郑州市二七区路达机械销售部

主营产品：智能张拉压浆机, 路面抛丸机, 喷播机, 液压湿喷机, 破桩机, 泥浆分离器,

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智能压浆-桥梁智能张拉设备-路达机械智能张拉压浆

价格	￥33000/台	￥32500/台
起订量	≥1	≥3
所在地	河南郑州	可售量 999台

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公司官网： http://51pla2.51pla.com

所在地区：河南省郑州市

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基本参数

品牌	路达	型号	320
总重量	560	材质	铸铁
产地	郑州	是否可定制	否
是否原厂	是	外形尺寸	600500500

智能压浆-桥梁智能张拉设备-路达机械智能张拉压浆

为了提高桥梁预应力施工质量，我公司组织研发了桥梁预应力施工质量智能控制系统，改变旧有施工方法，实现了张拉全过程智能控制，真正做到张拉施工质量管理的“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。在切实保障预应力张拉施工质量的同时，提高了施工管理水平和效率。

其弯曲半径不应小于200mm。油泵的操作应徐徐加压，缓缓回油，平稳，无冲击，不得猛摇急放。以免损坏油压表，油泵及千斤顶。很重要，如果仅靠人工手动张拉施工。会产生较高的误差，智能张拉设备利用计算机智能控制完成施工。智能张拉设备在使用前应对设备进行详细检查，且操作中要注意千斤顶旁边不允许站人，确保。桥梁建设下面小编给大家介绍一下智能张拉设备的具体操作流程。

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1.校顶：将张拉主机和从机送部门校顶，也可单独将油缸和对应的压力表送部门校顶。　　尽管现阶段有很多问题仍然存在争议并且无法找到明确的答案，但是相信随着国家政策支持和标准体系不断完善，随着各方协同参与的力度日渐增强，梯次利用产业发展过程中面临的问题将逐步化解，退役动力电池全寿命周期价值也将得到充分展现。
2.输入回归方程：在压力标定画面，输入回归方程系数和常数，点击保存。有冲击载荷的情况。选择金属波纹管的两端端部的结构型式，要考虑两端结构的成形工艺，焊接工艺和整个在结构方面的。有些情况下金属波纹管与螺旋弹簧并联使用。工作压力比较高的这些情况分别是:为了测量精度这些情况分别是:为了测量精度有些情况下金属波纹管与螺旋弹簧并联使用阀用金属波纹管一般都设有导向装置。
3.位移和压力校准：出厂时位移和压力已经校准，如果使用中发现位移值和实际测量值不一致，或压力值和表指示值不一致，应进入位移校准画面，重新校准位移或压力。如更换千斤顶也应重新校准位移和压力。

设备自动退顶，保存数据，并自动跳到下一个张拉步骤，在下一个张拉步骤开始之前。操作人员时刻关注相关数值电脑在张拉施工中严禁运行其他程序计算机操作人员应再次检查锚具，千斤顶。

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智能压浆台车主要用于公路、铁路的预应力施工场地，移动方便，操作简单。

1. 启动系统后，点击“进入操作系统”，输入密码进入工作页面。
2. 进入主画面，联系工程师进行日常操作的校验并注册。且不得小于1.2倍。使用前进行校正，校正系数不得大于有效期为一个月且不超过200次张拉作业。张拉千斤顶的行程应张拉工艺的要求，张拉千斤顶，压力表和油泵等应配套校正，配套使用。拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的1.5倍当在使用中出现异常现象，应重新校正。油泵的额定压力应为张拉力对应压力值的1.4倍。油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，。
3. 设置好参数，比如：保压压力上限/下限、保压时间、水和泥比例、辅料比例等。
4. 进入校准页面，联系工程师，进行清零处理。比如泥路或者是沙土路面，在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面在进行操作，减小压强，以防千斤顶陷入到的地面里。
5. 历史数据导入U盘中，防止数据丢失。根据施工设计要求，同黄高速公路在张拉施工中采用四个同步对称张力。在结构中，预应力张力依赖于手动操作，难以实现同步，不可能实现四个同时张紧，张力数据完全由人类记录。据铜黄高速公路项目负责人介绍留下了巨大的人为欺诈空间。一旦张力不到位。

以较少受外部的影响，这使得能够在任何中操作设备而且在比如下雨的不良链路中操作设备。设备操作简略，设备的核算机界面不太杂乱，技术含量不多，所以简略的训练能够协助您把握。设备的操作是化的该设备建立了一个体系。如果在实际操作中发作毛病或张力成果不符合要求，体系会，以保证设备运转的。把钢绞线打捆，笼子固定好，线头，松动手轮，钢绞线穿入本机的进线口，从出线口穿出，将钢绞线端头塑料导向帽，压紧手轮，不要压的太紧。

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