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基本参数
品牌 | 瑞杰 | 类型 | 橡胶支座 |
材质 | 天然橡胶 | 产地 | 河北衡水 |
产品等级 | 优 | 厂家(产地) | 河北衡水 |
分类 | 橡胶支座 | 加工定制 | 是 |
是否标准件 | 标准件 | 适用范围 | 桥梁路面 |
形状 | 多种 | 性质 | 耐磨损 |
颜色 | 黑色 | 用途 | 减震 |
性能稳定 | 稳定 | 大量现货 | 是 |
质量保证 | 质量保证 | 价格实惠 | 价格实惠 |
尺寸 | 可定制 | 品名 | 橡胶支座 |
是否进口 | 否 | 货号 | 97447 |
型号 | 齐全 | 产品规格 | 齐全 |
橡胶支座的正确就位
先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合,板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架首跨板梁或箱梁时,可在梁底划好两个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合,以后数跨可依照以上跨梁为基准进行。
架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形。
安装T型梁时,若支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座 大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局部受压,而形成压力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。
落梁后,一般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。
橡胶支座安装时的调整
橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整:
A、个别支座落空,出现不均匀受力
B、支座发生较大的初始剪切变形
C、支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空
调整方法一般可用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴;同时使一片梁两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生剪切变形为佳。
普通板式橡胶支座安装注意事项
矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利于梁端转动。若需长边平行于顺桥向时,需通过转角验算。
圆形支座具有各向同性。安装无需考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置中心点相重合即可。为防止在离心力下梁体横向移动,可安装横向挡块。
使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端。使用等高支座时,水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同实现。
橡胶支座安装以春秋季节为佳。若预计不可能在春秋季节安装,则设计选用橡胶支座时可适当增加高度,使其在极端高、低温时,上部构造的位移量靠橡胶支座的单方向剪切来实现。即:-L≥0.5h0且满足h0≤0.2a,其中h0-支座橡胶层总厚度,a-支座短边尺寸。
同时若支座增加所需高度不能满足h0≤0.2a时,则应采用四氟板式橡胶支座。
这样可在任何气温下安装支座,并使剪切变形控制在允许范围内,而无需用特殊手段施工。
当梁体有纵向坡度或综合坡度时,可按下列几种方法处理。
在梁端底面与支座之间安置楔形钢板将支座垫石(梁端底面)制成斜坡状(图2-4)此种方法适用于坡度≥1%的桥.
采用坡型支座(适用于坡度≥1%的桥)
对于有纵向坡或综合坡的桥梁采用坡型板式橡胶支座,早年法国CIPEC公司就提出,并得到了广泛的应用。我国交通部公路规划设计院一九九八年七月出版的"板式橡胶支座”一书中又做了大量的阐述,随着坡型支座应用范围的不断扩大,我国工程技术人员逐步规范了其名称和基准尺寸的标注方法。
A、 分类名称:有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座(设计代号YI};有斜坡的球冠形板式橡胶支座 -球坡支座(设计代号YPQ);有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座(设计代号JP)。注:以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。
B、 通常适用于四种坡度和设计代号
2%的坡度设计代号为"A"、4%坡度设计代号为"B”6%的坡度设计代号为"C"、8%的坡度设计代号为"D”
衡水瑞杰路桥养护工程有限公司
联系人:
刘经理
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公司地址:
河北省衡水滨湖新区
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