞线穿束机的投入使用可以大大的减轻劳动力强度。出浆口压力差保持后,可判定管道充盈。准确控制水胶比,按施工配合比数量自动加水,准确控制加水量,从而保证水胶比符合要求。当进(《公路桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-207.9.3条规定浆液水胶比宜为0.26~进从位置较高的一孔压出回流至储浆桶,节约劳动力,工效。

 

 

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